鉗工技師的工作總結(jié)

　　總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的鉗工技師的工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

鉗工技師的工作總結(jié)1

　　我段維修車間承擔(dān)沈陽鐵路局客運(yùn)機(jī)車的中期維修任務(wù)，需要為在線機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，確保機(jī)車能夠正常在線運(yùn)行。所以我得嚴(yán)于律己，嚴(yán)格把機(jī)車?yán)鋮s室的管路組裝好，這樣冷卻系統(tǒng)才能正常運(yùn)行，修好的配件不會出現(xiàn)故障，影響機(jī)車正常運(yùn)行。我們段機(jī)車種類多，任務(wù)重。所以有很多問題。在實(shí)際工作中，問題往往不能用所學(xué)的知識來解決，往往會有一些特殊的情況。我把自己的經(jīng)歷總結(jié)如下。

　　冷卻系統(tǒng)是機(jī)車的重要組成部分。東風(fēng)4B型機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇采用靜液壓傳動技術(shù)驅(qū)動。該技術(shù)能夠滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)節(jié)范圍內(nèi)冷熱負(fù)荷變化頻率的要求。靜液壓馬達(dá)通過溫控閥中的恒溫元件，將冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油和水溫的變化有機(jī)地結(jié)合在一起。由于靜壓系統(tǒng)復(fù)雜，管道和元件多，風(fēng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速異常的原因也很復(fù)雜。靜壓系統(tǒng)的常見故障最終體現(xiàn)在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)速異常。在處理故障時，應(yīng)準(zhǔn)確判斷原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。

　　1.啟動機(jī)器前，檢查連接到靜液壓泵的'靜液壓油箱的油位是否正常。如果有利于打開變速箱的油尺，可以判斷是靜液壓泵的油封泄漏導(dǎo)致漏油，高壓油路無法建立正常油壓，影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。如果油位正常，可以用手轉(zhuǎn)動風(fēng)扇，如果轉(zhuǎn)動不靈活，可以判斷靜壓電機(jī)有故障，然后根據(jù)故障現(xiàn)象更換靜壓泵骨架油封或檢修靜壓電機(jī)。

　　2、起動前檢查一切正常，然后檢查發(fā)動機(jī)。當(dāng)油水溫度達(dá)到最大值(水溫83 & plusmn2.油溫65 & plusmn2)、在柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速下，手動調(diào)節(jié)螺桿，使溫控閥完全關(guān)閉(手動調(diào)節(jié)失敗，滑閥卡死)。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，可以判斷溫控閥的感溫元件無效；如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速異常，當(dāng)手動溫控閥的回油管和進(jìn)油管沒有明顯溫差時，可以判斷滑閥與溫控閥閥體的間隙過大或有應(yīng)變，可以更換溫控閥。

　　3.判斷溫控閥正常后，保持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在最高位置，判斷安全閥的有效性或靜液壓泵的故障。為了減少檢查工作量，安全閥可以拆卸下來，在測試臺上進(jìn)行測試。如果檢測結(jié)果不符合要求，說明安全閥無效，可以更換；如果測試正常，是靜液壓馬達(dá)故障，必須更換精密液壓馬達(dá)。

　　4.如果溫度控制閥和靜液壓馬達(dá)正常，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在最高位置。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然較低，可以判斷精密液壓泵出口壓力不夠，高壓油路無法建立正常壓力，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速較低。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇速度將恢復(fù)正常。

　　5.檢查靜液壓泵或馬達(dá)時，最好測量其容積效率。由于柱塞連桿與相應(yīng)氣缸的間隙過大，其泄漏量必然會很大，因此容積效率降低。當(dāng)靜液壓泵或馬達(dá)的容積效率低于規(guī)定值時，必須進(jìn)行修理或更換。

　　6.將精密液壓泵和馬達(dá)的單油封改為雙油封后，泄漏基本消除，風(fēng)機(jī)可以處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

　　通過對液壓系統(tǒng)故障的分析和處理，我理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)到了很多新的技術(shù)知識，鍛煉了我分析和解決問題的能力，為以后更好地維護(hù)配件積累了良好的經(jīng)驗(yàn)。

　　在過去幾年的維修工作中，我把學(xué)習(xí)技術(shù)和提高能力作為提高綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。以上車的實(shí)際故障處理能力作為積累能力的途徑，遇到困難一定要有解決問題的決心，查資料或者請教高手。我相信只有這樣，我才能為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)，相信鐵路的跨越式發(fā)展需要更多的努力，更新自己的知識，不斷進(jìn)步，努力為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

鉗工技師的工作總結(jié)2

　　我自從19xx年進(jìn)廠以來，一直從事鉗工工作。始終工作在維修一線。先后參加了市勞動局舉辦的中級鉗工、高級鉗工的培訓(xùn)，并取得職業(yè)資格證書�，F(xiàn)就本人這些年來在鉗工崗位上不斷摸索、總結(jié)，為生產(chǎn)服務(wù)這方面總結(jié)如下

　　一、積極參與重大技術(shù)改造項目的實(shí)施鈦白粉行業(yè)是屬于精細(xì)化工行業(yè)，產(chǎn)品二氧化鈦（TiO2）是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域。隨著產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴(kuò)大（2萬—3萬噸/年改擴(kuò)），重大技術(shù)改造改擴(kuò)項目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小決定，上下線的產(chǎn)能，3萬噸擴(kuò)建時，公司決定對水解進(jìn)行改擴(kuò)，增加一臺49m3預(yù)熱罐和兩臺53m3水解鍋。公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進(jìn)、出管線配制任務(wù)交給我們維修班，當(dāng)時的任務(wù)是從預(yù)熱罐出口配DN200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配DN150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi)，整個工程從三樓至一樓。為了報答公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任。我和維修班全體人員想方設(shè)法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時、按質(zhì)、按量的完成了任務(wù)。該任務(wù)的完成，解決了一項制約我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當(dāng)年被評為公司“模范班組” 。

