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儲運工作總結(jié)15篇
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編為大家收集的儲運工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
儲運工作總結(jié)1
一、工作回顧及感想：
我于20xx年7月31號進入XX電子有限公司這個大家庭，回想這五個月來的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，做為主管一個部門的中層領(lǐng)導，平時不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何節(jié)約時間，如何提高效率，如何使倉管員的工作標準化，才能提高每個倉管的操作技能水平，減少工作當中的失誤事件的發(fā)生。每天對于工作當中遇到的難題加以不斷的完善，以及與下面?zhèn)}管員的不斷溝通，相互學習才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
A：工作期間主要完成事項：
1、為了倉管員的工作能做到帳、卡、物、一致，甚至出異常時能做到有帳可查，有據(jù)可依，針對于目前倉管員有些物料沒有建賬（有建卡）管理，為了彌補這一缺陷，重新建賬（20xx。12。25日已完成）。
2、了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后，針對于倉儲規(guī)劃的不明確，做了一個相應(yīng)的倉儲區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。對物料現(xiàn)場的大面積區(qū)域劃分進了相應(yīng)的調(diào)整再次細分與標識，并在預定時間內(nèi)完成了倉儲的重新規(guī)劃，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理。
3、避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對倉庫物料（成品、五金端子、塑膠原料）及時更新，要求他們對這一缺陷進行了整改。為新進倉管員走到物料區(qū)短時間內(nèi)也能及時的找到所需物料。
4、對各倉區(qū)域破舊，損壞，悼落部分的斑馬線進行了全部更換，進一步的完善了現(xiàn)場管理。
5、在與采購部的協(xié)作溝通的情況，逐步加強了對物料來料規(guī)模、到料時間的控制，倉儲部跟據(jù)《收貨計劃表》排程收料。特別是大批五金原料、塑膠原料與包裝用料，開始對倉儲整體的物料庫存水平控制。盡量達到在倉儲庫存能力允許的前提下，最大限度保證正常物料需求并合理控制物料庫存量。
6、針對我司客戶審廠期間對倉儲所提出的問題點，倉儲于12月25號之前對這所提出的問題點在規(guī)定時間內(nèi)進行整改完成，完成事項如下：
A、成品放在地上現(xiàn)象。
B、倉儲平面示意圖進行修改，增加安全通道（此點客戶沒有提出）。
C、溫濕度表沒有及時填寫，現(xiàn)在要求倉管員每天必須填寫。
D、五金倉開窗戶，跟據(jù)五金倉內(nèi)實際溫度來決定是否開窗戶。
E、有供應(yīng)商來料沒有我司進料標簽（主要是XX供應(yīng)商）。
F、物料現(xiàn)場所有庫存物料進行除塵工作，特別是庫存時間超一年以上的物料外包，以及部分裸露在外的，全部及時放于原包裝內(nèi)封存，做到防光、防塵管理。
G、為防止在堆碼過程中，由于貨物太重，堆碼層次太高，存在擠壓，損壞，倉庫所有的物料限高2米。
H、防止物料由于陽光的直射，使物料本身的性質(zhì)發(fā)生變異，完成了成品倉重新規(guī)劃工作。
7、對于倉庫二樓各區(qū)域存在沒有做好標識，部分物料沒有做到標識管理的，都要求倉管員在以后的工作中嚴加管控，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
8、對現(xiàn)有倉儲的三階程序文件進行評估（必要時要進行修改），依次是：倉儲先進先出管理辦法，化學/危險品管理辦法，呆滯物料管理辦法，原材料入庫管理辦法，報廢料管理辦法。
9、對所有物料存在兩個，或者三個尾數(shù)的物料全部按照尾數(shù)管理執(zhí)行，所有物料發(fā)料完成后，一定只能存在一個尾數(shù)，要求所有物料尾數(shù)必須裝好并做好標識（寫好標簽）。
10、倉庫所有物料必須做好防水的處理工作，所有成品必須離窗戶1.3米的距離存放，下班后值日倉管員必須檢查所有的水、電、門、窗關(guān)好后方可下班。
11、12月27號公司財務(wù)對倉儲進行年終物料盤查，為了使財務(wù)在成本核算及時準確的得到基礎(chǔ)信息，為公司經(jīng)營決策提供相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。倉儲所有人員積極配合相關(guān)人員對倉儲物料進行徹底、準確、無誤盤查……
二、工作當中的不足之處示例如下：
A、在處理異常事情時，和下面的倉管員以及各部門相關(guān)人員沒有保持良好的溝通，說話聲音太大，不夠委婉。
B、對來料NG的原材料沒有及時移到來料不良暫放區(qū)。
C、盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)有待提高。
D、對單據(jù)進行簽名復核時沒有做到位，例如，有些單據(jù)相關(guān)人員沒有復核就在就發(fā)料。
E、倉儲培訓計劃沒有實行。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，及時反應(yīng)問題，爭取在第一時間內(nèi)去解決，不要給下一工序帶來麻煩與困難。
三、企業(yè)文化：
A：為了及時了解倉儲工作中發(fā)現(xiàn)的異常事情、能把出現(xiàn)的異常事情第一時間跟進解決，計劃做一個倉儲信息管理看板，看板中的內(nèi)容包括，倉儲工作前言，倉管員工作異常信息跟進匯總，7S，消防安全知識，倉儲部工作目標等相關(guān)學習資料。
B：20xx年第三季度公司為了豐富員工的業(yè)余生活，全廠搞了一次拔河比賽藍球比賽，不但弘傳了公司企業(yè)文化，更是讓奮斗在生產(chǎn)一線的員工感覺到了藍海這個集體大家庭的溫暖�；顒娱_展之前倉儲人員涌躍報名參加，全身投入到了集體的榮譽，參賽中那種勇于拼搏進取精神，體現(xiàn)了倉儲人員的團隊合作意識，使我能有幸?guī)ьI(lǐng)這樣一個優(yōu)秀的團隊而感到高興與自豪！
四、20xx年工作計劃及達成目標：
1）、注重形象，多參加一些公司組織的企業(yè)活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2）、現(xiàn)代企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足企業(yè)的需要，自己爭取在新的一年里多多學習，做到業(yè)務(wù)知識懂得更多，做得更好！
3）、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導的點評，對自己不好的'做法即時予以改正。
4）完成20xx年度培訓計劃，加強對本部門職員的培訓學習，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合采購部和業(yè)務(wù)部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節(jié)約原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象，還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。
5）努力提高倉管操作技能水平，爭取倉管員每月的工作失誤次數(shù)≤1次。
6）物料現(xiàn)場所有標識清晰，明確，要求倉管員備料一定要做到批次管理（先進先出）。
7）每天對所有倉管所管物料庫存稽查，要求倉管員的庫存信息準確率達100%。
8）倉儲發(fā)料不及時率每月≤0次。
9）對供應(yīng)商物料進倉數(shù)量嚴格把關(guān)，加大對供應(yīng)商的抽檢力度，對于存在異常（如短裝、少裝、缺斤少兩）的所有供應(yīng)商統(tǒng)計在冊，并以《內(nèi)部聯(lián)絡(luò)單》的形式通知采購部。為公司對供應(yīng)商的評審提供有力的依據(jù)。
10）現(xiàn)場管理與目視化管理的不斷完善與維持。
11）時時做好倉庫的7S工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
12）當天的帳及時完成，勿必做到日清月結(jié)。為提高物料的管理，對所有進出倉物料盡可能按，《倉庫管理制度》執(zhí)行，對供應(yīng)商嚴格把關(guān)來料數(shù)量。為確保采購部、生產(chǎn)部及業(yè)務(wù)部能及時了解物料庫存情況，對電腦數(shù)據(jù)及手工賬實時錄入。確保數(shù)據(jù)的準確性與及時性。
13）所有物料必須做到物料標識管理，對于物料標識上現(xiàn)在存在沒有做到物料編號管理的加以更正，對于目前供應(yīng)商所送物料沒有在物料標簽寫上我司料號的給予一提醒，二拒收的原則進行收料。
14）督促倉管員在工作當中一定要做到物料賬、物、卡管理，所有物料必須按照標準流程去操作，對于不配合，不執(zhí)行的倉管員會給予相應(yīng)的處罰措施，（制定一個合理的倉儲管理制定）來開展部門領(lǐng)導的管理工作，以及執(zhí)行力。
15）為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致，財務(wù)部目前每個月進行一次盤點，也是對倉管工作的一個考核，盤點明細報表如有差異的，并沒有把差異原因?qū)懗鰜淼牟唤o予調(diào)帳處理。
16）水口房的接管問題，在接管之前需做一個接管管制方案。
17）為有效推動公司呆滯物料與不良物料的處理，以達到物盡其用，充分利用倉儲空間，減少資金積壓的目的，規(guī)范呆滯物料與不良物料之管理，
五、20xx年工作當中需其它部門配合改進的有效建議：
1）各部門對倉儲所提出異常處理效率太低，工作當中倉儲對所發(fā)現(xiàn)的異常第一時間通知到相關(guān)部門后，相關(guān)人員對異常事件的回復時間與實際處理時間間隔太長（目前倉儲部的客退品時間長達20天），需經(jīng)過倉儲反復的詢問跟進之后才會得到一個解決的結(jié)果。希來年各部門對異常物料的處理問題上能行言一致，在最短的時間內(nèi)把問題給予解決！
