優(yōu)秀運輸合同

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優(yōu)秀運輸合同

　　隨著法律知識的普及，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢？以下是小編整理的優(yōu)秀運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。

優(yōu)秀運輸合同

優(yōu)秀運輸合同1

　�。ǎ┖＿\計字第號

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日

　　┌──────────────────────────────────┐

　　│┌──────┐│

　　│鐵路局│包裹票號碼││

　　│├──────┤│

　　│包裹托運單│││

　　│└──────┘│

　　│注│１．除包裹票票號及實際重量欄由車站填寫外，其他各欄均由發(fā)貨人填寫│

　　││清楚。│

　　│意│２．每件包裹最大重量不得超過６０公斤，最小體積不得小于０．０１立│

　　││方米。│

　　│事│３．危險品（爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蝕性物品等）和限制運輸物品│

　　││。均不得按包裹托運。│

　　│項│４．包裹的包裝外部應(yīng)寫明發(fā)到站、發(fā)收貨人姓名、單位、住址、電話。│

　　││５．個人托運人包裹，分為保價運輸和不保價運輸兩種。按哪種方式運輸│

　　│，由旅客或發(fā)貨人選擇，并在托運單上注明。│

　　│１９年月日│

　　├───┬───────┬───────┬──────────────┤

　　│到站│站│經(jīng)由│站│

　　├───┼───────┴───────┴───┬──────────┤

　　││單位、姓名：│電話: │

　　│發(fā)貨人├───────────────────┴──────────┤

　　││詳細(xì)地址：│

　　├───┼───────────────────┬──────────┤

　　││單位、姓名：│電話: │

　　│收貨人├───────────────────┴──────────┤

　　││詳細(xì)地址：│

　　├───┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┤

　　│順號│品名│包裝種類│件數(shù)│實際重量│聲明價格│記事│

　　││││││││

　　├───┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┤

　　││││││││

　　├───┼────┼────┼────┼────┼────┤│

　　││││││││

　　├───┼────┼────┼────┼────┼────┤│

　　││││││││

　　├───┼────┼────┼────┼────┼────┤│

　　││││││││

　　包機(jī) 人：____________________________________

　　地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　承運人：____________________________________

　　地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　1。包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī) 架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運輸，其航程如下；

　　____年____月____日____自____至________ ，停留____日；

　　包機(jī)費總共人民幣________元。

　　2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

　　4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。

　　6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。

　　7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

　　包機(jī)人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

　　承運人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

優(yōu)秀運輸合同2

　　托運方（交易市場交易商）：__________________________

　　地址：_________________________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_______________________聯(lián)系電話：_________

　　手機(jī)：_________________________傳真：_____________

　　承運方：____________________________________________

　　地址：_________________________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_______________________聯(lián)系電話：_________

　　手機(jī)：_________________________傳真：_____________

　　根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（20xx）26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。

　　第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

　　品名

　　產(chǎn)地

　　批號

　　等級

　　數(shù)量（噸）

　　貨款金額（萬元）

　　合計

　　第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，承運方拒絕承運。

　　第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站；棉花到達(dá)倉庫為_________交割倉庫，到達(dá)站為_____火車站（如托運方無特定要求，到達(dá)交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定）。托運方在棉花運達(dá)內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達(dá)交割倉庫出具提貨委托書原件。

　　第五條托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

　　第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進(jìn)行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。

　　第七條承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達(dá)后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。

　　第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進(jìn)入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進(jìn)入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標(biāo)準(zhǔn)按交易市場[全棉市管字（20xx）26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

　　上述費用由托運方承擔(dān)，交易市場代收代付。

　　實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負(fù)責(zé)代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔(dān)。

　　第九條各方的權(quán)利和義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1．要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

　　2．托運方對要求承運的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。

　　二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1．通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

　　2．在合同規(guī)定的`期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫（內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問題，承運方應(yīng)對托運方的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)相關(guān)站點后，承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

　　3．在運輸及裝卸期間，嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具，嚴(yán)格控制火種，嚴(yán)禁裝運潮濕、油污和破損包件。

　　第十條違約責(zé)任

　　一、托運方責(zé)任

　　1．托運方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方

　　運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

　　2．托運方應(yīng)將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔(dān)。

　　二、承運方責(zé)任

　　1．承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應(yīng)按交易市場核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。

