操作工個人工作總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家整理的操作工個人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
操作工個人工作總結(jié)1
光陰似箭時光匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼間我們將告別任務繁重、碩果累累的20xx年。迎來期待已久的20xx年。作為一名車間的操作工我不斷地去學習和自我總結(jié)，讓我在20xx年里對自身的素質(zhì)方面有了更進一步的提高，對車間的各項規(guī)定有了更深一層的認識�；赝�20xx年對我個人的工作情況可分為以下幾個方面：
(1) 素質(zhì)——加強自身素質(zhì)以飽滿的熱情對待自己的工作，認真做好自己的本職
工作，努力提高自我的'生產(chǎn)效率給車間做出更大的貢獻。
(2) 安全——身在注塑車間我們時時刻刻面對的是設備而在設備的面前我們需
要學會如何的保護自己和設備。首先，我們要有較強的理論知識。在日常工
作中我不斷地去了解和掌握設備及反應過程情況。
(3) 質(zhì)量——車間嚴抓質(zhì)量關(guān)。作為一名一線的操作工，我們隊產(chǎn)品的每一道工序都要嚴格要求，嚴格按照車間的規(guī)定，提高質(zhì)量意識認真學習操作技能方面的基本理論知識，認真做好現(xiàn)場操作。產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的只要我們了解和認識每一個產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)鍵并將其運用于生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，這樣車間的質(zhì)量將會日益提升來滿足真正的質(zhì)量關(guān)。
為了提高車間的整體形象我們應嚴格做好自身的6s較高的安全意識和自身素質(zhì)。做好日清日結(jié)、日事日畢對身邊周圍要及時清理清掃，改善各項工作提高并維護公司的企業(yè)形象。
回顧自己在這一年中學到和積累的種種經(jīng)驗，對自身的安全和素養(yǎng)有了進一步的提高，但在細節(jié)方面還有認識不足的地方。做的并不是很完善，在新的一年里我將滿懷激情地去學習和掌握車間的各項操作規(guī)程，努力完善自我提高工作效率為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
操作工個人工作總結(jié)2
為提升車間操作者的技能，同時配合第一屆崗位技能比武，工藝技術(shù)室于20xx-9-23對車銑鉆磨操作人員進行技能考試。本次考試分為理論考試與實作考試。本次理論考試人數(shù)應為31人，實際參加考試的為30人。
理論考試的內(nèi)容主要有：
1、機械基礎(chǔ)常識(包含6s、設備基礎(chǔ)知識、機械常識部分等);分值為52，所占比例為52%
2、加工基礎(chǔ)知識(含車銑鉆等加工常見問題、質(zhì)量及刀具選用等);分值為39.5，所占比例為39.5%
3、識圖繪圖知識。(考察空間想象及繪圖能力) 分值為8.5，所占比例為8.5%
本次理論考試的題型有填空,選擇,判斷,畫圖,文字敘述題。
經(jīng)過緊張的出題及考試到閱卷，本次技能比武理論考試已塵埃落定，具體考試分數(shù)見附表。
本次理論考試暴露出一些問題，需要引起重視：
1. 基礎(chǔ)知識薄弱�；A(chǔ)知識類題目在本次考試中占據(jù)大部分，題型分布于填空題選擇題判斷題，分值為52分，經(jīng)統(tǒng)計，得分普遍在30分以下。大部分人對于刀具及工件材料、設備操作規(guī)范、工裝夾具裝夾原理、6s等知識不理解。譬如我們天天提倡6s，車間也到處懸掛6s標語，但是很多人根本不知道什么叫6s，更別說去理解6s的含義，用6s指導工作與生活。
2. 加工方面知識。加工類題目主要分布于選擇題及簡答論述題，少數(shù)分布在判斷題，所占分值比例為39.5%。相比較常識部分，選擇題及判斷題的正確率比較高，但是簡答論述題回答的比較差，這跟很多操作者對于加工知其然不知其所以然有關(guān)，不知從何答起。