　　二、積極參與合理化建議及“五小”活動在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設(shè)備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關(guān)專業(yè)人士后。我對板框膜板進(jìn)料情況有了一些了解。由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進(jìn)入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們對進(jìn)料的膜板進(jìn)行清理整修。最后將壓榨孔堵死。

　　僅此一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：4300元/塊，共節(jié)約費(fèi)用近9萬元。

　　三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí)，提高精力能力，解決設(shè)備疑難問題從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，忽視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進(jìn)，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實(shí)踐的指導(dǎo)作用。因而，這些年來，結(jié)合本種的特點(diǎn)，先后學(xué)習(xí)了《機(jī)械制圖》《化、工機(jī)械原理》《機(jī)械工程材料》等等，購置了機(jī)械工程手冊，、公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，更加提高了自己實(shí)踐工作能力，對生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備疑難問題，排除起來更加得心應(yīng)手。如我公司隔膜壓濾機(jī)用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進(jìn)行壓榨，且膜板損壞較嚴(yán)重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。在得到車間領(lǐng)導(dǎo)2的首肯下，我們按8：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費(fèi)用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，在參與的.幾十項設(shè)備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。

　　四、我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實(shí)踐中總結(jié)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為使自己這些有限的經(jīng)驗(yàn)不致于荒廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風(fēng)氣。

　　“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，設(shè)備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細(xì)想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地擴(kuò)大，產(chǎn)量越來越高，如何保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設(shè)備的完好，要保證設(shè)備的完好，則需要一批高素質(zhì)的維修人員。

　　因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。

鉗工技師的工作總結(jié)3

　　一、組織本組人員參與校級公開教學(xué)

　　在本學(xué)期我組織了本組教師積極參與、參加了校級公開課教學(xué)活動；XX年9月29日，我組選派了宋健偉先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《數(shù)控機(jī)床操作》之“g09工作指令的使用”，地點(diǎn)：XX級機(jī)電專業(yè)（6班），XX年10月25日，我組選派了馬擁護(hù)先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《車工工藝》之“刀具選擇與孔加工工藝”，地點(diǎn)：XX級機(jī)電專業(yè)（8班）。在這兩次的公開課教學(xué)課調(diào)研活動中，均得到應(yīng)有的收獲；在準(zhǔn)備階段，我們就參見人選上進(jìn)行了一個充分的醞釀過程。

　　宋健偉老師在數(shù)控機(jī)床的操作上具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態(tài)，經(jīng)過征求其本人的個人意見后，并且充分考量了其競技狀態(tài)，才決定尤其參加校級公開課教研活動。宋老師個人技術(shù)上又很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不論是機(jī)床類型、刀具選擇、材料判斷，還是加工參數(shù)的選定、材料裝夾、程序編制等，都具有并顯示了一個高級技師應(yīng)有的`水平。課堂語言的使用上更是直接來自于生產(chǎn)實(shí)踐中，具有實(shí)際、流暢、實(shí)用等特點(diǎn)。

　　馬擁護(hù)老師是我校經(jīng)過長期教學(xué)實(shí)踐錘煉出來的一位青年新秀，理論知識和實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)具有很強(qiáng)的能力，以及教研能力；在課件制作上，更是顯示非同一般的操作性；貼近學(xué)生生活實(shí)際、貼近了學(xué)生的思維心理特點(diǎn)，便于學(xué)生進(jìn)行識記、理解、消化和吸收。

　　以上二位老師在校級公開課教學(xué)活動中，得到了來自同事、學(xué)生、領(lǐng)導(dǎo)的一致好評；在過程中，其本人也同樣取得長足的進(jìn)步。

　　二、向45分鐘要效益

　　由于我校生源的復(fù)雜性，客觀上決定了學(xué)生知識基儲心理、識記、意志力等方面的特點(diǎn)，只是課堂上45分鐘的時間，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)教學(xué)的要求。于是，我組開展“向45分鐘要效益”的活動，表面上是向45分鐘要效益，實(shí)際上教師們加強(qiáng)了自己課外負(fù)擔(dān)，如何才能在45分鐘時間里產(chǎn)生效益，目標(biāo)指向并不是實(shí)際的課堂時間45分鐘，而是教師在課外進(jìn)行充分的研究知識點(diǎn)、調(diào)查學(xué)情等。

　　對知識體系的研究，就是講解難度、化解教學(xué)風(fēng)險，把知識的體系進(jìn)行一個重新整理、梳理的.過程。

　　對學(xué)情的調(diào)查和研究，就是研究具有不同知識基儲心理特點(diǎn)、學(xué)習(xí)類型的學(xué)生，進(jìn)行分類施教的方法研究。

　　大家形成老中青結(jié)合，搞好傳幫帶，使各項研究活動承接承接傳統(tǒng)的同時，具有十分鮮明的時代特色，提高新的教學(xué)科研、教學(xué)技術(shù)手段的擁有量；其間得到教導(dǎo)處陳計蔥主任的悉心指導(dǎo)。

