公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié)(通用22篇)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?下面是小編整理的公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇1
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。按照省、縣相關(guān)文件要求,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了分析、梳理,現(xiàn)將20xx年年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下:
一、基本情況
我鎮(zhèn)現(xiàn)有管理養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路48條85.61公里,其中鄉(xiāng)道25.94公里,村道58.17公里,中橋1座,小橋4座,20xx年共籌措公路管理養(yǎng)護(hù)資金24.6萬(wàn)元。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立健全機(jī)制
我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,將其作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和踐行黨的群眾路線教育為民辦實(shí)事的重要抓手,鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子定期或不定期召開會(huì)議,聽取農(nóng)村公路管養(yǎng)工作匯報(bào),解決實(shí)際問(wèn)題,在財(cái)力、人力、物力方面開通綠色通道,確保農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的正常有序開展。成立黎母山鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)日常工作,各村委會(huì)也相應(yīng)成立機(jī)構(gòu),明確工作職責(zé),形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的組織保障機(jī)制,健全鎮(zhèn)、村兩級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)體系,為我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、強(qiáng)化宣傳,營(yíng)造良好氛圍
為爭(zhēng)取廣大群眾對(duì)鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作的擁護(hù)和支持,提高思想認(rèn)識(shí),我鎮(zhèn)加大對(duì)《瓊中黎族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》的宣傳力度,在各村(居)委會(huì)開展宣傳活動(dòng),通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、張貼標(biāo)語(yǔ)等方式進(jìn)行了廣泛宣傳,一年來(lái)共制作橫額標(biāo)語(yǔ)24條,發(fā)放宣傳資料2800多份,努力作到戶戶知曉,人人皆知,進(jìn)一步提高共同參與養(yǎng)護(hù)意識(shí),有效地防范農(nóng)村公路交通事故發(fā)生,增強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí),營(yíng)造良好的公路管理養(yǎng)護(hù)氛圍。
四、五個(gè)到位,鞏固建設(shè)成果
我鎮(zhèn)堅(jiān)持“建養(yǎng)并重、管養(yǎng)結(jié)合”的方針,積極抓好公路養(yǎng)護(hù)和管理工作,在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中,做到了“五個(gè)到位”,確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建即有養(yǎng),養(yǎng)即到位。
一是管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到位。我們按照上級(jí)統(tǒng)一布署,結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀,制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施方案》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃》、《黎母山鎮(zhèn)民兵參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作制度》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年公路綠化工作實(shí)施方案》,從制度上入手,明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、責(zé)任人的職責(zé)。召開了各村委會(huì)負(fù)責(zé)人會(huì)議全面部署年度工作并簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同書》,從轄區(qū)范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村委會(huì)、村小組,限期完成各自轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。按照《合同書》的要求逐一落實(shí),切實(shí)加強(qiáng)了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)。
二是機(jī)構(gòu)人員配備到位。我鎮(zhèn)專門成立了公路管理養(yǎng)護(hù)站,各村委會(huì)也相應(yīng)成立了養(yǎng)護(hù)小組,明確了公路管理站、養(yǎng)護(hù)小組的具體職責(zé)和任務(wù)。同時(shí)以政府購(gòu)買服務(wù)方式,擇優(yōu)選定瓊中強(qiáng)盛農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司,實(shí)行合同管理,計(jì)量支付,充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)公司的作用,著力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、規(guī)范化,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和路況質(zhì)量。
三是資金籌措管理到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金籌集主要是由縣政府下發(fā)養(yǎng)護(hù)款進(jìn)行道路維護(hù),按照鄉(xiāng)道補(bǔ)助3500元/公里、村道補(bǔ)助1000元/公里,中橋補(bǔ)助2000元/座、小橋補(bǔ)助1000元/座的標(biāo)準(zhǔn)納入鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算,款項(xiàng)撥放給村委會(huì)賬戶,目前經(jīng)費(fèi)15.6萬(wàn)元已全部撥放完畢。我鎮(zhèn)還積極爭(zhēng)取縣地方公路管理站養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)5萬(wàn)元用于日常養(yǎng)護(hù)。鎮(zhèn)財(cái)政投入4萬(wàn)元購(gòu)買割草機(jī)12部發(fā)放至各村。我們強(qiáng)化對(duì)管護(hù)資金的管理,嚴(yán)格按財(cái)務(wù)程序撥款支付,為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的正;、規(guī)范化提供有力的保障。
四是標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)方針,堅(jiān)持以養(yǎng)好路面為中心,加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)的原則,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。經(jīng)常保持路面平整堅(jiān)實(shí),路拱適度,路肩整潔,路基邊坡穩(wěn)定,邊溝暢通,沿線設(shè)施完善,橋涵構(gòu)造物完好,逐步實(shí)現(xiàn)公路的等級(jí)化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化。在管理養(yǎng)護(hù)公路中,我們邀請(qǐng)縣地方公路管理站技術(shù)人員到我鎮(zhèn)指導(dǎo),現(xiàn)場(chǎng)講解技術(shù)章程和操作技巧,對(duì)提高養(yǎng)護(hù)人員的管護(hù)水平具有一定的促進(jìn)作用。
五是監(jiān)督檢查考核到位。為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的'質(zhì)量,我鎮(zhèn)建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查檢查制度,制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核方案》及《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定表》,定期對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評(píng)議,確保監(jiān)督檢查到位。鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)站對(duì)養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行不定期巡查,不合格的路段要求限時(shí)整改,不及時(shí)整改的扣發(fā)或停發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。
20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作雖然取得了一些成效,但也存在著一些問(wèn)題,主要有以下幾點(diǎn):
一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大,特別是遇到臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害,時(shí)有塌方、水毀等發(fā)生,養(yǎng)護(hù)工作難度加大。
二是由于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路,造成路面損壞嚴(yán)重,加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)壓力,還給行人和車輛出行帶來(lái)極大的安全隱患。
三是公路沿線的群眾,有的公共服務(wù)意識(shí)、交通安全意識(shí)淡薄,只圖自家晾曬糧食的方便,把公路作為臨時(shí)打谷曬場(chǎng),經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊,影響道路暢通及公路養(yǎng)護(hù)。
下一步,我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力:
一是開展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復(fù)“三查”工作,完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案,建立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍,及時(shí)搶修水毀受損公路。
二是根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要,在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施,但不影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要。
三是引導(dǎo)建立村規(guī)民約護(hù)路,通過(guò)引導(dǎo)建立村規(guī)民約,充分發(fā)揮村民委員會(huì)和村民的作用,共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。
通過(guò)深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),改善了我鎮(zhèn)農(nóng)村交通狀況和投資環(huán)境,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村富美、農(nóng)民增收。今后,我們還將繼續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作力度,全力促進(jìn)我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作再邁新臺(tái)階。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇2