　　2．運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負(fù)責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。

　　第十一條準(zhǔn)用條款

　　本合同未盡事項或約定不明確的事項，準(zhǔn)用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。

　　托運方（蓋章）：________承運方（蓋章）：________

　　代表：__________________代表：__________________

　　地址：__________________地址：__________________

　　電話：__________________電話：__________________

　　傳真：__________________傳真：__________________

　　開戶行：________________開戶行：________________

　　賬號：__________________賬號：__________________

　　_________年____月_____日_________年____月_____日

　　簽訂地點：______________簽訂地點：_____________

優(yōu)秀運輸合同3

　　甲方：

　　乙方：昆明浩瀚物流有限公司

　　甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運輸配送達(dá)成以下協(xié)議：

　　一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業(yè)務(wù)。

　　二、甲方每次發(fā)送貨物時，在鐵路運輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運人記載事項”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關(guān)資料傳真給乙方；乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。

　　三、執(zhí)行費用標(biāo)準(zhǔn)：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)（見附件）；當(dāng)市場發(fā)生較大變化時，雙方可根據(jù)實際情況另行商定。

　　四、雙方責(zé)任：

　　1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

　　2、甲方應(yīng)及時將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

　　3、乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時安排車輛，貨物到達(dá)后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的'責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

　　4、乙方的運輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運輸安全；因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。

　　5、乙方在到達(dá)站提箱時，應(yīng)對集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　五、費用清算：月結(jié)；每月3日前雙方財務(wù)人員進(jìn)行書面核對結(jié)算后，5個工作日內(nèi)付款。

　　六、違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項條款；任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。

　　七、免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任；但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。

　　八、本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。

　　九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效（簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力）。本協(xié)議有效期從XX年5月1日起至XX年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進(jìn)行延續(xù)；若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個月予以協(xié)商。

　　十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。

　　甲方：乙方：昆明浩瀚物流有限公司

　　稅號：稅號：

　　電話：電話：

　　傳真：傳真：

　　帳號：賬號：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　代表（簽字）：代表（簽字）：

　　日期：年月日日期：年月日

優(yōu)秀運輸合同4

　　甲方（托運人）：______________________ 電話：________ 乙方（承運人）：______________________ 電話：________ 簽約地:__________________

　　簽約時間：_________________

　　裝貨地點：___________________________

　　卸貨地點：____________________________

　　啟運時間:______年____月____日_____時

　　貨物名稱:___________________包裝:_______件數(shù):_____ 運費：______萬_____千_____百______十_______元運費結(jié)算方式: ________________________________________ 甲方（托運人）：(章) 乙方（承運人）: （章）

　　本合同經(jīng)托運方、承運方和收貨方三方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。

　　事項：

　　一、乙方必須備好篷布、大繩等將貨物安全運送到目的地，在運輸途中發(fā)生意外、事故等造成的`附加費用及貨物丟失、損壞等，乙方必須賠償貨物的經(jīng)濟(jì)損失。

　　二、車輛的違章及車輛機(jī)械事故由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、車到裝貨地點甲方?jīng)]能按時裝貨，甲方相應(yīng)賠償車輛的返空費。

　　四、雙方應(yīng)積極配合，運輸中過橋、過路費由乙方負(fù)擔(dān)，若車超高、超寬、超載造成罰款的由乙方負(fù)擔(dān)。

　　五、付款方式：貨物裝好后付運費____元整，乙方將貨物安全無誤運到目的地，甲方應(yīng)及時付清運費__________________________元整。甲方不得無故拖欠承運人運費和扣除運費。

　　六、乙方要保證在運輸過程中所承運貨物無遺漏、丟失、損壞;如發(fā)生以上情況，乙方負(fù)全責(zé)。

　　七、貨物運至目的地后，甲方應(yīng)在15小時內(nèi)卸貨，如未及時卸貨對乙方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方應(yīng)相應(yīng)賠償乙方車輛的誤工費用。

　　八、說明：本合同中貨物為人工影響天氣增雨雪、防雹火箭。

　　九、本合同一式二份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。糾紛處理辦法：

　　雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，請依據(jù)此合同向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。

優(yōu)秀運輸合同5

　　甲方: 李明乙方: 訾宏昌

　　住址: 住址:

