車輛柴油買賣通用版合同范本
在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中,合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?下面是小編幫大家整理的車輛柴油買賣通用版合同范本,僅供參考,歡迎大家閱讀。
車輛柴油買賣通用版合同范本1
甲方:重慶XX公司
乙方:渠口加油站
因甲方承建了開縣工業(yè)園區(qū)臨港移民生態(tài)園居民拆遷安置區(qū)一期市政工程的建設(shè),甲方經(jīng)考察決定采購乙方所售0柴油,甲乙雙方本著平等、誠實(shí)、信用的原則,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,達(dá)成如下條款,以便共同遵守。
一、乙方必須根據(jù)甲方施工現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械實(shí)際用油量,隨時(shí)提供0柴油,滿足甲方所有機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、0柴油價(jià)格由甲乙雙方根據(jù)開縣市場(chǎng)隨行就市,如有變動(dòng),按市場(chǎng)調(diào)價(jià)通知單執(zhí)行。
如有任何一方故意調(diào)價(jià)視為違約。
三、乙方提供的0柴油必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),保質(zhì)保量,絕不允許用假、冒、偽、劣產(chǎn)品代替,并提供質(zhì)檢報(bào)告。
如柴油不符合國家標(biāo)準(zhǔn),造成機(jī)械故障問題,由乙方承擔(dān)所帶來的一切后果。
四、供貨方式:乙方按甲方供油通知的時(shí)間、規(guī)格、數(shù)量運(yùn)至工地后,由甲方委托專人(姓名:劉X)收貨后,在收貨發(fā)票上簽字方能有效。
五、甲方所需0柴油量必須按時(shí)供貨,若乙方不能按時(shí)供貨,甲方有權(quán)另行聯(lián)系其他供油商供油。
六、甲方所需的0柴油,乙方必須如期供油,乙方不得以任何理由推遲供油,否則視為違約并賠償延誤工期的全部損失。
七、若因乙方提供0柴油不符合要求,由乙方提供的柴油廠家賠償甲方因此遭受的全部損失。
八、違約責(zé)任:如一方違約,由違約方向另一方按工程總額的10%支付違約金。
九、付款方式:在乙方滿足甲方所有要求的情況下,甲方每月定時(shí)3次同乙方結(jié)賬。
(柴油價(jià)格按總價(jià)下浮2%)。
十、若乙方出現(xiàn)了下列情況之一,由乙方負(fù)責(zé)解決,一切損失(包
括甲方損失)由乙方負(fù)責(zé)全部賠償,柴油出現(xiàn)質(zhì)量問題,不能隨時(shí)滿足施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械運(yùn)作,或其他嚴(yán)重?fù)p害甲方形象和聲譽(yù)的行為,乙方若不能處理,由甲方處理,乙方負(fù)責(zé)賠償全部費(fèi)用,且甲方有權(quán)解除本合同。
甲方因上述情況單方解除本協(xié)議,將不承擔(dān)任何違約責(zé)任。
十一、本合同未盡事宜,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,可另簽補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,協(xié)議無效,由爭議方向合同簽訂地(開縣)人民法院提起訴訟。
十二、本合同從簽字蓋XX日起生效。
十三、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:乙方:
聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:___XXXX___月
車輛柴油買賣通用版合同范本2
甲方(買方):
乙方(賣方):
甲乙雙方在平等、自愿、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上,就雙方買賣柴油事宜協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守。
一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
乙方供應(yīng)的柴油為柴油,質(zhì)量必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
乙方必須保證產(chǎn)品的熱值和其他元素的質(zhì)量符合要求。
二、單價(jià)、計(jì)量單位、計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):
1、乙方供應(yīng)給甲方的柴油單價(jià)為綜合單價(jià),即包含運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、發(fā)票稅金等相關(guān)所有費(fèi)用。
2、計(jì)量單位按升價(jià)計(jì)算。