　　三、主動學(xué)習(xí)，積極加壓

　　我組成員積極參加校本培訓(xùn)，在每一次的專門業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)會議上，大家都能夠完整、認(rèn)真地，領(lǐng)會、理解專家提供的教研、教學(xué)最新前沿知識；引起大家十分廣泛的注意點(diǎn)和興奮點(diǎn)。積極參加學(xué)校教研室組織實(shí)施的.論文編寫、師德學(xué)習(xí)等各項研究活動；得到呂學(xué)忠主任悉心指導(dǎo)；在XX年度接近尾聲的時候，我組得到通知：我組成員的參賽論文獲得省級二等獎一名。據(jù)悉，參加此次論文評選的論文數(shù)量是855篇，獲得獎勵的只有35篇，可見努力，總是會有回報的；學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、以及主管領(lǐng)導(dǎo)多次給予褒獎

　　四、積極評課，尋找差距

　　改革是不變的靈魂、創(chuàng)新是永恒的話題，是的，人類的一切活動都是指向新、奇、特、專的，科學(xué)性不斷提高。做為一個普通的專業(yè)課教師，能夠施展的空間也是需要不斷繼續(xù)擴(kuò)展的，因?yàn)槿祟愒诓粩嗟倪M(jìn)步中，從過去，走向未來的。因此，我組教師本著“積極創(chuàng)新、大膽實(shí)踐”的精神，不斷探索新知，從不放過任何一個可以提高自己的機(jī)會。

　　在校級公開課的教學(xué)教研活動中，我組成員積極參加不同組別教師的.公開課教學(xué)，評教評學(xué)活動開展的如火如荼，生氣盎然。學(xué)校其他各組教師舉行的公開課教學(xué)、教學(xué)評議等活動中，都有我組成員勤奮奔波的身影；他們活躍在各種研究活動的前沿，知識點(diǎn)的教學(xué)、理論評估、難點(diǎn)降解、教法選擇、教學(xué)技術(shù)的選用、實(shí)際圖紙的識讀、劃線、刀具選用、量具量儀的選取等等，厚積薄發(fā)，繼往開來。

　　宿州市XX年度技能大賽中，我組選出數(shù)控機(jī)床、普車工、工具鉗工等三個工種，12名選手參加角逐，分別取得不菲的成效。鉗工比賽中，本人擔(dān)任班主任的教學(xué)班里，獲得2名參賽選手資格，獲得一等獎1名，三等獎1名；成績前列。

鉗工技師的工作總結(jié)4

　　我是xxx的X月技校畢業(yè)的，同年被分配到xx車間鉗工組。從那以后，我在一線鉗工崗位上勤奮工作了xx年，通過長期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習(xí)，逐漸成長為一名熟練的鉗工，并成功完成了各種新機(jī)的試修，各種工裝夾具的制造和裝配�，F(xiàn)在只在20xx & mdash20xx中的工作總結(jié)如下:

　　一、掌握本工種的技術(shù)理論和應(yīng)用

　　裝配工幾乎完全用手操作，這需要工人的高技能。雖然大部分工序可以由機(jī)床完成，但仍有一些工作需要人工操作。所以銼、鉆、刮、磨等操作還是鉗工的基本功。

　　我可以銼平0.015毫米(面積50倍；100)，如果加上刮磨工序，面積可達(dá)500倍；500。

　　匹配零件的間隙可控制在0.015毫米以內(nèi)..

　　鉆孔位置精度可達(dá)0.05mm，攻絲精度可控制在h6。對于不同的材料，需要研磨絲錐的前角和后角，并選擇相應(yīng)的潤滑液。

　　夾具制造是xx車間鉗工的一大特色。一個好的鉗工必須掌握正確理解設(shè)計意圖，保證夾具形位公差和技術(shù)要求的基本技能，這是我的特長。工裝夾具的組裝不是簡單的積木，組裝的時候就完成了，設(shè)計師的設(shè)計意圖必須完成。這需要對所有零件進(jìn)行全面檢查，是否達(dá)到應(yīng)有的制造精度？夾具的功能組裝后能完成嗎？為此，我經(jīng)常與設(shè)計師和工匠溝通，了解設(shè)計意圖，討論解決問題的方法，調(diào)整公差修復(fù)尺寸。為了滿足設(shè)計要求，有時會從主要車間借用產(chǎn)品進(jìn)行試安裝，直到夾具的修復(fù)功能完全滿足。我組裝的夾具基本不返工。

　　其他精密修理也是我的專長，解決這類問題是我的習(xí)慣。

　　二、專門技術(shù)訓(xùn)練

　　本人特別注重專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機(jī)械工人通用計算》、《金屬加工中的冷加工》、《CAD/CAM與制造信息化》、《夾具設(shè)計與制造》，甚至簡單的機(jī)械英語，因?yàn)閤xxxxx夾具有英文原圖，所以需要懂點(diǎn)英文。我積極參加凡勝廠的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。經(jīng)常和同事、技術(shù)人員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短。

　　三、完成工作任務(wù)

　　從20xx到20xx，定額工時超過xx百萬小時。完成飛機(jī)發(fā)動機(jī)各種工裝夾具2100多項任務(wù)。接到130多項臨時緊急任務(wù)，保證了工廠生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)展。

　　四、解決生產(chǎn)(工作)問題、技術(shù)創(chuàng)新等。

　　(1)自制夾具省去了一批即將報廢的渦輪鎖板。

　　去年偶然加工了一批(600塊)半成品，垂直度超差0.05-0.10mm，圖紙要求的垂直度小于0.02mm，按圖檢驗(yàn)后應(yīng)報廢。技術(shù)人員來找我，問我有什么辦法解決。經(jīng)過兩天的思考和測試，我終于設(shè)計制造了一套小夾具來校正鎖片的垂直度，可以將掛鉤鎖片的垂直度調(diào)整到0.01 mm-0.02 mm的范圍內(nèi)，最后報廢了5件，節(jié)省了鎖片，為車間節(jié)省了30多萬的經(jīng)濟(jì)損失。