2）業(yè)務(wù)部必提供準確的信息，如《出貨計劃表》物料料號、數(shù)量、時間、車輛安排等，一但信息傳送到倉儲部就不要輕易更改。
3）希望業(yè)務(wù)部在PMC有回復交期的情況下，不要提前安排出貨，這樣給倉儲部帶來了工作困擾，使倉儲部完成不了本部門的工作目標。
4）希望采購部與供應(yīng)商協(xié)調(diào)好，通過有效的溝通方式，要求供應(yīng)商送貨或退料時，時間盡量不要在下班時間或者晚上。
5）對于各部門用易耗品時，望相關(guān)部門領(lǐng)導給予一個硬性規(guī)定，并把好關(guān)，我們將按此規(guī)定去實施。
6）對于倉儲送檢物料IQC必須24小時內(nèi)完成拿出結(jié)果，急料4小時之內(nèi)有檢驗結(jié)果，以改變20xx年倉儲來料送檢時間長，甚至有些物料檢驗時間達三天以上。
7）對于IQC來料判NG的物料，希望采購部及時通知供應(yīng)商來我司處理（退貨、返工）。確保訂單上線生產(chǎn)之前物料到齊（如：XXX供應(yīng)商的五金端子在倉庫放了一個星期沒有相關(guān)人員來處理，等到注塑部20xx年1月5日晚上急用時，才由注塑部人員挑選），這樣給我司用料帶來了困擾。
8）針對一個月中供應(yīng)商所出現(xiàn)的問題，采購要做一個小計，一個季度做一個大計，應(yīng)用郵件與其它聯(lián)絡(luò)方式通知供應(yīng)商，加以改進，規(guī)定供應(yīng)商在我司要求的時間內(nèi)，及時把需求的物料送達。材料交期回復要準確無誤。
9）從20xx年1月2日開始，針對所有供應(yīng)商物料必須貼我司要求的物料標簽，并在標簽上填寫我司料號、訂單號碼來料日期等管理，使倉儲部倉管員在發(fā)料過程中通過批次管理（先進先出）
10）注塑部在入庫時，須加強數(shù)字觀念與書寫的工整性（有時入庫成品會少裝，標簽寫錯等）。
11）建議我司是否可以在20xx實行季度標簽來管理來料（需要公司支援）。
總之，倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導以及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內(nèi)先進企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。
儲運工作總結(jié)2
在公司領(lǐng)導班子帶領(lǐng)下，儲運部全體員工團結(jié)一致齊心協(xié)力認真工作，思想?yún)R報專題在今年里做好幾項工作特向各位領(lǐng)導及同事匯報一下：
1、儲運部員工積極配合生產(chǎn)、銷售、采購、財務(wù)等各部門做好各項服務(wù)工作。
2、儲運部倉庫保管員嚴格把關(guān)，對與入庫各種化工原料、備品備件及包裝材料經(jīng)品保部檢驗不合格一律不入庫。
3、原材料庫對各種原材料分類擺放，存放合理。
4、原材料庫做好防火、防盜、防銹、防腐的各項工作。
5、成品保管員嚴格執(zhí)行出入庫程序，對產(chǎn)成品進行區(qū)域規(guī)劃，分類擺放，做到帳物相符。
6、成品保管員積極配合生產(chǎn)按質(zhì)按量的及時入庫，對銷售更是不分節(jié)假日及客戶之所急，想客戶之所想。準確及時發(fā)貨。
7、儲運部員工嚴格遵守廠規(guī)廠法，對于出入庫物資完全按公司規(guī)定的.程序辦理。
8、儲運部對于安全隱患檢查進行積極整改，認真參加公司舉行的火災事故應(yīng)急演練。
9、原材料
xxX入庫：xxXT,出庫：xxXT
xxX入庫：xxX,出庫：xxXT
成品入庫：xxX米,出庫：xxX米
基本達到了出入庫的平衡。
在工作雖然取得了一點成績，但是還是存在了好多不足之處，我們在明年積極想辦法，查漏補缺，對工作有幾點計劃：
1、儲運部對庫房徹底整理、整頓、清掃，強化庫房管理。
2、每天對庫存物資進行盤查清點，達到日清月結(jié)。
3、加強員工業(yè)務(wù)學習，增強管理意識，塑造優(yōu)良的庫房管理團隊。
儲運工作總結(jié)3
辦理員工離職手續(xù)，進行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
南院家屬住房的房產(chǎn)證辦理工作。97年房改以后，南院140套家屬住房均以房改價出售給了教職工，但是，由于歷史遺留問題無法解決，所以南院房產(chǎn)證始終未能辦理成功。對此，南院教職工一直無法穩(wěn)定，并多次找校領(lǐng)導、教育廳領(lǐng)導和省直房改辦，要求妥善解決問題，但近十年里始終未果�？删驮赬X年里，鄭州市出臺了遺留問題解決方案，我們后勤及時抓住這一時機，采取非常措施，繞過有關(guān)環(huán)節(jié)，動用非常關(guān)系，快速推進房改房產(chǎn)證的辦理工作。目前，該項工作的前期準備工作已經(jīng)基本就緒，外部準備工作正有條不紊地進行著。
儲運部經(jīng)理工作總結(jié)
科學合理的組織，安排好幼兒的一日生活，做到動靜結(jié)合，室內(nèi)處結(jié)合。保證幼兒有2小時戶處活動時間，認真開展各類游戲活動。提高幼兒整體素質(zhì)。
很多同學反映，愿意到企業(yè)中去實習，即使是沒有薪水�？梢妼W生是十分渴望得到這樣的機會的。作為在崗的實習學生，我感謝校方和企業(yè)能夠提供這樣的機會給我們，我覺得自己很幸運。
不斷探索和改進工作方式、方法，以更加熱情的.工作態(tài)度投入到本職工作中，結(jié)合實際，制定新的工作目標和方向，進一步提高管理水平，提高駕馭工作的能力;
新年伊始，從接到新的任職徐淮儲運部經(jīng)理那刻起，我始終處于思考狀態(tài)中，肩上的擔子重了，我如何來應(yīng)對？又如何能把工作做得更完美？未來的工作又如何來開展？從96年任職儲運科長到現(xiàn)在已整整13年，本人把所有的精力都放到工作中，可以置孩子而不顧，也可以置家庭而不聞，而團隊的生活，卻讓我在這里留下深深的情和濃濃的意。
從事儲運管理工作以來，本人始終把責任放在首位，用忠誠作為籌碼，以原則作為標尺，來衡量著曾經(jīng)走過的歲月。
這么多年來，針對倉庫管理工作，最大的感慨是有領(lǐng)導的支持，還有同甘共苦的同事，衷心感謝他們給我的堅強后盾，從他們身上我讀懂了什么是堅持，從他們身上我學會了什么是理解，從他們身上我更深深體會到面對未來的市場競爭，我還需要準備什么。
多年的倉庫管理工作雖然已積累了不少經(jīng)驗，不管從人員管理還是到環(huán)節(jié)控制，已有一套可行性操作模式，可面對與時俱進的新形勢、新要求，加上參觀山東幾家同行業(yè)現(xiàn)場管理后，自我感覺差距還是很大，為了能把徐淮儲運工作做好，也為了體現(xiàn)集團式管理帶來的優(yōu)勢，我的新年打算是：信息共享，管理同步。
一、先從重要環(huán)節(jié)入手，人員培養(yǎng)和定位。好的企業(yè)離不開優(yōu)秀的團隊，好的部門更離不開優(yōu)秀的員工，根據(jù)平時了解以及其個人平時表現(xiàn)，對現(xiàn)有人員做個評估，根據(jù)不同水平和不同能力分類培養(yǎng)，思想上進行引導，光盤中取之精華，同行業(yè)進行學習，爭取讓每個人都能成為有用之才。而后再通過網(wǎng)絡(luò)或平時觀察，繼續(xù)尋找合適人員充實進來，實施競爭上崗，對老人員會產(chǎn)生壓力變動力，對新人員會增強努力加勤奮，形成危機意識，促進人員上進。
二、考核與績效相結(jié)合。目前針對徐昌儲運已經(jīng)實施日志考核辦法，每人一天一張表，結(jié)合實際情況，日十分制標準，根據(jù)工作內(nèi)容可加可減，通過填表打分，來挖潛大家的潛能，體會多勞多得的帶來的好處，最終達到有事?lián)屩龅牧己昧晳T。通過本月運行結(jié)合實際情況把日志修訂完美后，淮昌參照執(zhí)行。
三、把6s工作認真推行下去。根據(jù)徐淮兩個公司的現(xiàn)有條件，制定各自的現(xiàn)場要求和標準，參照要求和標準給倉庫定位，實施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板，徐昌根據(jù)實際庫容和條件來定位，需要配置的逐步配置到位，標識清晰，垛卡齊全，而后嚴格按照要求執(zhí)行。
四、過程控制嚴謹細致。日清日高不是口號，納入行動，原料成品實施日盤點日核對工作，差異部分查明原因，形成報告。包裝五金配件分類進行盤點，達到每月循環(huán)盤點一次。針對過磅人員要求是注意多觀察，過程要仔細核對，控制好差異部分。
五、檢查落實到位。倉庫保管的職能不光是收、發(fā)，五防工作也要做到實處，制定查庫記錄表，特別是高溫時期、梅雨季節(jié)，要隨時跟蹤倉庫情況，下班前后檢查門窗安全，確保物資安全。
六、勤儉節(jié)約從點滴做起。合理利用好垛位，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象，減少費用支出。針對廢舊物資要建立臺帳結(jié)合當天入機和使用的記錄核對所入庫的廢舊包裝和物資，避免出現(xiàn)閃失和短少。
以上工作是初步打算，結(jié)合日志考核同步進行，獎勤罰懶當月兌現(xiàn)，新的一年，新的想法，新的征程，經(jīng)過大家的共努力，爭取在20xx年打造出一個全新的儲運部！
對酒店的網(wǎng)站重新設(shè)計，要具有商大酒店特色的網(wǎng)頁。同時營銷部要及時準確對網(wǎng)頁進行更新與維護，讓更多的客人通過網(wǎng)絡(luò)了解商大酒店 。
熱愛本職工作，熟悉業(yè)務(wù)熱愛本職工作，事業(yè)心強，是做好工作的前提，也是搞好總結(jié)的基礎(chǔ)。寫總結(jié)涉及本職業(yè)務(wù)，如果對業(yè)務(wù)不熟悉，就難免言不及義。
在建設(shè)期間，自己也在不斷的充實自己，在工地里也學到了不少專業(yè)的知識，雖然不算太精，也充實了不少建筑知識，學到了不少在別的地方所學不到的東西。
儲運工作總結(jié)4
為做好20xx年公司的安全生產(chǎn)工作，以安全穩(wěn)定的環(huán)境，促進公司業(yè)務(wù)平穩(wěn)較快發(fā)展，根據(jù)公司領(lǐng)導要求，結(jié)合本部門實際，制定20xx年儲運部安全生產(chǎn)工作計劃：
一、20xx年安全生產(chǎn)目標
1、全年重、特大火災、爆炸、中毒事故為零
2、全年重傷、死亡率為零
3、重大安全生產(chǎn)責任事故為零
4、事故隱患排查、整改率100%
5、“三違”查處率100%
二、安全管理工作措施
1、抓好安全責任制的落實。樹立正確的'安全理念，依據(jù)“誰主管誰負責”原則，簽訂安全目標責任書，明確責任。加強安全考核，對安全成績突出者給予獎勵，對事故責任者給予處罰；