本合同單價(jià)按照當(dāng)?shù)亍?dāng)日中XX掛牌價(jià),再上調(diào)元升做為運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償結(jié)算。
甲、乙雙方須在送貨單中標(biāo)明當(dāng)日市場(chǎng)單價(jià),做為結(jié)算依據(jù)。
(如遇批零購買,保證供應(yīng),單價(jià)另議)。
3、數(shù)量以甲方現(xiàn)場(chǎng)稱量數(shù)量為準(zhǔn)。
簽收人必須是甲方指定人員,其他人員簽收無效。
三、交貨方式、地點(diǎn):
1、甲方根據(jù)生產(chǎn)的需要以書面或口頭(電話)方式,提前24小時(shí)通知乙方配送油料的數(shù)量及送達(dá)地點(diǎn)。
乙方必須保證送達(dá)到指定地點(diǎn),并辦理好交接手續(xù)。
2、甲方必須積極配合驗(yàn)證收料。
通知人必須是甲方指定的人員,
其他人員通知無效。
3、若乙方未能按時(shí)、保質(zhì)、保量供應(yīng)油料,影響甲方生產(chǎn)進(jìn)度,乙方應(yīng)賠償給甲方造成的實(shí)際損失。
并且甲方可以即時(shí)單方終止合同。
四、驗(yàn)證及驗(yàn)收方式:
交貨時(shí)乙方向甲方提交該批產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、合格證等相關(guān)技術(shù)資料,由甲乙雙方送料人員及收料人員共同驗(yàn)收。
驗(yàn)收數(shù)量由甲方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收數(shù)量為準(zhǔn)。
五、運(yùn)輸方式:
由乙方組織油車配送,運(yùn)輸中所發(fā)生的費(fèi)用,由乙方承擔(dān),乙方在油料配送途中所發(fā)生的交通處罰及安全事故等,均由乙方負(fù)責(zé),與甲方無關(guān)。
六、結(jié)算付款方式:
1、柴油款支付按甲方財(cái)務(wù)結(jié)算辦法及程序進(jìn)行支付。
本合同及其他相關(guān)附件(如甲方工作人員出具的相關(guān)數(shù)據(jù)等)中標(biāo)明的總價(jià)與雙方最終簽字認(rèn)可的結(jié)算單標(biāo)明的總價(jià)不一致的,以雙方最終簽字認(rèn)可的.結(jié)算單標(biāo)明的總價(jià)為準(zhǔn)。
第一批柴油使用完畢運(yùn)送
第二批柴油時(shí),支付
第一批柴油款,依次類推。
雙方權(quán)利義務(wù)
(一)甲方
1、提前24小時(shí)通知乙方需供柴油量、型號(hào)及到貨時(shí)間。
2、及時(shí)結(jié)算柴油款,如有特殊情況需及時(shí)向乙方說明。
3、對(duì)乙方供應(yīng)的39;柴油認(rèn)為質(zhì)量不合格的,自收到柴油之日起三個(gè)月內(nèi)提出異議。
(二)乙方
1、乙方必須提供真實(shí)有效合法的發(fā)票,否則由此而產(chǎn)生的一切后果乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方保證按時(shí)、按質(zhì)供貨,滿足甲方生產(chǎn)需要。
3、本合同期內(nèi),乙方不得以任何理由漲價(jià),如遇國家政策性價(jià)格下調(diào),按下調(diào)價(jià)格結(jié)算。
七、違約責(zé)任:
1、乙方所供油料品種、標(biāo)號(hào)、質(zhì)量不符合規(guī)定,視為乙方違約。
乙方負(fù)責(zé)退換,所發(fā)生的費(fèi)用乙方承擔(dān)。
2、乙方所提供柴油檢驗(yàn)報(bào)告、合格證明及正規(guī)發(fā)票等相關(guān)資料的,視為乙方違約。
甲方有權(quán)拒付柴油款。
3、由于乙方所供柴油質(zhì)量原因造成甲方的一切損失由乙方承擔(dān),并扣除同批次柴油款30%作為補(bǔ)償金。
4、由于乙方供應(yīng)柴油不及時(shí)造成甲方工期延誤的,乙方應(yīng)支付甲方萬元天的違約金。
5、甲方未按約定支付貨款,乙方有權(quán)停止供貨并向甲方收取違約合同欠付款的3%違約罰金。
6、甲乙雙方均不承擔(dān)因自然災(zāi)害或不可抗拒因素造成的本合同不能執(zhí)行的責(zé)任。
八、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
本合同簽字蓋XX日起生效。
履行完畢之日作廢。
在本合同的執(zhí)行過程中,甲、乙雙方如發(fā)生爭議,則由雙方進(jìn)行協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定,補(bǔ)充規(guī)定與合同具有同等效力。
協(xié)商不成任何一方都有權(quán)提起訴訟,由甲方所在地人民法院管轄。
甲方:乙方:
委托代理人:委托代理人:
聯(lián)系方式:聯(lián)系方式:
開戶銀行:開戶銀行:
賬號(hào):賬號(hào):
簽字(蓋X):簽字(蓋X):
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