　　(2)巧妙折斷螺栓

　　xx車間正在維修的Xxxxxxx，在拆裝過程中經(jīng)常遇到螺栓斷裂的問題，所以專業(yè)車間委托我們車間取出，由車間指定我來處理這類問題。我觀察到螺栓斷裂的主要原因是銹死，螺栓和螺孔一起生銹。拆卸時，螺栓被強(qiáng)烈的反向旋轉(zhuǎn)折斷。組裝時，螺栓未按規(guī)定扭矩擰緊，扭矩過大導(dǎo)致螺栓斷裂。偶爾會使用不正確的工具。新發(fā)動機(jī)的備件工廠沒有，必須拆下來，給我的工作時間是按小時計算的。如果你遇到更多這樣的問題，你會逐漸積累一些經(jīng)驗(yàn)。

　　我經(jīng)常使用以下方法來移除腐蝕的螺栓

　　1.按照傳統(tǒng)的清除方法，將煤油滴在生銹的螺栓、螺母、螺柱等上。，煤油滲透一段時間后松開。

　　2.如果上述方法仍然無效，將米醋(或醋精、陳醋)倒入容器中，在火上煮沸，然后用鐵勺倒在生銹的螺栓上，稍等片刻，用錘子輕輕敲打，即可取下生銹的螺栓、螺母或螺柱。

　　3.螺栓生銹也可以用稀鹽酸，這樣拆卸會更方便。

　　以上三種方法都可以去除腐蝕嚴(yán)重的螺栓。取出斷裂的螺栓后，應(yīng)修整損壞的孔螺紋，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　對于沒有因腐蝕而斷裂的螺栓，首先用小錘子和樣品沖頭反復(fù)敲擊，稍微松開，然后稍微返回，直到它們被移除。如果沒有，先鉆出來，再鉆螺紋。也可采用電火花敲斷螺栓并重新攻絲的方法。拆斷螺栓是我經(jīng)常遇到的問題，所以寫的比較多。

　　(3)改進(jìn)陽極氧化夾具的焊接工裝

　　我很多年前做的焊接工具有一個缺陷，就是焊接后不適合取出組裝好的焊件。用螺絲刀把它撬出來。分析的原因是我在生產(chǎn)過程中只考慮了零件的位置安排，沒有注意焊接變形。去年我重新設(shè)計制造了一套焊接工具，將原來的橫向設(shè)計改為縱向設(shè)計，減少了焊接工具的結(jié)構(gòu)件數(shù)量。立式設(shè)計的`優(yōu)點(diǎn)是組裝好的焊件可以兩邊對稱焊接，減少了焊接后固定架的變形。經(jīng)多批次使用，效果理想。

　　工作過程是理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異，未來的路還很長。只有不斷加強(qiáng)商科學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)。這樣才能不斷提高自己的專業(yè)技能。

　　隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，我會在工作中更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，時刻關(guān)注技術(shù)和維修技術(shù)的變化和發(fā)展，使我的技能達(dá)到更高的水平。今后，我們不僅要積極參與技術(shù)創(chuàng)新活動，還要充分發(fā)揮傳遞角色，我會迎難而上，努力工作，能夠勝任更高的工作職責(zé)，為工廠的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鉗工技師的工作總結(jié)5

　　20xx年在通遼林業(yè)機(jī)械廠工作，曾在中國第六冶金廠和通遼鍋爐廠擔(dān)任電焊工。從20xx年開始在火美同順碳素公司工作。他目前是機(jī)修鉗工班長。

　　十七年來，在領(lǐng)導(dǎo)的教育和同志的幫助下，努力學(xué)習(xí)專業(yè)的業(yè)務(wù)知識，努力工作，努力工作，努力工作，在普通的電焊工作中盡職盡責(zé)。在平時的工作中，認(rèn)真虛心向老師傅學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的同志請教，不斷提高自己的"專業(yè)技能，充實(shí)自己。多次參加勞動人事部組織的專業(yè)培訓(xùn)，取得焊工合格證。經(jīng)過20xx年的努力學(xué)習(xí)，獲得了焊工三級資格證書。因?yàn)槲移綍r很努力。到目前為止，我可以進(jìn)行五種焊接操作:手工電弧焊、氣焊、co2氣體保護(hù)焊、氬弧焊和埋弧焊。

　　首先，提高專業(yè)技能，創(chuàng)造商業(yè)成功

　　我做電焊工十七年，一邊學(xué)習(xí)一邊工作。努力工作，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，無重大事故。積極專攻業(yè)務(wù)，不斷提高自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。焊接合格率達(dá)到100%，多次被評為先進(jìn)生產(chǎn)工人和先進(jìn)典型。

　　在最普通的焊工工作中，努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。為我們企業(yè)的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。努力做好傳播、幫教工作，發(fā)揮自己的才能。在公司的幾次重大設(shè)備翻新和安裝期間，我?guī)ьI(lǐng)大家出色地完成了任務(wù)，為公司節(jié)省了資金，至今運(yùn)行良好。

　　1.工作一年，取得焊工、手工電弧焊操作資格證，邊工作邊學(xué)習(xí)。我在中國xx工作期間，刻苦學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了co2氣體保護(hù)焊和埋弧焊的操作要領(lǐng)，取得了焊工四級資格證書。撫順鋁廠的電解槽擴(kuò)建，通遼鋁廠的電解槽建設(shè)，霍林河鋁廠的電解槽建設(shè)，都是我努力的成果。