2、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和公司各項安全管理規(guī)定。組織制定本部門的安全管理制度和有關(guān)規(guī)定，并貫徹實施；
3、利用安全檢查機制和安全工作例會， 排查整改不放過任何安全隱含，實行安全責任追究制，引導大家對安全事故的認識，從中吸取教訓，教育部門員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。
4、規(guī)范安全檢查，嚴格隱患整改。加強安全檢查，做好安全記錄，并跟蹤落實安全隱患整改，組織安全復查。做到“四勤”即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓教育工作。
5、規(guī)范對公司倉儲管理和物資運輸管理。
6、積極配合營銷部采購銷售計劃及時調(diào)配車輛，合理安排運力確保貨物安全到達目的地。
7、積極做好公司車輛日常維護保養(yǎng)工作，監(jiān)督駕駛員安全行車。做好各類車輛的年審及合理安排好各類證件的審驗工作。
儲運工作總結(jié)5
20xx年在新的領(lǐng)導班子帶領(lǐng)下儲運部全體員工團結(jié)一致齊心協(xié)力認真工作在上半年里做好幾項工作特向各位領(lǐng)導及同事匯報一下：
1、 儲運部員工積極配合生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)、財務(wù)等各部門做好各項服務(wù)工作。
2、 儲運部原材料保管員嚴格把關(guān)不徇私情，對與入庫各種化工原料、備品備件、基布及包裝材料經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部檢驗不合格一律不入庫。
3、 原材料庫對各種原材料分類擺放，存放合理。露天存放物資擺放整齊封閉嚴密，防止物資受潮淋雨。
4、 原材料庫做好防火、防盜、防霉變、防銹、防腐的各項工作。
5、 成品保管員嚴格執(zhí)行出入庫程序，對產(chǎn)成品進行區(qū)域規(guī)劃，分類擺放，做到帳物相符。
6、 成品保管員積極配合生產(chǎn)按質(zhì)按量的.及時入庫，對銷售更是不分晝夜節(jié)假日及客戶之所急，想客戶之所想。準確及時發(fā)貨。
7、 在處理廢舊物資時對能夠重新利用的物資分類回收，為節(jié)能降耗做出應(yīng)有的貢獻。
8、 儲運部員工嚴格遵守廠規(guī)廠法，對于出入庫物資完全按公司規(guī)定的程序辦理。
9、 儲運部裝卸隊文明裝卸樹立良好的百利形象。
10、 儲運部對于安環(huán)部安全隱患檢查進行積極整改，認真參加百利公司舉行的火災事故應(yīng)急演練。
11、 20xx年原材料上半
XXX入庫：XXXT, 出庫：XXXT
XXX入庫：XXX, 出庫：XXXT
成品入庫：XXX米, 出庫：XXX米
基本達到了出入庫的平衡。
在工作雖然取得了一點成績，但是還是存在了好多不足之處，我們在下半年積極想辦法，查漏補缺，對20xx年下半年工作有幾點計劃：
1、 儲運部對庫房徹底整理、整頓、清掃，強化庫房管理。
2、 每天對庫存物資進行盤查清點，達到日清月結(jié)。
3、 加強員工業(yè)務(wù)學習，增強管理意識，塑造優(yōu)良的庫房管理團隊。
儲運工作總結(jié)6
一、主要管理工作
1、認真學習傳達中海油、油氣利用公司年度工作會議精神，學習公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴格各項安全制度的落實和執(zhí)行，強化工藝紀律、勞動紀律檢查，加強安全隱患巡查和整改，做好大修期間各項施工的安全監(jiān)護，確保大修及生產(chǎn)、發(fā)貨安全。
2、認真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸，比上月增加455噸，電消耗量125500kwh，比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作，認真做好節(jié)能減排工作，配合裝置做好大修前后的開停車，加強罐區(qū)生產(chǎn)管理，確保原油輸送及產(chǎn)品儲存和發(fā)貨的順利進行。
3、做好各大修項目的實施：完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作；完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗；完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補水泵的拆檢維修；完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理；完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換；完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作為抓手，認真開展“三零”、“三無”活動。強化設(shè)備基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理，切實做好機泵的維護和保養(yǎng)。妥善做好大修后的`現(xiàn)場清理工作。
6、強化發(fā)貨管理，認真做好瀝青發(fā)車無水確認和重質(zhì)油品發(fā)船排凝確認，加強發(fā)貨人員法制教育和安全教育，規(guī)范發(fā)貨行為，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
7、認真做好油品盤點和統(tǒng)計工作，加強原油上岸管理，妥善做好原油取樣、封倉、計量等工作，認真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計，努力降低原油損耗。
二、存在問題
1、職工崗位責任心需要進一步加強；
2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進一步提高。
三、下月工作打算
1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理；
2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作；
3、完成自動切水器的移位。
儲運工作總結(jié)7
不知不覺來到南車時代電氣兩個多月了，在轉(zhuǎn)運的工作崗位上，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝你們給我成長的空間，勇氣和自信。在這兩個多月通過自身的不懈努力，在工作中慢慢的成長取得一定成果，但是存在了許多的不足，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)：
在從來到時代電氣到現(xiàn)在的時間里主要工作是物料轉(zhuǎn)運，先后學會開箱點收，學會入單，測試芯片，粘貼條碼。
二、在工作中主要存在的問題有：
1、在工作中對于轉(zhuǎn)運還是比較的了解，但是對于其他的工作還不是很熟悉，但是通過了兩個多月的學習了解，對流程有了越來越深的認識。
2、在工作中由于接觸的新東西比較多，不能馬上解決，但是工作過程也是學習的過程，通過不斷的學習和總結(jié)，遇到的問題也能很好的解決。
3、在工作初期，對工作認識不夠，對工作認識定位不足，不過在師傅和這個優(yōu)秀班組里的大哥哥大姐姐的熱情幫助下讓我取得了很大的進步，在以后的工作中，我會不斷學習和思考，加強自己的工作能力。
三、工作心得：
1、在這兩個多月的工作中我參與了幾項集體完成的工作，和同事相處的十分緊密和睦，在這個過程中我深刻認識到和加強了團隊意識，在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定攻無不克，戰(zhàn)無不勝。
2、工作每一步都要細心冷靜，沉著思考的這種心態(tài)下，在工作中的任務(wù)完成使自己比較滿意的結(jié)果，使自己的心態(tài)在這兩個多月能夠積極自信的行動起來，現(xiàn)在的我常冷靜下來分析自己，遇到風險要即時避免解決，出現(xiàn)問題要勇于承擔。
3、在兩個多月的工作中，經(jīng)過實際的教訓，深刻了解自己的工作性質(zhì)，在工作中多辛苦一下減少因為自己的工作不熟悉而重新返工的痛苦。
4、在這里我學會了很多工作上的知識，在言海軍和李紅舉師傅的帶領(lǐng)下學會很多知識技巧和做人道理，慶幸剛上路有他們陪伴在我的身邊，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。
四、工作教訓：
在兩個多月的工作實踐中，我發(fā)現(xiàn)自己離他們的工作水平還有一定的差距，主要體現(xiàn)在工作習慣和工作思維上的不成熟，也是自己以后要摸；磨練自己的地方，仔細總結(jié)以下在著兩個多月的實踐中以下這幾個做的不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和緩急。就是急件一定要優(yōu)先考慮入庫，要和庫管員協(xié)商好。 2對工作流程不夠熟悉。
3、工作不夠精細化。
4、工作方式不夠靈活。
5、缺乏工作經(jīng)驗，尤其是遇到物料問題。
6、缺少平時的工作總結(jié)。
7、做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現(xiàn)象。 在以后工作中我一定時時刻刻注意修整自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，作為一名優(yōu)秀的員工。
五、工作計劃：
下年公司將會有更高更大的工作計劃目標，工作壓力會隨著提高，要吃苦耐勞，勤勤懇懇踏踏實實的做好班長安排的每一項工作，處理好每一個細節(jié)，努力提高自己的'工作能力，盡快的成長和進步。
其中以下幾點是我下年自己提升自身能力的目標：
1、 要提高自己工作的積極性主動性，果斷完成每一項轉(zhuǎn)運交接,做事不拖泥帶水。
2、 工作主要注重效果，細節(jié)和結(jié)果，一切工作圍繞目標的完成。
3、 把握一切機會提升自己工作能力水平，加強平時的知識和總結(jié)工作。
4、 精細化工作方式的思考和實踐。
5、 努力改善自己的工作中的一些存在的問題，找一個衡量自己工作平臺的標尺。