　　身份證號: 身份證號:

　　甲,乙雙方因共同投資設(shè)立**物流公司(以下簡稱"公司")事宜,特在友好協(xié)商基礎(chǔ)上,根據(jù)《中華人民共和國合同法》,《公司法》等相關(guān)法律規(guī)定,達(dá)成如下協(xié)議. 擬設(shè)立的公司名稱,住所,法定代表人,注冊資本,經(jīng)營范圍及性質(zhì)

　　1,公司名稱: **物流公司

　　2,地址:

　　3,法定代表人:

　　4,注冊資本: 元

　　5,經(jīng)營范圍: ,具體以工商部門批準(zhǔn)經(jīng)營的項目為準(zhǔn).

　　6,性質(zhì):公司是依照《公司法》等相關(guān)法律規(guī)定成立的有限責(zé)任公司,甲,乙雙方各以其注冊時認(rèn)繳的出資額為限對公司承擔(dān)責(zé)任.

　　二,股東及其出資入股情況

　　公司由甲,乙兩方股東共同投資設(shè)立,總投資額為**元,包括啟動資金和注冊資金兩部分,其中:

　　1,啟動資金**元

　　(1)甲方出資**元,占啟動資金的50%;

　　(2)乙方出資**元,占啟動資金的50%;

　　(3)該啟動資金主要用于公司前期開支,包括店面租賃,裝修,購買辦公設(shè)備等,如有剩余作為公司開業(yè)后的流動資金,股東不得撤回.

　　(4)在公司賬戶開立前,該啟動資金存放于甲,乙雙方共同指定的臨時賬戶(開戶行: 賬號: ),公司開業(yè)后,該臨時賬戶內(nèi)的余款將轉(zhuǎn)入公司賬戶.

　　(5)甲,乙雙方均應(yīng)于本協(xié)議簽訂之日起日內(nèi)將各應(yīng)支付的啟動資金轉(zhuǎn)入上述臨時賬戶.

　　2,注冊資金(本)**元

　　(1)甲方以現(xiàn)金作為出資,出資額**元人民幣,占注冊資本的50%;

　　(2)乙方以現(xiàn)金作為出資,出資**元人民幣,占注冊資本的50%;

　　(3)該注冊資本主要用于公司注冊時使用,并用于公司開業(yè)后的流動資金,股東不得撤回.

　　(4)甲,乙雙方均應(yīng)于公司賬戶開立之日起日內(nèi)將各應(yīng)繳納的注冊資金存入公司賬戶.

　　3,任一方股東違反上述約定,均應(yīng)按本協(xié)議第八條第1款承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任. 三,公司管理及職能分工

　　1,公司不設(shè)董事會,設(shè)執(zhí)行董事,任期三年.

　　2,甲方為公司的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理,負(fù)責(zé)公司的日常運營和管理,具體職責(zé)包括:

　　(1)辦理公司設(shè)立登記手續(xù);

　　(2)根據(jù)公司運營需要招聘員工(財務(wù)會計人員須由甲乙雙方共同聘任);

　　(3)審批日常事項(涉及公司發(fā)展的`重大事項,須按本協(xié)議第三條第5款處理;甲方財務(wù)審批權(quán)限為**元人民幣以下,超過該權(quán)限數(shù)額的,須經(jīng)甲乙雙方共同簽字認(rèn)可,方可執(zhí)行).

　　(4)公司日常經(jīng)營需要的其他職責(zé).

　　3,乙方擔(dān)任公司的監(jiān)事,具體負(fù)責(zé):

　　(1)對甲方的運營管理進(jìn)行必要的協(xié)助;

　　(2)檢查公司財務(wù);

　　(3)監(jiān)督甲方執(zhí)行公司職務(wù)的行為;

　　(4)公司章程規(guī)定的其他職責(zé).

　　(5)公司所需物品的采購（**元以上）

　　4,甲方的工資報酬為**元/月,乙方的工資報酬為**元/月,均從臨時賬戶或公司賬戶中支付.

　　5,重大事項處理

　　公司不設(shè)股東會,遇有如下重大事項,須經(jīng)甲,乙雙方達(dá)成一致決議后方可進(jìn)行:

　　(1)擬由公司為股東,其他企業(yè),個人提供擔(dān)保的;

　　(2)決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃;

　　(3)《公司法》第三十八條規(guī)定的其他事項.