　　2.20xx年，他來到通遼鍋爐廠，在那里學(xué)習(xí)氬弧焊，獲得了鍋爐壓力容器焊接資格證書。制造一批鍋爐省煤器，在電廠安裝鍋爐。20xx年來火美碳素后，在通遼技校高級焊接班學(xué)習(xí)理論和實(shí)踐。20xx年通過理論與實(shí)踐考試，獲得三級資格證書。至今在火美碳素機(jī)維修車間工作。

　　3.20xx年擔(dān)任技術(shù)改造班，該班班長，帶領(lǐng)全班參加我公司的富氧工程和面粉廠車間建設(shè)工程。20xx年擔(dān)任管道水暖班班長，在工作中總結(jié)了帶壓焊接管道的技巧。在20xx，機(jī)構(gòu)需要做鉗工2班，班長和我班主要管理恩德爐的維修。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，我對恩德爐煤氣柜的裂紋進(jìn)行了帶壓修復(fù)焊接，對旋風(fēng)除塵器進(jìn)行了低溫修復(fù)焊接，沒有停產(chǎn)。給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　努力做好傳播、幫教工作，為企業(yè)培養(yǎng)更多的人才。我?guī)ьI(lǐng)過的人，現(xiàn)在已經(jīng)能獨(dú)立完成工作了，有的還當(dāng)上了班長。為公司做出了應(yīng)有的.貢獻(xiàn)。

　　二是提高安全意識，確保安全生產(chǎn)

　　在十多年的焊接工作中，我始終把安全放在第一位，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。電焊工有潛在危險，如擠壓、碰撞、刺傷、燙傷等。有時候高空作業(yè)更危險。如果保護(hù)不當(dāng)，不僅工作無法完成，還會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在日常工作中，我認(rèn)真總結(jié)和積累了安全方面的經(jīng)驗(yàn)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

　　(1)電擊:焊接或切割作業(yè)時可能引起電擊的設(shè)備包括照明燈和各種電動工具。一、注意設(shè)備、工具、動力配置是否安全合格。其次，保持干燥，定期保養(yǎng)。

　　(2)弧光輻射:弧光是一種強(qiáng)光，包含可見光、紫外光、紅外光等。它的輻射容易對人的眼睛和皮膚造成傷害。因此，工作時必須佩戴過濾玻璃頭盔和口罩，工作場所應(yīng)放置擋板，以免傷害他人。

　　(3)煙氣污染:煙氣主要來自基材，油漆受熱蒸發(fā)或燃燒。容易造成呼吸器官損傷或其他并發(fā)癥。因此，焊接時應(yīng)確保通風(fēng)，以避免煙霧滯留。

　　(4)火災(zāi)和:由于焊接使用電源和熱源，保護(hù)不當(dāng)容易導(dǎo)致火災(zāi)和。因此，在焊接工作中，注意防止焊接和加熱過程中產(chǎn)生火花和濺渣，這可能導(dǎo)致火災(zāi)或危險。必須配備必要的消防設(shè)備。

　　因?yàn)槲沂畮啄陙聿扇×擞行У陌踩�措施，無論是高空作業(yè)還是野外焊接，白天黑夜都沒有發(fā)生安全事故，為企業(yè)贏得了利益。

　　第三，熱愛自己的工作，干一行，愛一行

　　1、敬業(yè)，腳踏實(shí)地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責(zé)任感，兢兢業(yè)業(yè)地工作。個人利益服從大局，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從安排，做好企業(yè)的后勤兵，提供好的服務(wù)。我們應(yīng)該在工作中精益求精，永不厭倦。有時你不得不犧牲你的休息時間，每當(dāng)你的工作需要時，你必須立即采取行動。工作是命令，根本不能有任何條件。

　　2、在平凡的工作崗位上，努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。我從參加工作開始就從事焊接工作，可以說把自己的理想和青春都獻(xiàn)給了電焊事業(yè)。曾幾何時，我迷茫，動搖。在領(lǐng)導(dǎo)和同志的幫助下，我對這個職業(yè)有了新的認(rèn)識。一個人的價值取向決定了一個人的目標(biāo)，舞臺和內(nèi)心一樣大，是實(shí)現(xiàn)人生價值的努力。我的價值觀可以用一句話來概括:站在每一個班次上，做好每一件事，把學(xué)到的東西和企業(yè)的建設(shè)結(jié)合起來。

　　3.服務(wù)企業(yè)發(fā)展，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業(yè)的好員工。他應(yīng)該珍惜自己的工作，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，忠于職守。把個人利益和企業(yè)合并利益統(tǒng)一起來，處處想到工作，從企業(yè)利益出發(fā)，積極做好自己的本職工作。爭取一流的服務(wù)，在一個平凡而平凡的位置上，努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。

　　第四，努力工作，繼續(xù)做好自己的工作

　　回顧過去，雖然取得了一些成就，但與發(fā)展中的社會相比，還有很長的路要走。我必須進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)，專攻業(yè)務(wù)，不斷提高自己的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力學(xué)習(xí)，把現(xiàn)代科技知識注入到實(shí)際工作中，才能突破焊接技術(shù)的質(zhì)的飛躍，使自己的工作達(dá)到一個新的水平。

鉗工技師的工作總結(jié)6

　　本人自工作以來，我認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道徳水平，不新地探求新知，完整履行一個技術(shù)員的工作職責(zé)。在平時實(shí)踐工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績。平日里積極參加勞動生產(chǎn)與技術(shù)交流和科