其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽多看多想多做多溝通，向每一位員工學習他們身上的優(yōu)點優(yōu)秀工作習慣，配合實際工作不斷進步，我在工作中一直相信這兩點：一是三人行必有我?guī)�，二是天到酬勤�?在參加工作的這兩個多月，有時深刻體會到把自己所有精力投進去，雖然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就會優(yōu)化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企業(yè)精神：盡心盡責，盡善盡美，誠信盡業(yè)，創(chuàng)新超越。
儲運工作總結(jié)8
，我公司在集團有限公司的正確領(lǐng)導下，在兄弟單位的密切配合下，經(jīng)過全公司廣大干部、職工的辛勤耕耘、努力拼搏，各項指標基本上達到了集團公司的考核要求。其中：
1、車皮拉運數(shù)21565只，拉運干劑量111.7908萬噸（1-10月）。完成全年計劃量的85.99%.預計全年拉運干基量可超130萬噸。
2、無路外責任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災、爆炸事故。
3、業(yè)務(wù)招待費：57923.3元。
4、鐵路滯納金：299409.8（1-10月），月均29.94萬元，低于考核指標3.33萬元/月。
5、柴油單耗：0.166千克/噸.公里
我們面對機車租賃自駕，線路養(yǎng)護全外包，礦產(chǎn)品、原燃料裝卸全職監(jiān)管等諸多困難，緊緊圍繞年初制定的“創(chuàng)新管理增效益、營造和諧促穩(wěn)定、打造平安生命線，為漓鐵的穩(wěn)健發(fā)展而努力奮斗”的工作思路，著重做好了以下幾方面工作：
�。ㄒ唬┌踩h(huán)保工作
1、進一步貫徹執(zhí)行“遵守法律法規(guī)，完善管理體系，實現(xiàn)持續(xù)改進，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)方針，提高全員安全意識。
認真貫徹集團有限公司（）1號文件精神，深入開展“實施安全標準，提升安全管理”活動。制訂落實鐵路儲運經(jīng)銷部安全環(huán)保計劃。層層簽訂安全責任狀，層層落實安全生產(chǎn)責任制，認真實行司機年審制，認真落實“三證合一”管理體系，真正做到持續(xù)改進。
2、以創(chuàng)新的精神，著力打造一只素質(zhì)高、技能好、責任心強的司機隊伍。
強化本公司內(nèi)燃機司機的安全培訓和業(yè)務(wù)操作培訓，多次邀請中鐵四局及杭州鐵路局教育科的相關(guān)技術(shù)人員，為其做專門的操作技能及維護保養(yǎng)技能的培訓。同時在內(nèi)部展開技能比武，對機車維護保養(yǎng)工作進行分組評比，月度考核，這不僅為機車的正常出勤提供了有效保障，更促進了內(nèi)燃機車駕駛?cè)藛T機車維護保養(yǎng)技能的提高。通過一系列的培訓考試，公司現(xiàn)在共有7名工作人員取得了內(nèi)燃機車正司機資格。
3、嚴格執(zhí)行“123456”安全管理模式，加強1435線路現(xiàn)場安全管理力度，進一步實施線路隱患排查和治理工作。
堅持實施目前行之有效的安全管理制度和安全檢查制度，繼續(xù)堅持對全線路基、橋梁、涵洞、山坡、護坡、道口設(shè)施和機車狀況的日檢、專檢、月檢、季檢和5s檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，及時落實整改措施，有效消除事故隱患，預防和控制事故的發(fā)生。
4、強化道口安全管理。
進一步加強對區(qū)間道口安全的監(jiān)管力度，加強設(shè)備安全檢查，保證設(shè)施齊全完好，提高道口值班人員的業(yè)務(wù)技能，執(zhí)行作業(yè)標準，強化道口工的應(yīng)急處理能力。明確處理原則。并加強路外宣傳，增設(shè)路外安全警示標志，提高道口的醒目程度，充分發(fā)揮路內(nèi)外的聯(lián)防聯(lián)保作用，增強了道口安全的主動性。
5、堅持對各崗位的崗位職責，作業(yè)標準等制度進行持續(xù)改進，增強安全管理的針對性和可操作性。
先后配合集團公司完成了崗位職責、安全操作規(guī)程等三大規(guī)程的修訂，并組織全員進行崗位職責、安全操作規(guī)程考試；努力實施國家級安全標準化管理機制，進一步完善安全生產(chǎn)管理目標和安全生產(chǎn)標準化臺帳，落實安全生產(chǎn)標準化制度；根據(jù)集團公司三證合一體系系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、持續(xù)改進的要求做好相關(guān)工作，順利通過體系外審。
6、加強班組安全學習，圍繞“班組建設(shè)好、責任落實好、學習技術(shù)好、安全質(zhì)量好、任務(wù)完成好”的高質(zhì)量五好班組建設(shè)目標，不斷強化班組規(guī)范化、標準化管理，有效激發(fā)班組活力，牢筑隊伍安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。每月召開班組安全學習討論會，對班組成員在工作發(fā)現(xiàn)的各種不安全現(xiàn)象，物的不安全狀態(tài)等信息進行收集，并及時落實整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
7、理順關(guān)系，職責明確，加強對3個裝卸外包隊及1個養(yǎng)護外包隊的協(xié)調(diào)與監(jiān)管。分別與其簽定安全責任狀，對相關(guān)外包人員展開安全技能培訓，規(guī)范其作業(yè)標準，控制和預防事故的發(fā)生。
8、持續(xù)開展清潔生產(chǎn)審核工作，實現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減污、增效”的目的。新建油水分離池，做好機車廢油、廢水的儲存管理，在確保安全的前提下，嚴格控制機車鳴笛，將噪音污染降到最低。
9、搞好治安保衛(wèi)工作，組織義務(wù)值勤和突擊檢查，根據(jù)節(jié)假日特點，組織人員對全線進行巡查，杜絕鐵路設(shè)施設(shè)備偷盜現(xiàn)象；同時根據(jù)集團公司統(tǒng)一部署，做好世博和世合賽期間的公司內(nèi)部安保工作。
運用各種手段，每月2次廣泛開展鐵路交通法規(guī)宣傳，提高沿線相關(guān)人員的安全意識。一是組織義務(wù)宣傳隊到沿線學校、村、鎮(zhèn)進行安全法制宣傳。二是派專人在鐵路線二旁定期掛宣傳圖片進行宣傳。三是在各道口，包括無人道口增設(shè)警示牌，張貼宣傳標語進行宣傳。
公司實現(xiàn)了“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災、爆炸事故”的安全目標。
�。ǘ┰剂�、礦產(chǎn)品拉運管理工作
1、根據(jù)集團公司統(tǒng)籌安排做好月度的原燃料、礦產(chǎn)品的拉運工作，1-10月份完成干基拉運量1117908.38噸，完成全年拉運總量的86.99%，已超計劃完成拉運量。
2、加大礦產(chǎn)品偏裝偏載監(jiān)管力度。堅持全面檢查，加大了對礦產(chǎn)品監(jiān)裝的控制，車門的加固，嚴格按照鐵路部門要求做好監(jiān)督把關(guān)工作。全年無因偏裝、偏載被鐵路部門處罰記錄。
3、探索裝卸管理新模式，提高裝卸運轉(zhuǎn)效率。今年我們面對裝卸全職監(jiān)管這樣一個新任務(wù)。我一方面借鑒了兄弟單位多年的管理經(jīng)驗，根據(jù)自身鐵路運輸?shù)膶嶋H特點，出臺了貨物裝卸管理的一系列考核辦法。細化裝卸過程的每一個環(huán)節(jié)，強化監(jiān)管措施，將裝卸時間、裝卸質(zhì)量與外包隊伍的效益掛鉤考核，獎罰并行。并委派專人現(xiàn)場聯(lián)系、監(jiān)督。通過這一系列辦法，激勵裝卸隊伍的工作積極性，監(jiān)督其工作質(zhì)量，從而使裝卸效率有了較大提高，減少了鐵路滯納金的支付。
4、強化內(nèi)部管理，提高車輛運轉(zhuǎn)效率。鐵路部門對專用線鐵路車輛運轉(zhuǎn)速度提出了更高的要求，為了適應(yīng)這一變化，我們在加強對外包裝卸隊伍管理的`同時，努力挖掘自身潛力，提高車輛運轉(zhuǎn)效益。一方面規(guī)范吊車作業(yè)，合理調(diào)度車輛，減少調(diào)車次數(shù)和怠車時間，通過了專車接送的方法，克服了司乘人員交接班導致的長時間延誤；另一方面對車輛停留的時間對站務(wù)及司乘人員進行考核，激勵其工作積極性，提高工作效率。
�。ㄈ┰O(shè)備管理與節(jié)能工作
1、強化機車設(shè)備管理，確保機車運轉(zhuǎn)良好。制定機車維護保養(yǎng)考核辦法，激勵機車駕駛?cè)藛T做好機車的自檢工作，每周對運行班機車維護保養(yǎng)情況進行現(xiàn)場檢查，月度考核。降低機車設(shè)備故障發(fā)生率，確保運輸順暢。為提高機車駕駛?cè)藛T的操作技能和故障處理能力，邀請杭州機務(wù)段教育科及中鐵四局的相關(guān)技術(shù)人員對其進行授課，言傳身教，并進行考試評比。
為盡快培養(yǎng)出一支能適應(yīng)復雜環(huán)境下安全自駕的內(nèi)燃機司機隊伍，我們以創(chuàng)新的精神，對內(nèi)組織學習考核、對外組織人員參觀培訓的方法，進一步提高司機隊伍的綜合素質(zhì)和操作技能，努力實現(xiàn)貨物拉運順暢，機車運行安全，設(shè)備維護保養(yǎng)一流的新的更高的目標。
2、加強線路設(shè)備、設(shè)施管理，確保1435線路的本質(zhì)安全。
認真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，強化線路設(shè)施、設(shè)備維護保養(yǎng)，確保線路正常運行。月度制定線路養(yǎng)護計劃，做好全線線路冒漿地段的搗固處理，相關(guān)地段的枕木更換及曲線水平調(diào)整。針對道口鋪面與公路交接處路面損壞的情況，及時聯(lián)系澆筑瀝青，確保道口通車安全。
3、嚴格檢查，及時維修，確保信號設(shè)施設(shè)備運行良好。
針對鐵路信號維護工作具有點多線長、設(shè)備分散、連續(xù)運用、獨立作業(yè)的特點，我們要求相關(guān)工作人員，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)，積極推行標準化作業(yè)。發(fā)現(xiàn)道口欄桿、對講機、報警器、信號燈等信號設(shè)備損壞時，及時匯報，及時維修，確保信號設(shè)備長期處于良好的運用狀態(tài)。
4、按鐵路維修規(guī)程，加強線路的大修、檢修和養(yǎng)護。先后完成三期四道、紹興站0號道岔、三期1號道岔的大修工作。