隨著我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,公路的路面日常保養(yǎng),維修工程等管理工作日趨重要,為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行,不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平,我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員,提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針,“三個(gè)代表”重要思想,不斷提高對(duì)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)認(rèn)識(shí)水平和理論水平,自己進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到新時(shí)黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任,沒有黨的改革開放政策就沒有國(guó)人今天的生活水平,也就沒有公路產(chǎn)生,更沒它的飛速發(fā)展,通過(guò)不斷學(xué)習(xí),自己不斷增強(qiáng)愛黨、愛國(guó)、愛高速、愛崗位的信心,樹立正確的人生觀,世界觀和價(jià)值觀,使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時(shí)期特點(diǎn),增強(qiáng)了發(fā)展意識(shí)和實(shí)干精神以更新的角度,更高起點(diǎn),同心職工一道更好的開拓進(jìn)取,團(tuán)結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金主義,權(quán)端個(gè)人主義等不正之風(fēng)的侵襲,努力做到勤政、廉政,不以權(quán)謀私,不領(lǐng)占集體便宜,不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事,按職責(zé)行政,用制度管理自己。
通過(guò)各項(xiàng)公路管理,自己深深體會(huì)到,我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則,以效益為中心的經(jīng)濟(jì)原則,和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高,作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊(duì)伍,是自己常?紤]的一個(gè)課題,也是在 工作中考慮問(wèn)題的一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn),為些從中心的紀(jì)律,業(yè)務(wù)能力,內(nèi)務(wù)衛(wèi)生,安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管,有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì),使整個(gè)工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路,實(shí)踐方面來(lái)看,要有極為豐富的經(jīng)驗(yàn),隨著公路通行時(shí)間的越來(lái)越長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng),使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時(shí)間的增長(zhǎng),各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作,很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械,在實(shí)際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施,其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備,以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用,可見我國(guó)的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處,專職養(yǎng)護(hù)處,并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械,上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé),對(duì)于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理,這樣,實(shí)行內(nèi)部單位行政管理,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干,養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成,對(duì)臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時(shí)解決,擔(dān)是在體制的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端。職工積極性不高,責(zé)任心不強(qiáng),生產(chǎn)效低下,養(yǎng)護(hù)本成高,浪費(fèi)嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的.進(jìn)程,同時(shí)這種封閉式的管理,也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體,所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全,擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù),而每支隊(duì)伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的,有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來(lái)完成,如果關(guān)系處理不當(dāng),必須造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置,工作效率降低,如果分開,把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等,這樣,不僅可以引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量,并且定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中,無(wú)論是在路面檢測(cè),還是在數(shù)據(jù)采集,計(jì)算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價(jià)值的管理系統(tǒng),一切還都處在起步階段,檢測(cè)手段的精度和效率低,費(fèi)用大,數(shù)據(jù)采集和積累的不夠,所以在管理上必須要走在前面,隨著社會(huì)的發(fā)展,原來(lái)以人工的,傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊,必須采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改進(jìn)和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝,提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低作業(yè)成本。但是,受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會(huì)總體發(fā)展水平,走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路,必須配備相應(yīng)的專用機(jī)械,對(duì)于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,可以采用社會(huì)雇傭的辦法解決,這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。
公路從通車運(yùn)營(yíng)開始,各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而
生,公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”。“ 公路建設(shè)質(zhì)量高,早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明,做好早期養(yǎng)護(hù),及時(shí)彌補(bǔ)建設(shè)過(guò)程中的不足,改善各項(xiàng)技術(shù)狀況,對(duì)于延長(zhǎng)道路和附屬設(shè)施的使用壽命,抵抗早期的疲勞破壞,延緩大修周期,減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處,所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中,養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀因素的影響。所以有時(shí)在執(zhí)行過(guò)程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯(cuò)誤,這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時(shí),要尊重客觀事實(shí),把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上,做到有章可循。
注重實(shí)際工作調(diào)研,我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃,積極組織,除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外,還對(duì)夏季水水毀、冬季除雪,安全工作,行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排,保證了道路暢通,完好,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作,及時(shí)掌握隊(duì)伍的思想狀況,管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料,堅(jiān)持實(shí)事求事,一切從實(shí)際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅(jiān)定不移地按照20xx的工作指導(dǎo)思想,真抓實(shí)干,勇于改革,自己將全身心地投入到職工作中去,愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇3
在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下,我們?cè)诟咚俟佛B(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下,完成了6個(gè)項(xiàng)目9個(gè)標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持,并爭(zhēng)取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758、776323萬(wàn)元,專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621、703133萬(wàn)元,其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159、903333萬(wàn)元。
全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化,計(jì)劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護(hù)管理制度化,養(yǎng)護(hù)施工程序化,檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來(lái),確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡(jiǎn)要匯報(bào):
一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化
20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項(xiàng)9個(gè)專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個(gè)小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作,保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場(chǎng)開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個(gè)專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)專項(xiàng)工程的進(jìn)度,質(zhì)量進(jìn)展情況都會(huì)影響下一個(gè)專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大,任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù),也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作,委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作,嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》,規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序,確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃,水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護(hù)工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工,接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過(guò)工程部全體人員的共同努力,所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。