　　對于上述重大事項的決策,甲乙雙方意見不一致的,在不損害公司利益的原則下,按如下方式處理: .

　　6,除上述重大事項需要討論外,甲乙雙方一致同意,每周進(jìn)行一次的股東例行會議,對公司上階段經(jīng)營情況進(jìn)行總結(jié),并對公司下階段的運營進(jìn)行計劃部署. 四,資金,財務(wù)管理

　　1,公司成立前,資金由臨時賬戶統(tǒng)一收支,并由甲乙雙方共同監(jiān)管和使用,一方對另一方資金使用有異議的,另一方須給出合理解釋,否則一方有權(quán)要求另一方賠償損失.

　　2,公司成立后,資金將由開立的公司賬戶統(tǒng)一收支,財務(wù)統(tǒng)一交由甲乙雙方共同聘任的財務(wù)會計人員處理.公司賬目應(yīng)做到日清月結(jié),并及時提供相關(guān)報表交甲乙雙方簽字認(rèn)可備案.

　　五,盈虧分配

　　1,利潤和虧損,甲,乙雙方按照實繳的出資比例分享和承擔(dān).

　　2,公司稅后利潤,在彌補公司前季度虧損,并提取法定公積金(稅后利潤的10%)后,方可進(jìn)行股東分紅.股東分紅的具體制度為:

　　(1)分紅的時間:每年底最后一個月針對本年度的盈利進(jìn)行分紅。

　　(2)分紅的數(shù)額為:上個季度剩余利潤的60%,甲方收取利潤的40%作為分紅，乙方收取利潤的60%作為分紅。

　　六,轉(zhuǎn)股或退股的約定

　　1,轉(zhuǎn)股:公司成立起5年內(nèi),股東不得轉(zhuǎn)讓股權(quán).自第5年起,經(jīng)一方股東同意,另一方股東可進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓,此時未轉(zhuǎn)讓方對擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)享有優(yōu)先受讓權(quán).

　　若一方股東將其全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓予另一方導(dǎo)致公司性質(zhì)變更為一人有限責(zé)任公司的,轉(zhuǎn)讓方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的變更登記等手續(xù),但若因該股權(quán)轉(zhuǎn)讓違法導(dǎo)致公司喪失法人資格的,轉(zhuǎn)讓方應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任.

　　若擬將股份轉(zhuǎn)讓予第三方的,第三方的資金,管理能力等條件不得低于轉(zhuǎn)讓方,且應(yīng)另行征得未轉(zhuǎn)讓方的同意.

　　轉(zhuǎn)讓方違反上述約定轉(zhuǎn)讓股權(quán)的,轉(zhuǎn)讓無效,轉(zhuǎn)讓方應(yīng)向未轉(zhuǎn)讓方支付違約金

　　50000元.

　　2,退股:

　　(1)一方股東,須先清償其對公司的個人債務(wù)(包括但不限于該股東向公司借款,該股東行為使公司遭受損失而須向公司賠償?shù)?且征得另一方股東的書面同意后,方可退股,否則退股無效,擬退股方仍應(yīng)享受和承擔(dān)股東的權(quán)利和義務(wù).

　　(2)股東退股:

　　若公司有盈利,則公司總盈利部分的60%將按照股東實繳的出資比例分配,另外40%作為公司的資產(chǎn)折舊費用,退股方不得要求分配.分紅后,退股方方可將其原總投資額退回.

　　若公司無盈利,則公司現(xiàn)有總

　　資產(chǎn)的80%將按照股東出資比例由進(jìn)行分配,另外20%作為公司的資產(chǎn)折舊費用,退股方不得要求分配.此種情況下,退股方不得再要求退回其原總投資.

　　(3)任何時候退股均以現(xiàn)金結(jié)算.

　　(4)因一方退股導(dǎo)致公司性質(zhì)發(fā)生改變的,退股方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理退股后的變更登記事宜.

　　3,增資:若公司儲備資金不足,需要增資的,各股東按出資比例增加出資,若全體股東同意也可根據(jù)具體情況協(xié)商確定其他的增資辦法.若增加第三方入股的,第三方應(yīng)承認(rèn)本協(xié)議內(nèi)容并分享和承擔(dān)本協(xié)議下股東的權(quán)利和義務(wù),同時入股事宜須征得全體股東的一致同意.