5、做好線路設(shè)施設(shè)備季節(jié)性的防汛抗洪、防凍保暖工作。
制訂落實防汛抗洪工作計劃，組織防汛抗洪專題檢查。根據(jù)鐵路的季節(jié)特點，做好全線路基、橋梁、涵洞、山坡、護坡的防汛抗洪工作，確保汛期線路行車安全。強化防凍保暖準備及落實工作，為了確保冬運工作的順利進行，安全優(yōu)質(zhì)地完成運輸任務(wù)，扎扎實實地做好防凍保暖工作。
6、不斷加大線路輔助設(shè)施設(shè)備投入，完善線路設(shè)施設(shè)備。
我們在加強日常線路養(yǎng)護和設(shè)備維護的基礎(chǔ)上，加大了對線路輔助設(shè)施的投入。先后在山灣道口曲線，紹興站線至西郭道口埋設(shè)隔離網(wǎng)；針對西郭道口瞭望視線差的情況，安裝了道口視頻監(jiān)控系統(tǒng)；對鐵路與公路平行危險地段埋設(shè)隔離帶限樁和安全警示牌；根據(jù)線路的實際情況，不斷增設(shè)溫馨提示標識及安全警示標志。線路輔助設(shè)施的投入，不僅美化的線路環(huán)境，更提高了線路的安全主動性，為行車安全提供了有效的保障。
7、深入開展“實施標準促安全，精細管理再降本”活動。
�。�1）結(jié)合集團公司“實施標準促安全，精細管理再降本”活動內(nèi)容，根據(jù)公司的特點，制訂本公司節(jié)能降耗活動計劃和考核辦法。
�。�2）廣泛宣傳節(jié)能降耗活動的重要意義，從節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)料、節(jié)約辦公費開支以及修舊利廢，電話費包干使用和規(guī)范調(diào)車作業(yè)等方面，全面開展好節(jié)能降耗活動。
�。�3）繼續(xù)施行道口用水、用電和電話費支出承包考核辦法，每月派專人檢查，每季組織考核，定期進行綜合評比分析；同時在原有考核基礎(chǔ)上提出改進措施，試行分表考核，即生產(chǎn)用電和生活用電分開考核。為提升管理，降本促效探索了一條新的有效的機制。
（4）在機車柴油單耗控制上，我們規(guī)范了調(diào)車作業(yè)，合理調(diào)度車輛，減少調(diào)車次數(shù)和怠車時間，在確保安全的前提下努力做到多拉少跑，將柴油單耗指標與節(jié)能降耗獎金掛鉤，突出關(guān)鍵崗位，增強節(jié)能意識。
（5）在積極與鐵路部門聯(lián)系協(xié)商車輛延遲費優(yōu)惠的同時，強化對礦產(chǎn)品、原燃料裝卸外包的監(jiān)管力度，挖掘自身潛在能力，提高了車輛運轉(zhuǎn)效率，從而大幅度減少了鐵路滯納金的支付額度。
�。ㄋ模﹥�(nèi)外部和諧穩(wěn)定工作
1、進一步加強鐵路交通法律法規(guī)的宣傳，組織人員走訪、張貼宣傳標語、圖片、畫冊等形式，在鐵路沿線的村莊、學校開展鐵路交通法律法規(guī)宣傳，努力提高沿線各類人員的自我安全防范意識和鐵路交通法規(guī)意識，杜絕路外交通事故的發(fā)生。
2、及時認真地處理好沿線相關(guān)人員的市長熱線投訴，有理有利地做好說服解釋
工作，以誠信和強有力的措施，杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。以此取得沿線村民的理解和認可，確保一方平安。
3、深化與沿線村、學校、派出所和火車站等部門的聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)，進一步建立相互支持、共同合作、齊保穩(wěn)定的管理模式。
3、進一步構(gòu)筑環(huán)境文化體系，先后對占線各道口、站務(wù)值班室進行環(huán)境改造，為員工創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境。不斷美化道口內(nèi)外及鐵路線環(huán)境，以規(guī)范、醒目、溫馨為標準，對外宣傳漓鐵企業(yè)文化，提升企業(yè)形象。
4、舉辦各類培訓，對公司的內(nèi)燃機車司機，班組長、中層干部及各類專業(yè)技術(shù)人員開展業(yè)務(wù)技術(shù)，管理水平操作技能的培訓，進一步提高了員工的綜合素質(zhì)。
�。ㄎ澹┕ぷ饔媱�。
1、根據(jù)集團公司年度計劃安排做好拉運管理工作，圓滿完成全年拉運任務(wù)。
2、扎實做好安全管理工作，實現(xiàn)全年“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災、爆炸事故”的安全目標。
3、深化精細管理工作，噸運輸能耗、鐵路滯納金、成本管理達到集團公司考核要求。
4、強化機車設(shè)備維護保養(yǎng)，確保機車正常運行；加強線路的日常養(yǎng)護、檢修和大修，加強日常的巡道工作，及時清除線路不安全狀態(tài)；確保1435線路的本質(zhì)安全。
5、加強對線路養(yǎng)護外包及裝卸外包隊伍的監(jiān)管，確保線路養(yǎng)護質(zhì)量，提高裝卸效率。
6、做好與1435鐵路沿線周邊村莊的具體聯(lián)系、走訪、協(xié)調(diào)處理有關(guān)事項。
7、抓好季節(jié)性的防汛抗洪、防暑降溫、防臺防雷、防凍保暖和節(jié)日加班，以及年度大修的安全生產(chǎn)工作。
8、加強現(xiàn)場安全管理，繼續(xù)組織做好隱患排查工作，切實抓好公司的管理體系、安全標準化系統(tǒng)及5s管理檢查與考核工作，確保公司安全生產(chǎn)長周期穩(wěn)定。
9、持續(xù)改進“三證合一”一體化管理體系工作，確保“三證合一”管理體系通過年度監(jiān)審。
10、完成集團公司布置的月度重點工作。
鐵路儲運經(jīng)銷部
二〇一〇年十月十一日
儲運工作總結(jié)9
儲運部緊緊圍繞公司總體工作目標，發(fā)揚“勤勞、務(wù)實、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作作風，保障經(jīng)營業(yè)務(wù)順利開展�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、倉儲條件不足，合理調(diào)整結(jié)構(gòu)
隨著公司銷售規(guī)模擴大，倉儲面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進行調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價值。
二、合理儲存保管，及時養(yǎng)護記錄
由于增加了發(fā)貨庫區(qū)，裝卸車效率明顯提高，加班時間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號，便于發(fā)貨盤點。
2、堅持每日動態(tài)盤點，月末全面盤點。為了減少差錯發(fā)生，在發(fā)貨、復核的`基礎(chǔ)上再增加一道“動態(tài)盤點”把關(guān)，將每天銷售品種進行庫存盤點，盤點后發(fā)現(xiàn)差錯及時分析處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。
3、及時發(fā)貨、復核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運送到指定地點，簽字后交復核員核對，無誤后貼標簽待發(fā)。 基本藥物實施電子監(jiān)管以來，出庫復核增加人員2名，有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708 件，出庫53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條。
4、由養(yǎng)護員對在庫藥品進行養(yǎng)護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養(yǎng)護7961筆次，重點養(yǎng)護品種511筆次。
5、20xx年公司經(jīng)歷了多部門檢查，倉儲管理是藥品質(zhì)量管理中的重中之重，全體員工齊心協(xié)力移庫整垛、分類上架、明確標識、整修設(shè)
施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項，付出了辛苦努力。
三、安排運輸車輛，確保物流暢通
公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車 2部，小面包車1部，廂式貨車3 部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，基本處理完畢。
1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進行物流周轉(zhuǎn)運輸，做到了合理調(diào)度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，基本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛1部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛24.2萬公里，出車1722次，路橋費1.1萬元，油費xx.62萬元，維修費4.99萬元，車輛保險、年審費3.96萬元，租車運輸1.4萬公里，租車費1.93萬元�？傮w費用較去年增長5.7萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責，實行專車專人專管，明確職責、責任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。
四、存在問題
1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責協(xié)調(diào)、處理、解決有關(guān)問題；缺乏管理經(jīng)驗豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責人及倉儲主管；車輛管理趨于穩(wěn)定。
2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強度大。
五、工作打算
1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；
2、以人為本，從管人、管車入手，不斷總結(jié)經(jīng)驗，嚴格各項規(guī)章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展；