二、嚴(yán)格合同管理,工程保期保質(zhì)保量
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理,重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān),即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)合格后,方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān),確保了工程施工程序化,施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理,以“預(yù)防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風(fēng)險(xiǎn),除定期召開安全工作會(huì)議外,還不定期采取的對(duì)養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識(shí)宣教情況進(jìn)行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序,實(shí)行分級(jí)管理,層層向上負(fù)責(zé),合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價(jià),精準(zhǔn)工程數(shù)量;對(duì)于經(jīng)常性發(fā)生的.合同外工程單價(jià)經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本,確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無(wú)誤。加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時(shí)間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對(duì)道路運(yùn)營(yíng)的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。
三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng)新
養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn),以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助,以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴,以委托檢測(cè)公司檢測(cè)為手段,科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對(duì)破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修,全年共完成3萬(wàn)多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對(duì)板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預(yù)防車轍發(fā)生。通過(guò)實(shí)施以上措施,保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測(cè)單位進(jìn)行全面檢查,20xx年對(duì)界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測(cè),并逐座橋梁建檔完成。針對(duì)檢測(cè)出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中,工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外,在邊坡防護(hù)方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯,對(duì)界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求,對(duì)全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充,使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。
四、任務(wù)繁多,積極面對(duì)
在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下,工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重,為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動(dòng)員大會(huì)。工程部全力以赴,抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入,加快進(jìn)度,保質(zhì)保量,不管是白天黑夜,也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度,吃住在工地。中秋佳節(jié),國(guó)慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場(chǎng)度過(guò)的。經(jīng)過(guò)科學(xué)安排,提前完成了原路面處理工程,為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時(shí)間。
在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),對(duì)呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問(wèn)題,在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi),工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查看并提供了改建方案,并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場(chǎng)去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。
工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多,工程部人員克服困難,沒有人喊苦,也沒有人叫累,大家都在自己的崗位上,默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時(shí),工程部人員更是克服了時(shí)間上的不足,積極參加管理公司組織的各種活動(dòng)。
五、積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,保障高速暢通
在以往汛期來(lái)臨,雨量大、歷時(shí)短,雨水在短時(shí)間內(nèi)不能得到及時(shí)排出,導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年,工程部盡早的對(duì)利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來(lái)臨及時(shí)啟動(dòng)緊急預(yù)案,安排養(yǎng)護(hù)公司24小時(shí)值班,加大抽水機(jī)械和物資的投入,及時(shí)排除路面積水,使得界阜蚌沒有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。
道路發(fā)生重大事故時(shí),工程部及時(shí)派人親臨現(xiàn)場(chǎng),配合路政、交警部門,安排養(yǎng)護(hù)單位輔助搬運(yùn)貨物、清掃現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。并對(duì)事故產(chǎn)生的損害及時(shí)修復(fù)完善,保障高速公路安全暢通無(wú)安全隱患,使道路始終處于營(yíng)運(yùn)的良好狀態(tài)。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇4
在養(yǎng)護(hù)公司正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力配合下,養(yǎng)護(hù)一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,圍繞年度工作目標(biāo),提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作。
截止到12月20日,養(yǎng)護(hù)一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬(wàn)元:其中專項(xiàng)維修工程5919萬(wàn)元,小修保養(yǎng)工程2243萬(wàn)元。在小修保養(yǎng)項(xiàng)目中:xx項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1138萬(wàn)元,已全部計(jì)量且資金到位896萬(wàn)元;夏津項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1105萬(wàn)元,全部計(jì)量且資金到位728萬(wàn)元。目前一工區(qū)共收到計(jì)量款6434萬(wàn)元,含往年計(jì)量款1817萬(wàn)元,財(cái)務(wù)已開發(fā)票確認(rèn)結(jié)算款為4617萬(wàn)元。實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)安全責(zé)任事故,較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。
一、重點(diǎn)工作推進(jìn)及工作亮點(diǎn)
(一)重點(diǎn)工作推進(jìn)
1、制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃
根據(jù)全年養(yǎng)護(hù)工作任務(wù),制定詳細(xì)的年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃,按照養(yǎng)護(hù)所的工作安排,制定各項(xiàng)目部季度工作重點(diǎn)和每月養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃配檔表,落實(shí)責(zé)任到人,同時(shí),把小修保養(yǎng)工程量分解到月份,具體到細(xì)目,確保計(jì)劃科學(xué)合理,計(jì)劃措施切實(shí)可行,并根據(jù)各項(xiàng)目進(jìn)展情況,及時(shí)調(diào)整半年計(jì)劃和季度計(jì)劃。
2、落實(shí)措施,加大執(zhí)行力度
養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理和計(jì)劃落實(shí),依靠有效的措施和強(qiáng)大的執(zhí)行力,一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作特點(diǎn),采取了多項(xiàng)措施確保計(jì)劃的落實(shí)。一是實(shí)行周例會(huì)、月調(diào)度會(huì)制度。會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加。對(duì)每周、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,提出改進(jìn)的措施,及時(shí)調(diào)度人力物力,確保計(jì)劃的完成,并對(duì)下周、下月工作進(jìn)行安排部署。通過(guò)會(huì)議,對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排,為各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的順利實(shí)施,提供了有力保障。二是明確責(zé)任分工,落實(shí)責(zé)任到人,各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況,加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工程過(guò)程的管理和現(xiàn)場(chǎng)的管理,以保證工程質(zhì)量和計(jì)劃進(jìn)度。
3、抓住重點(diǎn)、全面提升形象,保持良好路容路貌。
路容路貌是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,是全面提升高速公路形象,給駕乘人員創(chuàng)建良好行車環(huán)境的基礎(chǔ),我們把路容路貌列為每季度的工作重點(diǎn),把保持良好的路容路貌作為首要任務(wù),首先是干凈清潔的路面,加大養(yǎng)護(hù)員工作力度,實(shí)行道班管理,以點(diǎn)帶面,做好路面保潔工作。二是整齊完善的路基,對(duì)全線隔離柵、中央分隔帶、路肩、邊坡、邊溝進(jìn)行修整和清理,及時(shí)清理垃圾雜物、修剪雜草、整修設(shè)施,按照“四線一帶”標(biāo)準(zhǔn)確保路基設(shè)施完善;三是交通安全設(shè)施煥然一新,更換加密大輪廓標(biāo)和更新百米牌,將直徑10cm的輪廓標(biāo)更換為直徑15cm,間距有50米加密到20米;橋梁欄桿、匝道隔離器、收費(fèi)島頭、防眩板全部進(jìn)行了粉刷,清洗標(biāo)志標(biāo)牌和標(biāo)線,確保各項(xiàng)設(shè)施齊全完善;
5、做好防汛工作