　　技創(chuàng)新活動，并能夠完成和指導(dǎo)上級下達(dá)的各項任務(wù)。

　　現(xiàn)將平時主要技術(shù)難題總結(jié)如下：

　　在生產(chǎn)過程中，整機(jī)裝配是其中最后一個環(huán)節(jié)，裝配、調(diào)整檢驗(yàn)和試驗(yàn)是包含在其中的主要內(nèi)容，由裝配保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。通過產(chǎn)品的使用效果、壽命和工作性能來評定產(chǎn)品的質(zhì)量。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，將很多項裝配要求拋向了產(chǎn)品，應(yīng)該在裝配的過程中實(shí)現(xiàn)這些裝配要求。裝配精度，就是裝配產(chǎn)品之后的工作性能、參數(shù)、理想幾何原理、工作性能和實(shí)際幾何參數(shù)等，主要為每個關(guān)聯(lián)零件聯(lián)系面的位置精度，涵蓋配合面之間的過盈相對位置和間隙，及其因?yàn)檠b配時零件聯(lián)系面的形狀變化，產(chǎn)生的微觀兒何精度和形狀變化。最多可以有四層裝配關(guān)系組成整機(jī)，最簡易的可能就存在兩層。首先，各層能夠利用種種差異的單元件構(gòu)成;其次，由下層零件及單元組成上層裝配單元：再次，在裝配產(chǎn)品的時候，以最基本的單元出

　　發(fā)在工作中，對生產(chǎn)和裝配我們需要有序的進(jìn)行，防止因?yàn)槟硞�零件的短缺，對組裝設(shè)計帶來影響，造成拖延生產(chǎn)周期的情況出現(xiàn)�；�換法這種方法是在裝配中，每個配合零件不通過選擇、調(diào)整和修復(fù)就能夠完成裝配精度的方式。在對裝配精度進(jìn)行保證的過程中使用加工誤差法控制零件選配法是將組成環(huán)的公差在尺寸鏈中向經(jīng)濟(jì)可行程度轉(zhuǎn)化，在裝配的過程中，對合適的零件進(jìn)行選擇，進(jìn)而對規(guī)定進(jìn)度給予滿足，根據(jù)不同的形式有這樣兒種類型：分組選配法、復(fù)合選配法和直接選配修配法是在裝配中，按照具體的測量結(jié)果，對預(yù)定的修配件尺寸在尺寸鏈中進(jìn)行改變，令封閉環(huán)能夠依據(jù)要求的裝配精度去執(zhí)行。

　　首先，分析作業(yè)程序，為了能夠?qū)ρb配合理完成，應(yīng)該做到：

　�、�、依據(jù)裝配要求和裝配結(jié)構(gòu)逐層的分解產(chǎn)品，使獨(dú)立裝配的構(gòu)件能夠通過產(chǎn)品逐層分解構(gòu)造出來。

　�、凇�對同一層零部件的裝配順序進(jìn)行研究確定。

　　③、對每個單元中每個構(gòu)件的裝配順序進(jìn)行研究確定。

　　其次，工藝原則：

　�、�、并聯(lián)尺寸鏈：對精度高的尺寸鏈先進(jìn)行安裝，有相同精度時，

　　先對多數(shù)尺寸鏈的鏈組進(jìn)行組裝

　�、�、串聯(lián)形式：利用方便、簡單的原則對裝配順序進(jìn)行安排。

　�、�、裝配每個尺寸鏈的順序：需要從基礎(chǔ)尺寸鏈入手，先公共，再普通：先下再上，由內(nèi)到外，由難到易，由重到輕的原則。系統(tǒng)內(nèi)部各個獨(dú)立部分之間的關(guān)系圖表，即為裝配系統(tǒng)圖。對裝配作業(yè)對象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪，有助于指導(dǎo)生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。但是，有一定的復(fù)雜性存在于裝配作業(yè)構(gòu)件形狀尺寸中。為了能夠?qū)⒀b配的順序和關(guān)系表示出來，可以使用方框圖，它不但可以將裝配單元劃分反映出來，對裝配工藝過程也可以直接表示出來，有利于制作裝配工藝過程、組織計劃、控制裝配和指導(dǎo)工作等方面工作的完成。并且還能夠有效的簡化一些復(fù)雜的裝配設(shè)計，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。首先，準(zhǔn)備作為了按照有關(guān)的規(guī)定米工作，要刮削相關(guān)的零件。因?yàn)檫@樣能提升工件的形位精度和尺寸精度，提高接觸剛度和表面的粗糙度。檢驗(yàn)中可對涂色法進(jìn)行使用。對零件測量中，要修配

　　大孔，用絲錐穿過小孔，對不需要涂漆的進(jìn)行修刮。同時，在裝配調(diào)整方位傳動機(jī)構(gòu)之后，各個零件和部件將拆裝標(biāo)記要做好，便于以后工作的推進(jìn)。其次，相關(guān)的要求分析：

　　第一，在裝配很多零部件中，對互換裝配法進(jìn)行使用。底座為基準(zhǔn)件，需要處理好上平面和底座底面，滿足平行度和平面度的'要求，對平尺和可用水平儀進(jìn)行檢測。

　　第二，對零件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調(diào)整法進(jìn)行，能夠按照規(guī)定確定齒輪副側(cè)隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。因?yàn)辇X輪的接觸精度還會受到側(cè)隙的影響，所以應(yīng)該結(jié)合起接觸精度對中心距進(jìn)行調(diào)整。

　　第三，在測量誤差的基礎(chǔ)上，對裝配精度予以參照，對于其中存在的種種偏差，利用修配法和調(diào)整法進(jìn)行消除，之后對裝配的精度進(jìn)行檢驗(yàn)，確保能夠符合產(chǎn)品每項技術(shù)規(guī)定，之后打銷、固定。