3、繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使管理工作上一個新臺階。
儲運工作總結(jié)10
xx年，儲運分公司以“安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、高效”為宗旨，以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、精細管理、爭創(chuàng)一流”為工作要求，圍繞“堅持一個方針，嚴控兩個環(huán)節(jié)，抓住三個重點，強化四項工作，實現(xiàn)五個目標”的工作思路，大力推行“人人有職責、事事有程序、管控有留痕、制度有落實、績效有考核、改進有提高”的“六有”精細化管理模式，在貨物到貨、發(fā)貨急驟萎縮的不利形勢下，克服重重困難，頑強拼搏，完成貨物中轉(zhuǎn)量28萬噸，實現(xiàn)利潤控虧310萬元，比計劃減虧20萬元。具體做了以下工作：
一、狠抓源頭監(jiān)管，安全環(huán)保形勢平穩(wěn)
一是強化重點崗位管理。對客車司機、貨運司機、機車司機、叉車司機、硫酸放酸員等重點崗位的人員，開展系統(tǒng)性的安全培訓，提高人員安全操作水平；在班組中實施安全聯(lián)�；ケＶ贫�，提高班組人員安全責任意識；對茭河口大橋?qū)嵭?4小時雙人雙崗值班制度，嚴禁大噸位重車通行；對硫酸槽車嚴格執(zhí)行進場、放酸、出場三道“關(guān)口”檢查。
二是落實安全隱患整改。不定期開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。今年以來，共組織安全檢查15次，相繼對貨場圍墻、護坡、鋅砂庫二道2、3號貨位以及松瓦公路危險地段等18處的安全隱患進行了全面整改。
三是全面推行HSE管理。組織召開HSE工作專題會，簽訂HSE責任狀，開展了崗位HSE達標確認活動,對14個崗位的211項危險源和環(huán)境因素進行了辨識，對15名新進員工和轉(zhuǎn)崗員工進行了HSE培訓；在分公司本部和貨場制作了3塊HSE宣傳欄、在貨場汽車放酸平臺處設(shè)立了硫酸應(yīng)急救援處置告知牌、出版了5期HSE知識黑板報�？恢痦椪腍SE14項不符合項，HSE工作順利通過了第三方認證。
四是確保環(huán)保事故為零。開展了“城鄉(xiāng)同治”環(huán)境治理工作，制訂并實施了《儲運分公司中間物料、渣料運輸管理辦法》，從源頭入手，加強調(diào)度管理、強化防范措施、嚴格運輸考核，提高了短途貨物運輸質(zhì)量；加大了貨場廢水排放監(jiān)管力度，堅持每周三次pH值測試，并隨時根據(jù)數(shù)值情況，添加生石灰，確保了廢水達標排放。
二、加強溝通協(xié)調(diào)，中轉(zhuǎn)運輸優(yōu)質(zhì)高效
保質(zhì)保量做好貨物的中轉(zhuǎn)運輸工作，一直是分公司的中心任務(wù)，今年以來中轉(zhuǎn)運輸工作遇到前所未有的挑戰(zhàn)，一方面在實施機卸化卸車過程中，廖田裝卸隊民工故意刁難，多次停工、阻工，特別是在11月11日至13日期間，集中到達130多個車皮，恰巧兩臺卸車機同時損壞不能作業(yè)，廖田裝卸隊提出苛刻卸車條件，造成車皮卸車困難；另一方面公司的貨物到達貨場后，廠礦拒收，并且質(zhì)量待判，造成大量貨物積壓在貨場。為了確保中轉(zhuǎn)運輸順暢，我們一方面多次與廖田裝卸隊協(xié)調(diào)，化解矛盾，防止民工滋事，尤其是在卸車機受損，廖田裝卸隊提出天價卸車費的緊要關(guān)頭，分公司從松柏組織20多名民工、抽調(diào)部分職工組成突擊隊，進行了長達四天的突擊卸車，維護了貨物中轉(zhuǎn)的正常進行；另一方面積極與各廠礦溝通協(xié)調(diào)，加快貨物中轉(zhuǎn)速度，避免貨物長時間積壓，造成車皮延時，并及時根據(jù)貨場到貨情況，有計劃地組織車輛搶運。針對運輸過程中長期存在的廠礦拆卸蓬布、收貨時間、產(chǎn)品吊裝和放酸等問題，我們主動向公司反映，爭取公司的支持，確保了中轉(zhuǎn)運輸暢通。
三、明確工作職責，風險控制全面加強
嚴格按照公司風險管理工作要求，不斷提升風險管理水平，最大限度降低經(jīng)營風險。
一是風險控制歸口管理。成立了由分公司經(jīng)理任組長，黨委書記任政委，副經(jīng)理任副組長，各科室、場隊行政主要負責人任小組成員的風險管理領(lǐng)導小組；將風險控制工作劃歸到企管室，由企管室負責日常風險管理工作。
二是開展風險識別預警。每月認真開好風險分析會，對今后可能出現(xiàn)的風險因素進行預警；風險管理部門認真采集和梳理風險因素，按時上報風險清單、風險報告。三是完善風險基礎(chǔ)管理。嚴把合同簽訂關(guān)，仔細審查公路長途運輸、短途運輸及鐵路共用運輸合同簽訂手續(xù)；加強新進員工和轉(zhuǎn)崗員工安全教育，做好新進員工和轉(zhuǎn)崗員工崗前安全培訓、考試和安全聯(lián)�；ケＸ熑螤詈炗喒ぷ�；制定了《危貨運輸交通事故應(yīng)急預案》和《儲運分公司硫酸泄漏應(yīng)急救援預案》，并組織開展了一次硫酸泄漏應(yīng)急救援演練；進一步健全了貨物保全管理體系，完善工作制度、標準和流程，維護貨物在物流各環(huán)節(jié)中的完整性和安全性，防止貨物流失和被盜，確保了整個物流流程有效控制、有序銜接；保衛(wèi)人員24小時雙崗巡邏，稽查人員分批分點上路稽查車輛施封、蓋篷布情況，確保了駐場物資和運輸物資安全；充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，人防、技防、物防相結(jié)合，防范貨物中轉(zhuǎn)運輸風險，確保了生產(chǎn)經(jīng)營正常進行。
四、嚴格費用控制，控虧增效成效凸顯
結(jié)合分公司實際，我們制訂了詳實的控虧增效方案，明確了人員責任，細化了工作目標。完善修舊利廢制度，加大了設(shè)備維修保養(yǎng)、點檢、巡檢力度；提高中轉(zhuǎn)運輸效率，降低了車皮延時費；嚴控公款吃喝，降低了業(yè)務(wù)招待費；加強中轉(zhuǎn)運輸全過程監(jiān)控稽查，強化一、二次清掃，減少物料流失，杜絕物料被盜，確保了物資安全準確率100%，金屬物料儲存運輸損耗控制在2‰以內(nèi)，全年創(chuàng)效230萬元。
五、實施“六有”舉措，管理提升有效推進今年分公司確定了以提高制度執(zhí)行力為突破口，大力推行“人人有職責、事事有程序、管控有留痕、制度有落實、績效有考核、改進有提高”的“六有”精細化管理模式。
一年來，通過持續(xù)開展管理提升活動，讓每一個員工都知道自己在其中應(yīng)擔當?shù)慕巧�、�?yīng)盡的義務(wù)，真正形成管理提升全體動員、全員參與的格局，做到了人人有職責；通過深化整章建制，疏理規(guī)章制度和管理流程，達到了事事有程序；通過完善基礎(chǔ)管理，加強過程控制，讓每個工作環(huán)節(jié)、步驟和結(jié)果有記錄、有依據(jù)，實現(xiàn)了管控有留痕；通過提升執(zhí)行能力，按照剛性管理原則，嚴格管理、嚴格要求、嚴格考核的機制，保證了制度有落實；通過加大檢查督促，嚴格考核，獎罰分明，實現(xiàn)從“人治”到“法治”的根本轉(zhuǎn)變，確保了績效有考核；通過善于發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法，在解決問題中發(fā)現(xiàn)新問題、解決新問題，真正形成改進有提高的良性循環(huán)，促使了改進有提高。在公司B組的`管理提升工作中，分公司前三個季度總是名列前茅，在公司10月份的現(xiàn)場管理考核中，分公司獲得第一名。
六、強化糾紛排查，信訪維穩(wěn)扎實有效
為維護企業(yè)的穩(wěn)定，分公司開展了不穩(wěn)定因素排查，重點關(guān)注職工群眾關(guān)心的熱點、難點問題。及時化解了機械化卸車作業(yè)不順暢、老家屬工參保、“”客車交通事故處理賠償后續(xù)工作等過程中出現(xiàn)的問題，確保了職工隊伍穩(wěn)定和正常的生產(chǎn)經(jīng)營局面。
實施機械化卸車作業(yè)，在水口山是頭一回，沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，由于觸及到廖田裝卸隊的利益，導致他們百般刁難。為了確保該工作順利進行，分公司近20次與廖田鎮(zhèn)政府及裝卸隊談判，在既不影響貨物中轉(zhuǎn)，又最大限度降低費用的前提下，分公司據(jù)理力爭，最終裝卸隊作出讓步，8月份，機械化作業(yè)得以順利實施。
在辦理小集體、老家屬工參保工作中，出現(xiàn)了一些家屬對政策了解不透,強行要求參保的現(xiàn)象。分公司耐心講解政策，同時組織人員對所有要參保的人員進行摸底調(diào)查、核實確認，經(jīng)過兩個多月的努力，完成了兩批25名參保人員的資料收集、取證、整理、匯總、上報工作。
“”交通事故后，分公司經(jīng)艱難協(xié)商，與死者家屬、傷者達成了賠償協(xié)議。但事后，事故受害方又提出其他無理要求，甚至威脅客車司機。為此，分公司多次跑交警隊咨詢、上法院學習，掌握充足的法律依據(jù)，并認真做好死者、傷者家屬的勸解、疏導工作，平息了事件。同時，針對肇事司機認為交警部門處罰不合理，多次到上級部門反映。分公司多次前往交警部門，了解交通法律法規(guī)的處罰依據(jù)，一方面做好肇事司機的思想工作，將相應(yīng)的法律條文，向肇事司機進行宣傳講解。另一方面積極與交警部門協(xié)調(diào)，為肇事司機爭取寬大處理。這樣的誠心贏得了肇事司機的感動，肇事司機愿意接受處罰。
不足之處：
一是安全管理工作中存在一些盲點。今年發(fā)生了2起客車交通安全事故。
二是部分職工責任意識淡薄，工作責任心不強，得過且過。
三是少數(shù)干部執(zhí)行力不強，文件發(fā)了，會議開了，就是落實得不夠，執(zhí)行不到位。
xx年工作思路
一、夯實基礎(chǔ)，安全管理要有新成效
要堅持“安全第一”的方針，扎實做好基礎(chǔ)管理工作。在班組中，繼續(xù)推行并嚴格落實好班組聯(lián)�；ケＶ贫龋徽J真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，要求員工細致入微地查找出本崗位的缺陷隱患，確保人員安全；進一步加強新進和轉(zhuǎn)崗員工的安全培訓。
二、完善體系，中轉(zhuǎn)運輸要有新發(fā)展
要嚴格執(zhí)行貨物保全相關(guān)規(guī)定，要建立起一套科學完善的車皮裝卸貨管理體系，提高貨物中轉(zhuǎn)運輸效率。特別是對老牌車，要建立老牌車管理辦法，對車輛停留時間分別從24小時、36小時、48小時進行逐級預警，并對相關(guān)責任人實行責任追究制。
三、加大培訓，員工隊伍要有新提高