一是各項(xiàng)目部成立了防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì),實(shí)行24小時(shí)值班制度,設(shè)有24小時(shí)值班電話,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的險(xiǎn)情;二是密切關(guān)注天氣變化,注意收集匯總雨情,與黃河河務(wù)部門聯(lián)系,建立了提供洪水流量預(yù)測(cè)與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告的'關(guān)系,每天提供黃河二橋處的洪水流量,為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎(chǔ);三是加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)檢查,排查路基、排水設(shè)施、橋涵構(gòu)造物的安全隱患,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修,做好雨中巡查,密切關(guān)注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。
6、嚴(yán)抓安全管理,強(qiáng)調(diào)文明施工。我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育,通過(guò)安全培訓(xùn)、教育會(huì)等形式,強(qiáng)化安全教育,做到警鐘長(zhǎng)鳴,預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障,又抓駐地安全防范,從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項(xiàng)檢查,落實(shí)安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會(huì)議嚴(yán)格要求員工注意自身安全,上路必須帽服穿戴整齊,施工過(guò)程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行布控和施工。同時(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、整改和防范工作,我們采取定期與不定期相結(jié)合的檢查方式,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改,切實(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保安全零隱患。xxxx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故,真正做了到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。
7、加強(qiáng)員工思想教育,樹立正確人生觀、價(jià)值觀。一工區(qū)結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司開展的各項(xiàng)活動(dòng),對(duì)全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育,建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操,樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo),創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍,努力營(yíng)造家的感覺,使大家熱愛集體,熱愛工作,樂(lè)于奉獻(xiàn),勇于上進(jìn),開心工作。大家通過(guò)談心交流方式,討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會(huì)現(xiàn)象,彼此敞開心扉,了解對(duì)方思想動(dòng)態(tài),正確疏導(dǎo),舒解工作壓力,增進(jìn)了相互友誼,真正使一工區(qū)成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。
8、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作在十一長(zhǎng)假期間,一工區(qū)對(duì)各項(xiàng)目部的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查,在高度重視、社會(huì)高度關(guān)注的大環(huán)境下,一工區(qū)做到了提前準(zhǔn)備,成立組織,建立制度,定崗定責(zé),分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲(chǔ)備和除雪準(zhǔn)備工作,并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前,各項(xiàng)目部?jī)?chǔ)備除雪設(shè)備及除雪物資齊全,搶險(xiǎn)隊(duì)伍也具備了快速反應(yīng)的條件和能力。
(二)養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)
1、使用新材料新工藝修補(bǔ)路緣石
京臺(tái)高速公路xx段已運(yùn)行16年,沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風(fēng)化、麻面、剝落、破碎等病害,影響了美觀,全部更新不但浪費(fèi)且工程緩慢,為達(dá)到“節(jié)約成本,施工方便、滿足使用,兼具美觀”的目的,我們大膽創(chuàng)新,制定方案和試驗(yàn)工藝,采用108膠修補(bǔ)砂漿、丙乳砂漿、高強(qiáng)聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn),根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補(bǔ)方案,通過(guò)對(duì)不同材料、不同配比做了不同的試驗(yàn)段,在材料成本、修補(bǔ)效果和工藝等方面,通過(guò)半年的對(duì)比觀察,確定了高強(qiáng)聚合物砂漿修補(bǔ)工藝,現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補(bǔ),效果良好,為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持,破解了一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)難題。
2、“五縮短”改進(jìn)措施,做好除雪防滑工作
針對(duì)近年來(lái)冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點(diǎn),我們對(duì)今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。一是由單點(diǎn)裝車改為多點(diǎn)裝車,縮短了空駛里程。如xx項(xiàng)目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉(cāng)庫(kù)3個(gè)融雪劑儲(chǔ)備庫(kù)裝車外,來(lái)在沿途增加平原南和齊河2個(gè)融雪劑儲(chǔ)備點(diǎn),縮短了空駛里程。二是由人工裝車改為傳送帶裝車,縮短裝車時(shí)間。在主要倉(cāng)庫(kù)設(shè)置了傳送帶,提高了裝車效率,縮短了裝車時(shí)間。三是多種除雪設(shè)備相互配合,縮短了除雪時(shí)間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車、除雪車、裝載機(jī)、平地機(jī)和拋撒器等多種設(shè)備,以融雪和鏟雪相結(jié)合,加大除雪力度、提高化雪效果,縮短除雪時(shí)間。五是加大除雪防滑演練和培訓(xùn),縮短各個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間。通過(guò)演練和培訓(xùn),讓每個(gè)人了解除雪的過(guò)程和環(huán)節(jié),知道撒鹽的區(qū)域、裝車的位置,駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線,并記住每車撒完的樁號(hào),防止漏撒,裝車、撒鹽、鏟雪等各個(gè)環(huán)節(jié)緊密,密切配合,縮短各節(jié)點(diǎn)的怠工時(shí)間。
二、工作中的困難
1、部分設(shè)備老化,維修率高,很難保證工作的正常進(jìn)行
2、項(xiàng)目部除雪任務(wù)比較重,除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工,工作效率底,存在很大的安全隱患,希望公司給配備除雪設(shè)備。
三、二0一五年工作打算:
xxxx年我們要認(rèn)清形勢(shì)、明確方向,并認(rèn)真做好以下工作:
1、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理,提升養(yǎng)護(hù)形象在加強(qiáng)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作管理的同時(shí),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)形象管理力度,通過(guò)統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強(qiáng)制要求,提升養(yǎng)護(hù)管理社會(huì)形象和規(guī)范路段養(yǎng)護(hù)管理。
2 、認(rèn)真抓好抓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作,加強(qiáng)隊(duì)伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。
3、抓好安全生產(chǎn)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。
4、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范各項(xiàng)工作程序,明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé),在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng)路子。
5、節(jié)約生產(chǎn)成本,并積極開拓外部市場(chǎng)。
6、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),重點(diǎn)學(xué)習(xí)招投標(biāo)文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款,掌握考核標(biāo)準(zhǔn),使養(yǎng)護(hù)管理工作有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn)。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇5
回顧xx年的工作,在中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市局養(yǎng)護(hù)科及其他業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)下,養(yǎng)護(hù)科全體人員結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,爭(zhēng)創(chuàng)“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量杯”這一目標(biāo),以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效,現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下:
一、加強(qiáng)科室管理,完善養(yǎng)護(hù)施工措施
為適應(yīng)改革發(fā)展的需要,根據(jù)市局要求,我中心在原來(lái)養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)的基礎(chǔ)上成立了養(yǎng)護(hù)科,同時(shí)加快了養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)步伐。在中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,落實(shí)了管理人員、配齊硬件設(shè)施。使養(yǎng)護(hù)中心的養(yǎng)護(hù)工作步入了正軌。養(yǎng)護(hù)科現(xiàn)有正式職工7人,按照實(shí)際情況進(jìn)行了人員分工,明確了崗位職責(zé):設(shè)置了以趙國(guó)余(兼)、趙志鵬、張鐵勇、周興航為隊(duì)長(zhǎng)(站長(zhǎng))的路面挖補(bǔ)、灌縫、橋梁伸縮縫、瀝青冷補(bǔ)料拌和站等四個(gè)施工隊(duì);確定了以副科長(zhǎng)潘云為兼職安全員主抓養(yǎng)護(hù)科的安全生產(chǎn);針對(duì)實(shí)際情況,明確了以養(yǎng)護(hù)科長(zhǎng)為本科室主要責(zé)任人、施工隊(duì)長(zhǎng)為本施工隊(duì)安全生產(chǎn)、施工質(zhì)量第一責(zé)任人、設(shè)備操作手為安全直接責(zé)任人的生產(chǎn)管理機(jī)制;以副科長(zhǎng)潘云為兼職的養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)、資料員,加強(qiáng)了內(nèi)業(yè)資料的整理和養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)成本核算工作;各施工隊(duì)在養(yǎng)護(hù)維修施工(生產(chǎn))的過(guò)程中趕進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全的同時(shí)不斷加強(qiáng)對(duì)施工人員的紀(jì)律管理和施工材料的管理,杜絕了跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生,努力做到文明施工。對(duì)照“四化”管理要求,認(rèn)真搞好建章立制工作,逐步建立各類工作標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、考核制度等一系列規(guī)章制度,并在日常的管理中不斷得到完善和改進(jìn),養(yǎng)護(hù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不斷得到加強(qiáng)。根據(jù)養(yǎng)護(hù)(生產(chǎn))要求建全了施工機(jī)具的管理制度,建立了養(yǎng)護(hù)機(jī)具儲(chǔ)藏室并由專人管理,能夠做到出入庫(kù)登記造冊(cè),完善了施工機(jī)械的管理措施。