　　第四，在調(diào)整合格所有的機(jī)構(gòu)之后，再緊固和密封所有的蓋板將機(jī)裝調(diào)整合格之后，再實(shí)施電裝。

　　第五、有關(guān)工作人員的技術(shù)要求。例如，在穩(wěn)定平臺一些比較復(fù)雜的裝配中，對等級的要求上一般都比較高，通常的時候，都需要高級以上。進(jìn)而對產(chǎn)品裝配的質(zhì)量上給予相應(yīng)的保證，并且很多裝配，還應(yīng)該有多人一同來給予完成。

　　第六、相關(guān)的環(huán)境規(guī)定。應(yīng)該有防振和防塵的措施存在于工作的場地(裝配間)中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作，防止對其健康上帶來影響。

　　第七、在總裝各個部件之間與總裝以后，都要通過必要的試驗(yàn)和嚴(yán)格細(xì)致的檢驗(yàn)，要將三檢制度有效的落實(shí)到各個工序間當(dāng)中，對工藝紀(jì)律需要嚴(yán)格的執(zhí)行，確保工作能夠順理成章的被完成。以整個裝配工藝的過程出發(fā)，從產(chǎn)品的性能、要求和用途入手到設(shè)計裝配系統(tǒng)圖，之后對各個裝配單元互相之間的關(guān)系和組成，按照裝配系統(tǒng)圖進(jìn)行描述，對裝配方法進(jìn)行確定、對裝配工序進(jìn)行劃分對工序計劃進(jìn)行規(guī)定等。進(jìn)而有效的指導(dǎo)生產(chǎn)，用最終裝配工藝技術(shù)來保證設(shè)計人員的目的要求。在工作中，要引導(dǎo)工作人員把握細(xì)節(jié)，促進(jìn)工作正常推進(jìn)。

　　以上就是我這些年工作中處理技術(shù)問題的一些經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，通過了這些技術(shù)上的提高，每年大概能為企業(yè)提高產(chǎn)量，多創(chuàng)造大約60萬左右的效益。在以后的工作中，我將再接再歷，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

鉗工技師的工作總結(jié)7

　　隨著人才工程的大力實(shí)施和勞動力建設(shè)的全面推進(jìn)，青年工人的數(shù)量逐年增加，青年工人越來越強(qiáng)。多元化的知識和更年輕的構(gòu)成成為主流和方向。作為焊工技師，要加強(qiáng)對青年工人的教育，增加企業(yè)的人才儲備，精心培養(yǎng)后備人才隊伍。

　　一、培訓(xùn)目標(biāo)

　　首先，對學(xué)徒進(jìn)行焊接理論的指導(dǎo)，了解焊接任務(wù)、目標(biāo)、方法和手段，對整個焊接工作有一個清晰的概念。

　　熟悉焊接環(huán)境和使用工具，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場實(shí)踐和交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，對所學(xué)理論知識進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析能力，增強(qiáng)解決實(shí)際焊接問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。在整個實(shí)踐過程中，要充分調(diào)動學(xué)徒的主觀能動性，通過認(rèn)真觀察和實(shí)踐，提高學(xué)徒的實(shí)踐能力。

　　二、學(xué)徒法

　　師徒制的一種基本形式是學(xué)習(xí)和實(shí)踐，然后總結(jié)、學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在指導(dǎo)學(xué)徒的過程中，雖然我給了他們我的經(jīng)驗(yàn)和知識，但他們在用自己的學(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)時總是會遇到障礙。因此，作為一名大師，應(yīng)該經(jīng)常與學(xué)徒交流，讓他們在學(xué)習(xí)知識的同時學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)方法。

　　實(shí)踐是掌握知識、提高質(zhì)量的最好驗(yàn)證。在日常工作中，我要求他們做一個敬業(yè)的人，在工作的同時了解自己的.不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不懂就提問，一起交流總結(jié)。讓他們通過不斷的反思和積累成長。

　　三、主要收獲

　　1、綜合素質(zhì)明顯提高。

　　一年來，學(xué)徒們不僅從師傅的指導(dǎo)和書本中吸取養(yǎng)分，還虛心向身邊理論水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己，充實(shí)自己，提高自己。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自己的專業(yè)水平和駕馭實(shí)際工作的能力，目前基本可以獨(dú)立完成日常工作。

　　2.主動工作意識明顯增強(qiáng)。

　　公司現(xiàn)在正處于發(fā)展的關(guān)鍵階段，任務(wù)多而不尋常，必須從被動工作轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃庸ぷ鳎�精心安排，提前發(fā)現(xiàn)問題，拿出解決方案，為礦山安全生產(chǎn)提供更好的服務(wù)。在指導(dǎo)學(xué)徒的工作中，我一直堅持灌輸主動工作的思想，強(qiáng)調(diào)在實(shí)際工作中對基本功和實(shí)踐能力的訓(xùn)練，從簡單的寫賬到復(fù)雜的問題分析都給予動手指導(dǎo)，讓他們一開始做不到，現(xiàn)在主動去做。變化非常明顯。

　　四、存在的不足

　　自身能力有限，工作中很多細(xì)節(jié)沒有考慮進(jìn)去，無法全面系統(tǒng)的進(jìn)行教學(xué)，過程中出現(xiàn)了各種問題和困難。但每一次出現(xiàn)問題和困難，我們的老師和徒弟都認(rèn)真總結(jié)學(xué)習(xí)，努力做到老師用心教，徒弟用心學(xué)，互相學(xué)習(xí)，互相提高，為新鄭煤電公司做貢獻(xiàn)。

鉗工技師的工作總結(jié)8

　　1.自力更生和相互學(xué)習(xí):

　　新員工應(yīng)分配一定時間進(jìn)行機(jī)床性能工件安全工作原理的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐培訓(xùn)，考試合格后方可正式上崗。定期組織員工開展各種技能的相關(guān)操作和交流活動，為共同學(xué)習(xí)和提高提供平臺。