要從服務(wù)分公司現(xiàn)實工作需要出發(fā)，在保證生產(chǎn)的前提下，有針對、有計劃、有步驟地開展好不同崗位、不同人員的培訓，全面提升員工隊伍素質(zhì)。
四、保證生產(chǎn)，設(shè)備維護要有新舉措
要以設(shè)備的安全經(jīng)濟運行為導向，制定細致的修理計劃；要杜絕跑、冒、滴、漏，大力開展技術(shù)創(chuàng)新和小改小革活動，最大限度提高設(shè)備運行質(zhì)量，努力實現(xiàn)設(shè)備的安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行。
五、嚴肅制度，工作方法要有新要求
要嚴格按照“六個一”工作法要求開展工作，即：每月定期一次中心組學習，每月確保一次特色教育，每月實施一次干部勞動，每月開展一次綜合檢查，每月組織一次檢查講評,每月進行一次績效考核。以此深入持久地推進分公司各項工作扎實開展。
水口山有色金屬有限責任公司
儲運分公司
xx年12月6日
儲運工作總結(jié)11
20xx年在公司指導班子帶著下，儲運部全體員工團結(jié)一致齊心協(xié)力認真工作，xx專題在今年里做好幾項工作特向各位指導及同事匯報一下：
1、儲運部員工積極配合消費、銷售、采購、財務(wù)等各部門做好各項效勞工作。
2、儲運部倉庫保管員嚴格把關(guān)，對與入庫各種化工原料、備品備件及包裝材料經(jīng)品保部檢驗不合格一律不入庫。
3、原材料庫對各種原材料分類擺放，存放合理。
4、原材料庫做好防火、防盜、防銹、防腐的各項工作。
5、成品保管員嚴格執(zhí)行出入庫程序，對產(chǎn)成品進展區(qū)域規(guī)劃，分類擺放，做到帳物相符。
6、成品保管員積極配合消費按質(zhì)按量的及時入庫，對銷售更是不分節(jié)假日及客戶之所急，想客戶之所想。準確及時發(fā)貨。
7、儲運部員工嚴格遵守廠規(guī)廠法，對于出入庫物資完全按公司規(guī)定的程序辦理。
8、儲運部對于平安隱患檢查進展積極整改，認真參加公司舉行的火災事故應(yīng)急演練。
9、20xx年原材料
xx入庫：xxT,出庫：xxT
xx入庫：xx,出庫：xxT
成品入庫：xx米,出庫：xx米
根本到達了出入庫的.平衡。
在工作雖然獲得了一點成績，但是還是存在了好多缺乏之處，我們在明年積極想方法，查漏補缺，對20xx年工作有幾點方案：
1、儲運部對庫房徹底整理、整頓、清掃，強化庫房管理。
2、每天對庫存物資進展盤查清點，到達日清月結(jié)。
3、加強員工業(yè)務(wù)學習，增強管理意識，塑造優(yōu)良的庫房管理團隊。
儲運工作總結(jié)12
去年儲運部全體員工在廠領(lǐng)導的關(guān)懷下，共同努力安全順利地完成了部門工作，現(xiàn)將去年工作總結(jié)和今年工作簡要匯報如下：
一、20xx年工作總結(jié)
1、裝卸作業(yè)區(qū)工作
儲運部碼頭、裝卸站、原料罐區(qū)承擔著企業(yè)生產(chǎn)所需原輔料的存儲和裝卸作業(yè)。是企業(yè)安全生產(chǎn)的重點防范區(qū)域，冬季防凍防凝、夏季避高溫作業(yè)，為安全生產(chǎn)提供了首要基本條件。由于工廠的安全教育和管控措施逐步升級，職工安全意識不斷加強，日常的檢查和記錄得到落實，杜絕和避免了人為事故的發(fā)生。全年作業(yè)區(qū)安全作業(yè)甲醇110船/噸，乙二醇43車/噸，液堿131車/噸，苯12車/噸，甲醛119車/噸，硫酸4車/噸。大修期間計劃完成20xxm3甲醇罐底閥換修4臺和靜電接地線的安檢，增裝卸站卸甲醛隔膜泵1臺，硫酸、液堿、苯伴熱保溫。上半年根據(jù)生產(chǎn)裝置需要，完成甲醛卸車線并投入使用。今年5月份開始上海世博開幕，水上�；愤\輸受管控，地方主管部門定期來廠安檢并提出相應(yīng)整改要求，為保證甲醇原料的正常供應(yīng)，我們會同采購部及時與供應(yīng)商溝通并制定應(yīng)急預案，跟蹤運輸進度，確保工廠原料正常供應(yīng)。
同時，也加強了碼頭監(jiān)控報警設(shè)施，由于大家的.共同努力，世博期安全度過并得到了區(qū)海事處和市交通港口局的認可并獲“20xx年度查隱患堵漏洞保世博”優(yōu)秀組織獎和“安保衛(wèi)士”個人獎。今年申報完成由市港口協(xié)會組織的“星級誠信企業(yè)”獲證書�，F(xiàn)場要求人員規(guī)范作業(yè)程序，加強現(xiàn)場巡檢，在夏季高溫期嚴格執(zhí)行夏令工作時間，高溫季節(jié)卸船對船舶實行噴淋、降溫。冬季根據(jù)氣候適時啟動防凍防凝措施，裝卸作業(yè)嚴格實行一船、一車、一票計量，由于作業(yè)區(qū)現(xiàn)場設(shè)置了各類殘液回收槽，作業(yè)區(qū)基本實行殘液零排放，流量計和地磅按時強檢，尚未發(fā)生計重誤差。現(xiàn)場伴熱保溫完成后，更有利于冬季的正常作業(yè)。
2、物流運輸工作
今年4月份開始，我廠物流運輸由總公司統(tǒng)一招標簽約合同，總公司對下屬企業(yè)的物流運輸由原來戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)為經(jīng)營管理，每月各企業(yè)物流數(shù)據(jù)均向總公司匯報，細化到每批/車/箱。今年全年儲運部根據(jù)銷售部門需要，及時組織調(diào)度車輛、集裝箱和勞動力，完成裝卸、運輸總噸位噸/費用元(不含出口運費和廢料運費)。其中公路17074噸/元，公路運量占運輸總量，費用占;海運噸/費用元，海運量占總量，費用占;二次配送量噸/費用元，占總量，費用占。出口集裝箱214箱/噸，處理廢塊料、粉料、噸粒共計噸。總運量平均運費元/噸，公路元/噸，海運元/噸，二次配送元/噸。去年總公司海運價格報年價，運行1年后有不合理處，今年準備按市場規(guī)律報季價。
去年集裝箱運輸工作出現(xiàn)差錯，損失雖然得到彌補，暴露出運輸管理環(huán)節(jié)不嚴謹，今年將重點整改并落實。
二、存在差距及采取措施
1、物流運輸發(fā)生缺貨事件和少量破包和上半年簽單事故一起。
2、作業(yè)現(xiàn)場雖然未發(fā)生設(shè)備、人員事故，但日常作業(yè)偶有不規(guī)范操作情況發(fā)生。
3、物流運輸計劃性不強，被動安排工作。
采取措施：
1、通過事件汲取教訓，嚴格內(nèi)部作業(yè)程序，落實各崗位責任人和責任交接貨物有記錄并備案可查。協(xié)調(diào)承運商交接環(huán)節(jié)責任，增加作業(yè)現(xiàn)場硬件投入(攝像監(jiān)控)，便于發(fā)生意外事件追蹤，認真審核業(yè)務(wù)簽單，防止疏漏出差錯。
2、作業(yè)現(xiàn)場重點做好作業(yè)人員安全意識和日常督查，其次認真執(zhí)行SHE體系的各類作業(yè)票認真填報，以上道工序保下道工序的程序來確保各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)安全。通過幾年化工企業(yè)生產(chǎn)體會，安全工作沒有最好，只有更好，一切事故的發(fā)生都是違規(guī)行為所致。
3、與銷售部門溝通協(xié)調(diào)，銷售計劃、單據(jù)提前通知或下達，以便于及時備貨和運輸工具準備，避免當天下單，當天派車，倉促裝車。
三、今年工作打算和費用預算
今年大修后裝置增產(chǎn)，儲運部按生產(chǎn)和銷售5萬噸目標準備，重點做好以下幾方面工作：
1、作業(yè)區(qū)安全作業(yè)，重點控制在日常規(guī)范操作和冬夏兩季作業(yè)，完善票證填報，注重小事件發(fā)生和處理過程，以小見大，杜絕隱患。
2、加強物流運輸全過程管理，嚴格交接手續(xù)，控制外租倉庫成品破包損耗，提高成品外包裝質(zhì)量，實行成品“三不入庫”標準。
3、繼續(xù)鼓勵職工提合理化建議，開展落實持續(xù)改進工作，不斷完善部門作業(yè)條件和安全環(huán)境。去年幾項建議因施工隊伍未落實延至今年完成。全年費用預算：見附表
今年大修后裝置產(chǎn)能增加，工作會加大，我們會與廠領(lǐng)導和全廠職工一致，共同努力，扭虧為盈，為企業(yè)和個人雙豐收盡力。
儲運工作總結(jié)13
在儲運部工作的時間雖然只有短短的一年，主要負責帶班師傅清點好貨物的裝箱整理。由于在職時間太短，工作中很多地方東西都不太明白，很慶幸?guī)煾道枇梁皖I(lǐng)導的批評和指出并交給我他們在職學到的經(jīng)驗，讓我快速的成才起來有足夠的經(jīng)驗來勝任目前的工作。我為自己能在京新龍這樣的大家庭里成長而感到自豪。下面我就匯報一下我的工作情況。
在工作中，我和師傅都是新人，平時點單的時候速度相對別的師傅較慢以至于我們的成績并不突出，裝箱時師傅經(jīng)常指導我該怎么裝，用什么箱子而耽誤師傅的時間我感到很抱歉。對于倉儲部工作、時間、人員安排都比較的合理，有效使用有限的人工資源達到最大的效率，美中不足的是由于拼箱后貨物有點亂以至于找貨花費的時間太多，晚上裝車的`效率有待提高，就這一小點希望有待改進：就我了解拼箱就劃分了幾個大部，我感覺如果我們按照線路（每個車行程或者每個配送員線路）在地上分出一小塊指定地方（例如朝陽區(qū)放這小塊，昌平在另一小塊；或者甲配送員負責A塊、A條線路時根據(jù)線路指定一個地方），但是這樣的話有地方不夠，可以折中大貨如大于xx或xx件時放到外面的倉庫或走廊上。這只是我個人的一點想法，對于我們的團隊有沒有幫助就得看我們員工能不能做到，這樣或許能抬高倉儲的裝車效率，不好的話希望領(lǐng)導不要介意我的多此一舉。
在工作方面時間太短沒有太多的想法，在生活中我是一個新人。
在這份工作前，我是在修正藥業(yè)做銷售有一年的時間，但是由于工作不正規(guī)而辭去。來我們公司我是為咱公司的一句話而來＂全員營銷＂，因為這才是我所需要學習，提高自己社會經(jīng)驗的好地方再者這一行我已經(jīng)有一部分的工作經(jīng)驗，我自信能做好銷售這一行。對于新的一年，我已經(jīng)做好了銷售工作的準備，只要公司需要隨時進入銷售這一領(lǐng)域。
對于我已經(jīng)做好了戰(zhàn)斗的準備。作為銷售人員我們需要的是客戶，更需要的是朋友，俗話說的好＂做一生一世的朋友，賺一生一世的錢＂。作為一個為大眾服務(wù)的行業(yè)，客戶隨時都在更換：公司，醫(yī)院，診所只是一個在利益上的關(guān)系，隨時都有可能終止，但是如果這客戶是朋友的話，我們就可以做一輩子的生意，因為我們不用擔心其他的很多東西。想要將客戶變成朋友，首先我們就應(yīng)該了解客戶、如他們的成長經(jīng)歷，家庭成員，生日等第，只有作到知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。如果我們有能力將客戶變成我們的朋友，那我們的銷售才是真正的營銷，而不是簡簡單單的賣藥。這只是銷售的一個小方面，還有很多方面如自己、客情、區(qū)域特點，分布等等。只有面面俱到，才能真正走向成功。