二、思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高,精細(xì)化養(yǎng)護(hù)理念和安全生產(chǎn)意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng),安全工作做得扎實(shí)有效。
自省局提出精細(xì)化養(yǎng)護(hù)理念以來(lái),我們雖然了解一些內(nèi)容,但真正領(lǐng)會(huì)掌握實(shí)質(zhì)還相差甚遠(yuǎn),特別是我們的一線職工,已經(jīng)習(xí)慣以前那些敷衍潦草、得過(guò)且過(guò)的思維模式,精細(xì)化養(yǎng)護(hù)理念在思想上沒有根深蒂固的深入進(jìn)去,經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)知識(shí)的學(xué)習(xí),廣大施工人員思想上有了質(zhì)的`飛躍,不同程度地提高了對(duì)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識(shí),反復(fù)學(xué)習(xí),充分探討,不斷探索,將精細(xì)化的要求落實(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的各個(gè)方面。目前,精細(xì)化養(yǎng)護(hù)已在施工一線不斷得到推廣應(yīng)用,并不斷發(fā)展,勢(shì)頭良好。
加強(qiáng)安全和紀(jì)律教育。由于我們的施工環(huán)境和施工條件跟其他部門不同,有其獨(dú)特的不安全因素和不利的施工環(huán)境,稍有麻痹大意,都會(huì)出現(xiàn)意想不到的安全問(wèn)題,各施工隊(duì)能夠根據(jù)各自的施工特點(diǎn)和客觀條件,制定了詳盡的安全措施,充分利用每次班前和班后的業(yè)余時(shí)間,對(duì)合同工和民工進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)他們的安全意識(shí),對(duì)個(gè)別馬大哈性格的人進(jìn)行專門的有針對(duì)性的說(shuō)服教育,對(duì)不符合安全管理規(guī)定、不符合安全操作規(guī)程的行為堅(jiān)決糾正。加強(qiáng)安全措施,每個(gè)施工隊(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),都能做到對(duì)施工區(qū)域按照國(guó)標(biāo)要求設(shè)置安全隔離錐、標(biāo)志牌等,所有現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工人員均穿戴好警示反光背心,根據(jù)施工要求配備所需要的安全防護(hù)物品;認(rèn)真排查設(shè)備的安全隱患,尤其是自行式的設(shè)備和附屬車輛的轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)剎車系統(tǒng),有問(wèn)題及時(shí)排除,堅(jiān)決杜絕施工車輛和施工機(jī)械帶病上路作業(yè);認(rèn)真加強(qiáng)易燃油料和液化氣的保管,杜絕了隨意抽煙等容易引起火災(zāi)的不良行為;教育和監(jiān)督所有操作手認(rèn)真操作設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,確保機(jī)械和車輛安全高效的運(yùn)轉(zhuǎn),所有高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備都設(shè)置了隔離防護(hù)結(jié)構(gòu),并配備醒目的警示標(biāo)志,嚴(yán)防燙傷、燒傷、碰傷的事情發(fā)生;科室管理人員帶頭嚴(yán)格執(zhí)行中心頒布的戒酒令,堅(jiān)決杜絕了酒后駕駛車輛和操作機(jī)械。加強(qiáng)了施工車輛和施工機(jī)械的管理,全年無(wú)一安全責(zé)任事故發(fā)生。
三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),建立了一只團(tuán)結(jié)友愛和諧相處的施工隊(duì)伍。各施工隊(duì)及拌和站的所有人員能夠團(tuán)結(jié)友愛,不要搞宗派。所有人員都能處理好管理和被管理、服從和執(zhí)行的關(guān)系。在工作中所有合同制人員及民工都能無(wú)條件的服從施工負(fù)責(zé)人的指揮和管理;所有管理人員工作之外能夠做到關(guān)心合同工及民工的工作和生活情況,有如親如兄弟般的熱情,彼此相互尊重,堅(jiān)決杜絕了一切不穩(wěn)定情緒和影響安定團(tuán)結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)鬧不團(tuán)結(jié)的人和行為予以堅(jiān)決制止,努力打造了一支團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
四、時(shí)刻服從中心領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的生產(chǎn)任務(wù)。養(yǎng)護(hù)科全年共完成了路面灌縫253831延米;貼縫15096延米;路面熱接縫挖補(bǔ)8620平方米;冷接縫挖補(bǔ)1360平方米;瀝青冷補(bǔ)料生產(chǎn)960噸;維修國(guó)道327勾頭大橋伸縮縫;重溝大橋112延米的毛勒縫安裝、波形護(hù)欄安裝、護(hù)欄粉刷及橋縫填補(bǔ)等任務(wù),總工程量造價(jià)為630多萬(wàn)元。同時(shí)也完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他零星任務(wù)。
五、搞好科技創(chuàng)新,不斷改進(jìn)了好多的路面灌縫和貼縫工藝;完善了路面快速挖補(bǔ)的施工工藝,制作和配齊了挖補(bǔ)用小型機(jī)具;對(duì)原有的2臺(tái)路面灌縫機(jī)的許多進(jìn)口配件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造、對(duì)修路王挖補(bǔ)設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大膽的改進(jìn),大大的降低了維修保養(yǎng)費(fèi)用,節(jié)約近20多萬(wàn)元維修費(fèi)用;對(duì)原有小型“鐵拓”拌和站進(jìn)行了改裝,多方查找資料研究生產(chǎn)配方,多方籌集原材料,組織人員進(jìn)行試驗(yàn)性生產(chǎn),在生產(chǎn)過(guò)程中不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝,不斷地對(duì)原有的準(zhǔn)報(bào)廢的設(shè)備(如50廈工裝載機(jī)改裝上料鏟斗、東風(fēng)嘉龍自卸車維修以滿足拌合站的需要)加以改造再利用,節(jié)約了近50萬(wàn)元資金,減少了設(shè)備投入,降低了生產(chǎn)成本,成功的生產(chǎn)出瀝青冷補(bǔ)料,填補(bǔ)了我市的空白,為我局公路路面應(yīng)急性快速挖補(bǔ)工程提供了強(qiáng)有力的支持和質(zhì)量保證,并使冷補(bǔ)料的生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī);团炕Mㄟ^(guò)352省道郯薛線的挖補(bǔ)施工,學(xué)習(xí)和掌握了冷接縫的路面挖補(bǔ)養(yǎng)護(hù)施工技術(shù),為下一步的路面快速挖補(bǔ)養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了有力的技術(shù)保障。
六、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工的成本核算和材料管理,認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)施工的統(tǒng)計(jì)工作,不斷完善了內(nèi)業(yè)資料的整理工作。根據(jù)養(yǎng)護(hù)施工的實(shí)際情況,設(shè)置了部分施工報(bào)表如每日工程報(bào)表、設(shè)備維修記錄表、材料領(lǐng)用登記表等,為養(yǎng)護(hù)工程的成本核算提供了準(zhǔn)確有效地依據(jù),制訂了較為準(zhǔn)確的灌縫、挖補(bǔ)施工的材料定額,按照《臨沂市公路局養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施辦法》和《“鏈條式”目標(biāo)管理辦法》的規(guī)定和要求,建立了與養(yǎng)護(hù)施工有關(guān)的檔案資料,內(nèi)業(yè)資料的整理已基本符合要求。
七、年底工作計(jì)劃和打算。
認(rèn)真做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的收尾工作;努力做好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù);搞好科室的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的匯總和總結(jié);搞好養(yǎng)護(hù)設(shè)備的冬季保養(yǎng)工作,有針對(duì)性的對(duì)科室人員及合同制技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),尤其是聘請(qǐng)有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行《臨沂市公路局養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施辦法》和專項(xiàng)工程安全操作規(guī)程的教育;對(duì)新的養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用和技術(shù)掌握做準(zhǔn)備。為來(lái)年的養(yǎng)護(hù)施工打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇6
下半年養(yǎng)護(hù)股結(jié)合實(shí)際情況以堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以切實(shí)提高公路服務(wù)能力為目標(biāo),加強(qiáng)以下養(yǎng)護(hù)工作開展:
。ㄒ唬┘訌(qiáng)路容路貌整治、提升養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀。
1、及時(shí)開展橋隧經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查,加強(qiáng)病害處置,滿足修復(fù)時(shí)限要求、施工作業(yè)規(guī)范、確保工程質(zhì)量過(guò)硬。
2、加強(qiáng)技術(shù)管理力量,做好技術(shù)人員知識(shí)培訓(xùn),努力達(dá)到一人多能的技術(shù)水平,提升養(yǎng)護(hù)人員總體業(yè)務(wù)素質(zhì),學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝,降低養(yǎng)護(hù)成本,提升道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
。ǘ┞鋵(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查力度
切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,積極貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想,繼續(xù)加大安全生產(chǎn)工作的管理力度,做好安全自查工作,建立起安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1、定期組織施工單位、保潔公司進(jìn)行安全知識(shí)的'學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作,加強(qiáng)安全教育,切實(shí)提高對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性、緊迫性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)人員安全防范意識(shí)。
2、加強(qiáng)施工過(guò)程中車輛和施工秩序監(jiān)管,檢查施工車輛,駕駛員手續(xù)是否齊全,并在養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行登記。制定安全監(jiān)管責(zé)任制,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,保障施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全和車輛有序通行。
。ㄈ┩晟茟(yīng)急保障、健全應(yīng)急體系
1、調(diào)動(dòng)一切積極因素,加強(qiáng)與各部門之間的緊密聯(lián)系,做好水毀預(yù)防工作,定期對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行檢查,加強(qiáng)雨天雨后巡查力度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確保運(yùn)營(yíng)道路安全暢通。
2、做好冬季路面防滑工作。做好物資儲(chǔ)備、根據(jù)天氣情況隨時(shí)做好路面防滑工作,并與防滑搶險(xiǎn)隊(duì)、機(jī)械租賃公司簽訂協(xié)議書,同時(shí)制定防滑搶險(xiǎn)隊(duì)伍聯(lián)系表,保證除雪保暢時(shí)人員機(jī)械隨叫隨到。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇7