　　七,協(xié)議的解除或終止

　　1,發(fā)生以下情形,本協(xié)議即終止:(1),公司因客觀原因未能設(shè)立;(2),公司營業(yè)執(zhí)照被依法吊銷;(3),公司被依法宣告破產(chǎn);(4),甲乙雙方一致同意解除本協(xié)議.

優(yōu)秀運輸合同6

　　甲方（委托方）：

　　乙方（承運方）：

　　甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的《危險品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關(guān)資料；其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。

　　二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責(zé)任險、交強(qiáng)險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。

　　四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的'一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。

　　五、乙方司機(jī)出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達(dá)甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償（注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外）。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

　　六、乙方司機(jī)、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。

　　七、乙方按時、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。

　　八、乙方不得將承運信息透露給第三方。

　　九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃（或油品配送單）以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計劃（或油品配送單）執(zhí)行；如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。

　　十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。

　　十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效（傳真件有效）。

　　十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

　　附件：《代運車輛清單及運費價目明細(xì)表》

　　甲方：乙方：

　　代表：代表：

　　日期：200 年月日日期：200 年月日

優(yōu)秀運輸合同7

　　簽訂地點：________ 簽訂地點：________

　　鐵路貨物運輸單范本計劃號碼或運輸號碼：________

　　貨物運到期限：________

　　發(fā)站承運日期：________年____月____日

　　甲方：________

　　乙方：________

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

　　第一條運輸貨物：________。

　　第二條運輸方法：

　　乙方調(diào)派________噸位船舶一艘（船舶________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由________港運至________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第三條貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將________貨物于天內(nèi)集中于________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運。

　　第四條裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于________小時內(nèi)裝完貨物。

　　第五條運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于________小時內(nèi)將貨物運到目的港。

　　第六條啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由________方負(fù)擔(dān)。

　　第七條卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)________港錨地，自下錨時起于________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時________元。

　　第八條運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　第九條雙方權(quán)利義務(wù)：________。

　　第十條運輸費用：

　　按________運價率以船舶載重噸位計貨物運費________元，空駛費按運費的.________%計________元，全船運費為________元，一次計收。

　　港口裝船費用，按________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　第十一條費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　第十二條甲方違約責(zé)任

　　1. 甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。

　　2. 甲方未能按時裝貨和卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。

　　3. 甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

　　4. 甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方________元違約金。

　　第十三條乙方違約責(zé)任

　　1. 乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金________元。

　　2. 乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3. 乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

　　第十四條不可抗力

　　1. 在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2. 因________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

　　第十五條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（________）項解決：

　　1. 申請仲裁機(jī)關(guān)裁決；

　　2. 向人民法院起訴。

　　第十六條附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本________份。

　　甲方（蓋章）：________ 乙方（蓋章）：________

　　法定代表人（簽字）：________ 法定代表人（簽字）：________

　　開戶銀行：________ 開戶銀行：________

　　賬號：________ 賬號：________

　　________年____月____日 ________年____月____日

優(yōu)秀運輸合同8

　　托運人（甲方）：______________________

　　電話：______________________

　　承運人（乙方）：______________________

　　1、貨物清單及收貨人信息：

　　收貨人名稱：______________________

　　地址：______________________

　　電話：______________________

　　貨物名稱：______________________

　　數(shù)量：______________________

　　包裝：______________________

　　重量/體積：______________________

　　貨物價值：______________________

　　運費：______________________

　　保價費3‰

　　備注：______________________

　　合計：______仟______佰______拾______元

　　2、甲方應(yīng)當(dāng)按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝；沒有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)以保證貨物運輸安全的方式進(jìn)行包裝，否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對于零散貨物，乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作，甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費、人工費等。

　　3、甲方不得委托乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯報貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財產(chǎn)損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

　　4、甲方將貨物交給乙方承運前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費由乙方代為購買保險，否則運輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價快件的最高賠償限額的1dao3賠予以賠償。

　　5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用，乙方有權(quán)留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。

　　6、在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運的`，應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運輸費用及其它費用。

　　7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認(rèn)領(lǐng)或拒收的，除甲方要求運回貨物并同意支付運費外，乙方有權(quán)作無主貨物處理。