3. 看圖識圖。為考慮考試測試重點，本次考試識圖繪圖題只有一道，并且分值少題型簡單，但是幾乎沒人能正確的按要求畫出給定圖形的左視圖，經(jīng)本人私下了解，部分員工能看懂圖，但是無法用圖形表達出來。
除上述問題外,也有一些比較好的方面，例如對加工的一些問題能采取正確的措施，也能看懂三視圖，說明大家均具有一定看圖識圖的正確按圖紙加工的能力。
此次考試暴露出的一些問題，主要是因為部分操作者離開學校很久，很多基礎(chǔ)知識淡忘，部分操作者本來不是學機械的(如陳志群就是學醫(yī)的)及部分操作者甚至沒有在學校接受過教育(部分考得極差的)有關(guān)。
建議以后類似的.測試，有必要在考前一段時間公布考試方法、題型及范圍，制定考試的獎懲，促使員工有學習的動力�？荚噾鳛樘岣咦陨韺W習新知識的方法，而不僅僅是為考試而考試。我就覺得本次考試沒有取到預期的效果。
操作工個人工作總結(jié)3
我是水汽車間污水處理的一名操作工，首先給大家拜個早年，預祝大家在新的一年里工作愉快，身體健康，生活更比上年好。
作為一名工人，我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻，而是作為一名工人應盡的職責。企業(yè)好比一個大家庭，沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家都懂，如果企業(yè)沒有效益，員工將面臨下崗。我們每一個人都應該遵章守紀，盡職盡責的去工作。要有每天高高興興來，平平安安去的理念。
感恩是中華民族傳統(tǒng)美德，感恩是每一個人都應該擁有的品質(zhì)。企業(yè)給予工人關(guān)懷，給予工人照顧，難道我們不應該感激企業(yè)嗎?企業(yè)對于員工是一個自由工作的舞臺，在這里我們認識了同事，學會了知識，展示了自己的能力與才華，一點點的實現(xiàn)人生的意義。企業(yè)不僅是我們物質(zhì)生活的保證，方方面面的建設又在精神層面讓我放開思想，快樂健康的奉獻自己的力量，讓我有機會回報企業(yè)，回報社會。
在車間我們要時刻警惕，將安全落到實處，行動甚于言語。作為一名資深的.員工我不僅要時刻保護自己的安全還要照顧到新來的員工，他們畢竟經(jīng)驗尚淺，對一些危險意識還不夠。設備正常運行時候還看不出混亂，一旦出現(xiàn)小問題，他們就沒有主見沒有辦法了，而且比較緊張，這樣的話有可能小問題演變成大問題。我們老員工面對大問題，根據(jù)經(jīng)驗，合理操作控制，第一時間就將問題處理，這樣大問題就有可能變成了小問題，這是我們的本事。我們這個時候不能憑老資格使喚小后生們，還要主動擔負起教徒弟的任務，從安全開始，從基礎(chǔ)技能教起。我相信每一個人都明白能力越大責任越大。 在技術(shù)層面，我深深明白山外有山。我的技術(shù)只有跟主任跟班長多多學習才能更精益�？赡芪沂且幻玫牟僮鞴�，但是不一定能當一名好的班長?因為這兩項工作對個人的要求不同，操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超，還要思維冷靜，準確判斷，公平公正的合理分工，這樣整個車間才能安全有序生產(chǎn)。班長與技工工作沒有高低之別，沒有貴賤之分，大家要端正心態(tài)，共同把水汽車間建設為模范車間。
在車間建設方面，我時刻要培養(yǎng)自己有超強的執(zhí)行力。服從上級安排，有什么事情事后反應，避免自己養(yǎng)成“等，推，靠”的消極意識。在同事關(guān)系上面，團結(jié)一心，互幫互助，愛心點播，共同學習，共同進步。衛(wèi)生對于車間好比臉面對于個人。所以責任范圍內(nèi)，我個人衛(wèi)生要好，負責的衛(wèi)生區(qū)也要達標。不僅自己要有團隊意識還要影響大家共同把我們的本職工作做好，做漂亮。
我們很多工人都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，企業(yè)在家門口給大家供了一個就業(yè)的機會。我們要好好把握機遇，共同努力建設，為企業(yè)創(chuàng)造出效益，這不僅僅體現(xiàn)在工資上，這種敬業(yè)精神也會給我們子孫后代樹立榜樣。我沒有什么動人的事跡，更沒有多大的貢獻，上好自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。
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