今年以來(lái),我所在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會(huì)而服務(wù)這一核心目標(biāo),大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過(guò)全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來(lái)的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:
一、公路養(yǎng)護(hù)工作:20xx年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已到達(dá)952.52公里,比20xx年的養(yǎng)護(hù)里程增加了71公里左右,其中縣道198.81公里,鄉(xiāng)道753.71公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問(wèn)題,給養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了不少問(wèn)題。應(yīng)對(duì)困難,全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì)管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收,促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”,至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路到達(dá)430多公里,其中僅今年下放里程到達(dá)了300多公里;二是試行對(duì)縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式,根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),并定好平時(shí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)平時(shí)養(yǎng)護(hù)到達(dá)所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的80%,其它經(jīng)費(fèi)在年底通過(guò)區(qū)、市局驗(yàn)收到達(dá)良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);三是針對(duì)養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評(píng)制度和工資分配制度,實(shí)行工資與工作實(shí)績(jī)掛勾,每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),并進(jìn)行不定期抽查,對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過(guò)以上措施的`落實(shí),使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。20xx年共大鋪路面679730平方米,打填路肩127520平方米,清挖排水溝162310米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路綠化:按照上級(jí)部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī),組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計(jì)共投入資金83110元,種植速生桉幼苗80000株,新增公路綠化里程37公里,補(bǔ)種綠化里程30公里,完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
三、等外公路提級(jí)改造工作:為了進(jìn)一步改善農(nóng)村公路行車環(huán)境,有效解決農(nóng)民群眾行路難的問(wèn)題,20xx年,我所多方籌集資金200多萬(wàn)元,已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級(jí)公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級(jí)公路工程目前施工進(jìn)展順利,擋土墻、涵洞等砌體工作已完成70%以上,路基土方工程完成60%以上,預(yù)計(jì)年底前即可竣工通車。
四、搶修水毀公路:每年雨季,是農(nóng)村公路嚴(yán)重水毀的`季節(jié),這不但嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),必須程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩。今年在雨季到?lái)之前,我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬(wàn)元,機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
五、路政執(zhí)法:在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來(lái),路政大隊(duì)全體路政人員努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想,圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極建立禮貌樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會(huì)效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)10.5萬(wàn)元。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇8
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的關(guān)心支持下,加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的步伐,緊緊圍繞農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo),完善各項(xiàng)規(guī)章制度,明確工作職責(zé),強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),提高工作效率,較好完成了全年的`工作任務(wù),現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、組織健全
為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正;鸵(guī)范化,成立了由一把手任組長(zhǎng),分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),交管辦、安辦、各村社區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)真負(fù)責(zé),做好日常工作。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做好日常工作
1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會(huì)議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》等文件精神,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理”的原則,按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級(jí)管理體系,認(rèn)真扎實(shí)地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護(hù)工作。
2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查,落實(shí)隱患整改。20年,我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會(huì),分析研究本鄉(xiāng)實(shí)際情況,加大農(nóng)村公路的巡查工作,多處危險(xiǎn)路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。
三、需加強(qiáng)改進(jìn)的工作農(nóng)
村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,我鄉(xiāng)認(rèn)真按照上級(jí)主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新,一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入,但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比,還有一定的差距:一是各轄區(qū)段養(yǎng)護(hù)積極性不高,甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實(shí),監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有不少塌方,保通難度大,資金缺口大,資金難以籌措。下一步,我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力:一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)村(社區(qū))及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任。二是交管辦要加強(qiáng)日常公路養(yǎng)護(hù)巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置,突發(fā)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào),確保農(nóng)村道路安全暢通。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇9
20年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難,認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無(wú)三有”和《市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù),積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革,重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù),努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%,其中干線好路率為79.11%,支線好路率為60.93%,分別超市局計(jì)劃4.45%和2.79%,圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無(wú)三有”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,全面提升了株洲公路的品位。
(一)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化,競(jìng)爭(zhēng)主體走上社會(huì)搶市場(chǎng)。
完善了公路管養(yǎng)體制改革,培育和完善養(yǎng)護(hù)市場(chǎng),充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益,提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營(yíng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)能力,養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變,市場(chǎng)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制,堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度,建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度,組織養(yǎng)護(hù)工人競(jìng)爭(zhēng)承做大中修養(yǎng)護(hù)工程,競(jìng)爭(zhēng)承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組,在8、9月承建了線2公里的油路中修工程,人平創(chuàng)收達(dá)20元以上,同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員,司機(jī)等職務(wù),提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì),使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè),走向社會(huì)搶市場(chǎng)。
(二)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,路容路貌徹底得改善。
一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面,路面各類病害處治及時(shí),保持了路面整潔,路拱適度,排水暢通,行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除,路肩常年無(wú)反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化,保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù),炒砂修補(bǔ)破碎板1210,水泥路板底灌乳化瀝青28噸,處治裂縫12963M,有效遏制了水泥路病害,做到了修補(bǔ)及時(shí)。