以上就是我個人在工作總結(jié)，至于銷售工作中的細節(jié)就不一一列出了，有什么不對的地方，希望領(lǐng)導批評提出。對的工作充滿期待，在新的一年有新的突破，有新的收獲，走向成長，走向成熟。
儲運工作總結(jié)14
儲運部緊緊圍繞公司總體工作目標，發(fā)揚“勤勞、務(wù)實、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作作風，保障經(jīng)營業(yè)務(wù)順利開展�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、倉儲條件不足，合理調(diào)整結(jié)構(gòu)
隨著公司銷售規(guī)模擴大，倉儲面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的`合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進行調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價值。
二、合理儲存保管，及時養(yǎng)護記錄
由于增加了發(fā)貨庫區(qū)，裝卸車效率明顯提高，加班時間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號，便于發(fā)貨盤點。
2、堅持每日動態(tài)盤點，月末全面盤點。為了減少差錯發(fā)生，在發(fā)貨、復核的基礎(chǔ)上再增加一道“動態(tài)盤點”把關(guān)，將每天銷售品種進行庫存盤點，盤點后發(fā)現(xiàn)差錯及時分析處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。
3、及時發(fā)貨、復核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運送到指定地點，簽字后交復核員核對，無誤后貼標簽待發(fā)�；舅幬飳嵤╇娮颖O(jiān)管以來，出庫復核增加人員2名，有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨xxx件、零貨xx件，出庫xx筆次，退貨xxx筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼xx條。
4、由養(yǎng)護員對在庫藥品進行養(yǎng)護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養(yǎng)護7961筆次，重點養(yǎng)護品種xx筆次。
5、20xx年公司經(jīng)歷了多部門檢查，倉儲管理是藥品質(zhì)量管理中的重中之重，全體員工齊心協(xié)力移庫整垛、分類上架、明確標識、整修設(shè)施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項，付出了辛苦努力。
三、安排運輸車輛，確保物流暢通
公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車2部，小面包車1部，廂式貨車3部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，基本處理完畢。
1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進行物流周轉(zhuǎn)運輸，做到了合理調(diào)度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，基本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛x部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛xx萬公里，出車xxx次，路橋費xx萬元，油費xx萬元，維修費xx萬元，車輛保險、年審費xx萬元，租車運輸xx萬公里，租車費1.93萬元�？傮w費用較去年增長xx萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責，實行專車專人專管，明確職責、責任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。
四、存在問題
1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責協(xié)調(diào)、處理、解決有關(guān)問題；缺乏管理經(jīng)驗豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責人及倉儲主管；車輛管理趨于穩(wěn)定。
2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強度大。
五、工作打算
1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；
2、以人為本，從管人、管車入手，不斷總結(jié)經(jīng)驗，嚴格各項規(guī)章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展；繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使管理工作上一個新臺階。
儲運工作總結(jié)15
儲運部緊緊圍繞公司總體工作目的，發(fā)揚“勤勞、務(wù)實、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作作風，保障經(jīng)營業(yè)務(wù)順利開展。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、倉儲條件缺乏，合理調(diào)整構(gòu)造
隨著公司銷售規(guī)模擴大，倉儲面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進展調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價值。
二、合理儲存保管，及時養(yǎng)護記錄
由于增加了發(fā)貨庫區(qū)，裝卸車效率明顯進步，加班時間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號，便于發(fā)貨盤點。
2、堅持每日動態(tài)盤點，月末全面盤點。為了減少過失發(fā)生，在發(fā)貨、復核的`根底上再增加一道“動態(tài)盤點”把關(guān)，將每天銷售品種進展庫存盤點，盤點后發(fā)現(xiàn)過失及時分析^p 處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品缺少、破損給公司造成損失。
3、及時發(fā)貨、復核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運送到指定地點，簽字后交復核員核對，無誤后貼標簽待發(fā)。
根本藥物施行電子監(jiān)管以來，出庫復核增加人員2名，有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708
件，出庫53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條。
4、由養(yǎng)護員對在庫藥品進展養(yǎng)護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養(yǎng)護7961筆次，重點養(yǎng)護品種511筆次。
5、20xx年公司經(jīng)歷了多部門檢查，倉儲管理是藥品質(zhì)量管理中的重中之重，全體員工齊心協(xié)力移庫整垛、分類上架、明確標識、整修設(shè)
施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項，付出了辛苦努力。
三、安排運輸車輛，確保物流暢通
公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車 2部，小面包車1部，廂式貨車3部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，根本處理完畢。
1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進展物流周轉(zhuǎn)運輸，做到了合理調(diào)度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，根本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛1部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛24.2萬公里，出車1722次，路橋費1.1萬元，油費xx.62萬元，維修費4.99萬元，車輛保險、年審費3.96萬元，租車運輸1.4萬公里，租車費1.93萬元�？傮w費用較去年增長5.7萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責，實行專車專人專管，明確職責、責任到人，有利于熟悉車況、平安行駛。
四、存在問題
1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責協(xié)調(diào)、處理、解決有關(guān)問題;缺乏管理經(jīng)歷豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責人及倉儲主管;車輛管理趨于穩(wěn)定。
2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強度大。
五、工作打算
1、招聘管理人員、定崗定薪、進步員工待遇;
2、以人為本，從管人、管車入手，不斷總結(jié)經(jīng)歷，嚴格各項規(guī)章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展;
3、繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開節(jié)流，使管理工作上一個新臺階。
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