　　二:出入之道:

　　對于一些特殊設(shè)備，可以派相關(guān)人員到設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外訓(xùn)人員會回來教一批，開一批。也可以邀請相關(guān)專業(yè)人士來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。

　　三.石油產(chǎn)品管理:

　　潤滑油對機(jī)械設(shè)備的重要性不亞于人的血液。正確使用合格的潤滑油可以延長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。

　　1:目前成品油倉儲檢驗(yàn)合格的潤滑油產(chǎn)品，我公司沒有相關(guān)的檢測設(shè)備。石油供應(yīng)商無法為部分石油產(chǎn)品提供證書或第三方檢驗(yàn)證書，只能依靠目測和經(jīng)驗(yàn)來鑒別石油產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　2.正確使用:

　　1):今年中后期根據(jù)相關(guān)工作安排油品。然而，由于管理體系中人員調(diào)動和更換的粗心，新員工對油品不熟悉，對使用和庫存管理的要求降低。目前有操作人員在設(shè)備中加入含水的油，合格的油容器與廢油容器混合。盡快制定詳細(xì)的油品管理規(guī)定，加強(qiáng)使用過程控制，確保油品的正確使用和廢油的及時回收。

　　2):分批組織運(yùn)維人員講解潤滑點(diǎn)的潤滑部位、潤滑油的品牌以及使用維護(hù)責(zé)任區(qū)內(nèi)設(shè)備的使用和更換周期要求。

　　3):編制設(shè)備潤滑油更換和過濾周期表，確保有證據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

　　備件倉庫管理和維修成本控制；公司大部分主要設(shè)備都是從20xx年到20xx年安裝投入使用的，這類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也陸續(xù)進(jìn)入更換、調(diào)整、維修周期，相比前兩年零星、單件、單批采購備件，庫存為零。更改批次集；隨著維修數(shù)量的增加，維修成本的控制相對重要。

　　備件庫存管理

　　1:備品備件的采購入庫驗(yàn)收:原則上主要由設(shè)備廠家提供主要零部件的采購，驗(yàn)收環(huán)節(jié)應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，而不是表面功夫；入庫前拒收不合格品。

　　2.加強(qiáng)庫存管理，1)硬件上的專用備件，分類專用貨架，標(biāo)識清晰，(型號、生產(chǎn)日期、附屬設(shè)備)，防銹防塵。在軟件上，賬目一致，庫存每月匯總一次。

　　2)歸檔大型備品備件的質(zhì)量保證文件，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。

　　3.備件出庫，嚴(yán)格管理，可修可不換。

　　四:其他

　　1.生產(chǎn)車間形象

　　1-1:各車間加班組的工具箱大小、形狀、顏色都不一樣(各車間的工具箱都附有照片)，建議統(tǒng)一定制。

　　1-2:轉(zhuǎn)子支架明年生產(chǎn)完成后，建議將熱處理爐安裝在現(xiàn)有車間的南面和倉庫的東面，這樣可以騰出更多的生產(chǎn)空間，消除起重機(jī)吊裝過程中的安全隱患，優(yōu)化車間環(huán)境，優(yōu)化車間環(huán)境。隨著法蘭車間的改造，法蘭車間可以拆除一根120MM2的電纜。

　　1-3:可在車間西門增加一個宣傳欄(車間設(shè)備、車間工段布局、生產(chǎn)情況、公告、、、、、等。);

　　1-4:建議使用鑿井車鉆鐵屑(可以解決安全問題，一次性投入大)。第二，每班都安排在清潔車間外(一次性投入少但長期人工成本增加)

　　1-5:車間北側(cè)原有儲氧點(diǎn)拆除，可建在集中供氣區(qū)的適當(dāng)位置。內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫，雜物清理干凈。

　　1-5:定期清理車間角落雜物，拆除自建臥椅。

　　2.加強(qiáng)倉庫管理:要放在合適的.位置(每個車間的螺栓、焊絲、焊劑、油漆:按計劃使用，盡量固定，統(tǒng)一擺放)，控制半成品(吊索、模具、PVC管等)。).

　　3;生活:食堂的盤子、湯桶、殘菜的回收，確實(shí)有很多不盡人意的地方；真的是湯和飯的菜；米粒是黃色的，米粒躺在地上。湯桶周圍，看起來像一片海洋。

　　4.安全性:

　　4-1:車間門本來是懸掛式的，現(xiàn)在加了滑輪。門又重又高，久而久之風(fēng)吹門可能會造成隱患，應(yīng)該更換。

　　4-2:部分配電箱、消防栓前方安全作業(yè)距離不夠，或雜物堵塞作業(yè)區(qū)域，部分消防箱門打不開。

　　4-3:2、4號吊車小車跑偏。起重機(jī)需要在明年5月進(jìn)行安全和質(zhì)量檢查，在此之前需要進(jìn)行整改。

　　以上是我過去一年工作的總結(jié)。仔細(xì)想想，真的是酸甜苦辣的混合物。不該說的我都說了，該做的不該做的我都做了。因?yàn)檎\實(shí)坦率的性格，我的親戚朋友也沒少被冒犯�；仡欉@一年，雖然沒有轟轟烈烈的結(jié)果，卻經(jīng)歷了一段不平凡的磨煉和考驗(yàn)期，更堅定了我來年接受考驗(yàn)和磨煉的決心。本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，我一定會做好自己的工作。另外提出了車間內(nèi)部分設(shè)備設(shè)施存在的安全隱患，希望領(lǐng)導(dǎo)盡快解決。

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