二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查,認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,投入資金20萬(wàn)元先后對(duì)線橋進(jìn)行了加寬,對(duì)2座危橋進(jìn)行維修,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下,我局自籌資金5萬(wàn)元,對(duì)全區(qū)國(guó)省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治,安置示警樁,擋土墻、警示標(biāo)志等,并根據(jù)省政府安排,對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。
四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行GBM工程,路肩一律采用機(jī)械修剪,讓其自然綠美化。國(guó)省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵(線6000棵、線6000棵),同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況,自力更生,發(fā)動(dòng)、X、X公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩,共完成GX線K2751~K2756+500共計(jì)5.5公里路肩綠化任務(wù),同時(shí)對(duì)X線、X線、線、線、線、線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的清除,所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù),全力打造文明公路新形象。
五是以競(jìng)賽促養(yǎng)護(hù)。在市公路局組織的油路修補(bǔ)競(jìng)賽活動(dòng)中,經(jīng)過(guò)廣大一線職工的辛勤勞動(dòng),我局共完成刮油罩面13845平方米,抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面5164平方米,啃邊修補(bǔ)3122米,基層處理1236立方米,水泥路修補(bǔ)1210平方米,板底灌乳化瀝青28噸,使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升,同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競(jìng)賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績(jī)。
(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化,促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范,養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范,施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ),乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸,修復(fù)瀝青路面達(dá)2.40萬(wàn)余。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí),修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的'效果。
(四)力抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù),施工質(zhì)量和效率邁大步。
我局積極籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了3.5T瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備,共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場(chǎng)夯實(shí),確保當(dāng)場(chǎng)修補(bǔ)當(dāng)場(chǎng)成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封,禁止瀝青桶上路,禁止油瓢上路,禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。
以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法,雖然取得了一定的成績(jī),但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求,狠抓落實(shí),把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇10
高速公路的養(yǎng)護(hù)是保持高速公路網(wǎng)的完好,并不斷的使其得到改善,延長(zhǎng)其使用年限,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供良好服務(wù)的根本條件。如果高速公路的缺乏或者沒有養(yǎng)護(hù),路網(wǎng)使用狀況必然很快下降,道路的通行也會(huì)受到阻礙因此,建設(shè)和養(yǎng)護(hù)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展,才是高速公路自身發(fā)展的客觀要求高速公路越發(fā)展,就越需要養(yǎng)護(hù),技術(shù)越發(fā)展,就越需要現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)。
一、養(yǎng)護(hù)管理工作的性質(zhì)和特點(diǎn)
1.實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的強(qiáng)制性。西潼高速公路在國(guó)家綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中所具有的地位及作用,決定了對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)是建立在法律法規(guī)基礎(chǔ)上的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)。
2.養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性、全面性。高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象:除道路、橋涵及沿線附屬設(shè)施外,還包括交通工程設(shè)施、綠化環(huán)保設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施等各個(gè)方面。
3.養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機(jī)動(dòng)性與時(shí)效性。與一般公路養(yǎng)護(hù)相比,西潼高速公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機(jī)動(dòng)、實(shí)用高效,養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強(qiáng),養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施時(shí)需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。
4.養(yǎng)護(hù)技術(shù)的'專業(yè)性和復(fù)雜性。西潼高速公路的養(yǎng)護(hù)除需要具備機(jī)械化、專業(yè)化外,還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。在養(yǎng)護(hù)檢測(cè)手段上,需具備現(xiàn)代化綜合檢測(cè)設(shè)備,養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛,科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。
5.綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高。高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)象自身價(jià)值高,為保持或恢復(fù)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的使用功能和服務(wù)水平,必須付出高成本。從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員必須對(duì)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉,必須具備高素質(zhì)。
6.養(yǎng)護(hù)管理行為已上升為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度,必須樹立服務(wù)觀念、環(huán)保觀念。
二、調(diào)查結(jié)果與分析
在實(shí)習(xí)期間,通過(guò)人員現(xiàn)場(chǎng)交流、涉路排查、查閱資料的調(diào)查,結(jié)果如下,從本人實(shí)踐考察的單位:XXX交通交控集團(tuán)有限公司西渭分公司XXX管理所來(lái)看,公共事業(yè)單位的發(fā)展現(xiàn)狀還是比較樂(lè)觀的,在該企業(yè)的管理中,工作管理、政治思想、企業(yè)文化和員工素質(zhì)都有重視到,此外,該企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展中也毫不遜色。但是在調(diào)查過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)一些該企業(yè)管理方面存在的問(wèn)題。
。ㄒ唬B(yǎng)護(hù)管理體制不強(qiáng);
。ǘB(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后,“季節(jié)應(yīng)付式”的工作較嚴(yán)重;
。ㄈB(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)普遍偏低;
三、個(gè)人的意見與建議
。ㄒ唬┩晟起B(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系,實(shí)行養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化
建立健全所轄道路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系,結(jié)合路況檢測(cè)體系及各項(xiàng)考核指標(biāo)體系,推行全自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用,進(jìn)一步完善科學(xué)決策機(jī)制,形成以客觀的全自動(dòng)科學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),全壽命效益最大化為原則的科學(xué)決策體系,繼續(xù)完善升級(jí)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),系統(tǒng)分析積累的養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù),深化研究決策模型,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)效益評(píng)價(jià)決策,選取典型路段進(jìn)行實(shí)驗(yàn)評(píng)估,總結(jié)分析養(yǎng)護(hù)方案的科學(xué)性,強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)對(duì)養(yǎng)護(hù)決策的支撐作用,開展關(guān)鍵性指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析,為科學(xué)決策提供依據(jù)。
。ǘ┩七M(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革,全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型
以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專業(yè)化管理為目的,深化養(yǎng)護(hù)體制改革,建立健全養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)入單位數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)管理;深入分析日常養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)及基礎(chǔ)管理模式,推行適合日常養(yǎng)管的多樣化模式,完成養(yǎng)管單位的專業(yè)化轉(zhuǎn)變,同時(shí)提升養(yǎng)護(hù)單位的科學(xué)化管理水平;全面進(jìn)入效果評(píng)估管理模式,以檢測(cè)數(shù)據(jù)及目標(biāo)效果為依據(jù),考核養(yǎng)管單位,規(guī)范管理辦法,明確管護(hù)目標(biāo),提升管理水平。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇11