　　8、收貨人在提貨時應(yīng)驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨物損失等情況，必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實，則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。

　　9、由于下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�。�1）不可抗力；

　�。�2）貨物本身的自然屬性；

　�。�3）貨物的合理損耗；

　�。�4）車輛機(jī)械故障、交通堵塞；

　�。�5）甲方或收貨方的過錯；

　�。�6）政府征用或罰沒；

　　（6）包裝完整，而內(nèi)件短少。

　　10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的，應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理，與本運輸合同關(guān)系相互獨立。

　　11、本合同由雙方簽字后生效，也可由一方履行主要義務(wù)，對方接受的方式訂立本合同。

　　托運人簽章：__________________

　　______年______月______日

　　承運人簽章：__________________

　　______年______月______日

　　收貨人確認(rèn)無異后簽收：__________________

　　______年______月______日

　　業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：__________________

　　代收款查詢電話：__________________

優(yōu)秀運輸合同9

　　甲方(托運方)：

　　乙方(承運方)：公司名稱

　　法人代表姓名/身份證號

　　甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)道路運輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：

　　第一條：運輸線路、產(chǎn)品及運價

　　1、運輸線路及單價：見附件。

　　2、運輸產(chǎn)品：水泥包。

　　3、每噸每公里12元，年運輸量不低于100萬噸，運距以實際運距為準(zhǔn)。

　　第二條：車輛要求

　　1、乙方應(yīng)是獨立法人單位或有資質(zhì)的個體車隊，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號、手機(jī)號碼（要求24小時保持開機(jī)狀態(tài)），車輛必須具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，車輛手續(xù)、車輛保險手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。

　　2、乙方司機(jī)必須配備手機(jī)，在運輸過程中保持開機(jī)狀態(tài)，以便甲方隨時了解運輸動態(tài)。

　　3、車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

　　4、車廂保持干凈整潔、底板平整，車廂必須保證無滲漏。

　　5、車輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。

　　第三條：服務(wù)要求

　　1、乙方接到甲方的委托運輸指令后，車輛必須按甲方的要求按時到達(dá)指定地點裝貨，如車輛不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費用由乙方自行承擔(dān)。

　　2、車輛到達(dá)甲方指定地點裝貨時，乙方務(wù)必對承運貨物清點數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運，否則運輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

　　3、乙方司機(jī)裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運時間，乙方必須按甲方指定的時間、地點，到達(dá)卸貨點，中途因交通管制、國家行政機(jī)關(guān)查車驗貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時間主動通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機(jī)電話關(guān)機(jī)，按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進(jìn)行處罰，所有處罰款由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問題需要驗貨檢

　　查產(chǎn)生的費用，由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費用單據(jù)，作為向甲方報銷的依據(jù)。

　　4、屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機(jī)在運輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封）

　　情況，確保鉛封完整無損，如有損壞及無故脫落，一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

　　5、乙方司機(jī)按甲方指定時間、地點、收貨人員進(jìn)行卸貨時，務(wù)必持有甲方托運單或甲方客

　　戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任，乙方無故拖延時間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。

　　6、不管在運輸旺季還是淡季，乙方應(yīng)無條件及時完成甲方的運輸需求，隨時派車承運，否

　　則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運輸差價（指另外調(diào)車價與甲乙雙方約定的運價差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運費里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。

　　第四條：貨物保險及賠償責(zé)任

　　1、甲方委托乙方承運的貨物由甲方投保貨運險，乙方在運輸途中遇到交通事故造成貨損的，

　　務(wù)必第一時間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險報案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的'財務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險的，出險后理賠款由甲乙雙方的保險公司共同承擔(dān)。如果保險公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。

　　2、貨物出險后，乙方應(yīng)及時提供保險公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險公

　　司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時等因素造成甲方無法向保險公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

　　3、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨

　　物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

　　第五條：運費結(jié)算

　　1、結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財務(wù)進(jìn)行對賬，雙方核對無

　　誤后，由乙方提交單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開始款項全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時限執(zhí)行。

　　2、付款時限：甲方財務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在天內(nèi)予以付

　　款。

　　3、付款方式：，開戶行：，

　　帳號。

　　4、特殊情況下，簽單從起運之日起，超過90天后仍無法收回的，經(jīng)乙方申請，報至甲方總