為了促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作平穩(wěn)而深入開展,我們建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度。巡查與監(jiān)督檢查組由交通運(yùn)輸局公路股與縣地方公路人員組成,負(fù)責(zé)對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站的工作狀況與公路路況實(shí)行巡查與監(jiān)督。每月檢查組對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行巡查與調(diào)查,從中發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,及時(shí)反饋給鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站或養(yǎng)護(hù)單位,限期整改,并跟蹤整改情況。并將巡查中發(fā)現(xiàn)的路況問(wèn)題要及時(shí)向“管養(yǎng)年活動(dòng)”綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室匯報(bào)。同時(shí),我們加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路列養(yǎng)線路與村道管養(yǎng)線路進(jìn)行考評(píng),我們要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,每月對(duì)轄區(qū)所管養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查,鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間每季度進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)質(zhì)量交叉互查,檢查結(jié)果由交通運(yùn)輸局進(jìn)行通報(bào)?h巡查與監(jiān)督檢查組每半年對(duì)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次綜合檢查,對(duì)列養(yǎng)與管養(yǎng)的村道,養(yǎng)護(hù)及時(shí)、通行狀況良好的,給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)養(yǎng)護(hù)不力、路況不佳的'養(yǎng)護(hù)隊(duì)給予批評(píng),并責(zé)令整改。以效能推動(dòng)管養(yǎng)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇12
本人于20xx年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)(全日制),獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位,20xx年12月獲得長(zhǎng)安大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作,任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。20xx年8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部管理員。20xx年以來(lái),本人一直在高速公路系統(tǒng)工作,專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高,能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí),熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī),熟悉相關(guān)專業(yè)知識(shí),及時(shí)了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢(shì),F(xiàn)將本人工作期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:
在廣東通驛工作期間,全面負(fù)責(zé)任職服務(wù)區(qū)的日常經(jīng)營(yíng)和管理工作,包括服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)、天橋、內(nèi)部互通通道、房建、水電等各類設(shè)施設(shè)備的'維修養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)楣ぷ鲀?yōu)秀,本人多次受到集團(tuán)公司和通驛公司的表彰。對(duì)相關(guān)維修養(yǎng)護(hù)工程自詢價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗(yàn)收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如:
1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程,并參加驗(yàn)收。
2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門口地面改造工程,并參加驗(yàn)收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程,并參加驗(yàn)收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部工作期間,從事高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開高速公路80公里的養(yǎng)護(hù)管理工作。佛開高速公路全長(zhǎng)80公里,橋涵共470座,其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),車流量大,超重車多,路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞,養(yǎng)護(hù)工作的難度及壓力很大,養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài),確保營(yíng)運(yùn)安全,主要采取以下管理措施:一是結(jié)合路況實(shí)際合理編制詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃;二是加強(qiáng)路況巡查及檢測(cè)工作,及時(shí)掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對(duì)性地進(jìn)行處理;三是參與制訂多項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度,規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理行為;通過(guò)以上舉措,有效保障了佛開高速公路路況良好、安全暢通。
2、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開高速公路20xx年沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程,負(fù)責(zé)施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗(yàn)收。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費(fèi)站區(qū)樹木現(xiàn)已生長(zhǎng)茂盛,對(duì)過(guò)往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患,為了保證佛開高速公路路面行車安全,消除安全隱患,對(duì)主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹枝長(zhǎng)出路面、越過(guò)隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進(jìn)行專項(xiàng)修剪。
本人通過(guò)對(duì)專業(yè)知識(shí)不斷的學(xué)習(xí),使得知識(shí)面更廣、更全面,且通過(guò)對(duì)路橋?qū)m?xiàng)工程的管理,進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力,提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力,并在橋梁加固方面取得了較好的成績(jī),積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗(yàn)。為了更好的履行崗位職責(zé),干好本職工作,服務(wù)公司,我將在接下來(lái)的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn),主動(dòng)工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇13
在20xx年第二季度,分局領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)組織機(jī)關(guān)科室按年初預(yù)定計(jì)劃,總結(jié)第一季度工作,根據(jù)特定的地域環(huán)境,因地制宜及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃,在市公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,較好的完成了第二季度的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。下面就該季度公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下:
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)完成情況
在本季度共清理路邊垃圾1569m,整修路肩邊坡3482m,割草45000m,清疏邊溝69560米,修補(bǔ)坑槽8950m,清掃路面7625km,清理塌方34000m,橋梁日常養(yǎng)護(hù)60座,涵洞日常養(yǎng)護(hù)537道,清理伸縮縫346米。
二、積極抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
分局組織人員對(duì)所轄公路、橋涵構(gòu)造物進(jìn)行了一次全面細(xì)致地摸底調(diào)查,建立公路病害數(shù)據(jù)庫(kù),針對(duì)公路狀況確立養(yǎng)護(hù)措施。例如:養(yǎng)護(hù)道班管養(yǎng)的G319線K404+700-K427+100段以修補(bǔ)路面坑槽為主,同時(shí)清理邊溝確保公路暢通安全,而養(yǎng)護(hù)道班管養(yǎng)的G206K1851+808-K1875+270則以提升公路狀況為前提,規(guī)范修補(bǔ)好瀝青路面坑槽的同時(shí),整修路肩邊坡,及清挖土質(zhì)水溝,確保該路段暢、潔、美安。目前我局以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步激發(fā)一線職工的生產(chǎn)積極性,增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)管理的工作主動(dòng)性,逐步實(shí)現(xiàn)由“鞏固成果”向“擴(kuò)大成果”轉(zhuǎn)變。
三、公路應(yīng)急保暢通能力進(jìn)步提高
由于受強(qiáng)對(duì)流天氣影響,在本季度雨量有增無(wú)減。在重交通作用下我局管養(yǎng)公路損毀十分嚴(yán)重,特別是G319線412+100-K427+100局部路面出現(xiàn)嚴(yán)重坑槽、泥漿,有些已經(jīng)影響到了車輛的正常通行,針對(duì)這些有可能造成較大的社會(huì)影響的焦點(diǎn)路段,分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,反復(fù)強(qiáng)調(diào),關(guān)乎道路安全暢通問(wèn)題,不能有絲毫的懈怠,要求各道班要不斷的反復(fù)修補(bǔ)坑槽,確保安全暢通。此舉取得了較好的效果,避免了社會(huì)不良影響的發(fā)生。
四、加強(qiáng)預(yù)防水毀和搶險(xiǎn)工作
進(jìn)入雨季后,分局領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)關(guān)技術(shù)人員對(duì)所轄公路進(jìn)行了全面排查,對(duì)重點(diǎn)防汛路段及敏感路段逐一布置防患,同時(shí)啟動(dòng)24小時(shí)值班制度,應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài),一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,立即啟動(dòng)《公路防汛搶險(xiǎn)工作緊急預(yù)案》。以最快的`速度組織人員、機(jī)械進(jìn)行搶修,做到反應(yīng)快,組織快,搶修快,確保道路安全暢通。對(duì)水毀造成的交通中斷在最短的時(shí)間內(nèi)疏通,并及時(shí)消除水毀痕跡。如20xx年5月22日晚7點(diǎn)左右一輛大型貨車途徑G206線K1886+980時(shí),該處涵蓋板被壓碎裂。分局領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后,立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),緊急處置,經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的搶修,終于在晚上11點(diǎn)多排除了安全隱患,確保了道路暢通。另外在20xx年5月27日,G319線K419+950處右側(cè)發(fā)生山體塌方,占據(jù)了半幅公路,并且還有進(jìn)一步滑動(dòng)塌落趨勢(shì)。發(fā)生險(xiǎn)情后,分局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,成立工作組,分局領(lǐng)導(dǎo)親自布置落實(shí)。一方面組織機(jī)械設(shè)備、人員清理路面塌方,疏導(dǎo)交通;一方面安排人員到塌方處值班,24小時(shí)觀測(cè)山體滑動(dòng)情況。同時(shí)第一時(shí)間向市公路管理局和市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,及時(shí)通報(bào)險(xiǎn)情。目前該處已按市有關(guān)部門的要求對(duì)滑動(dòng)山體進(jìn)行了卸載,及時(shí)有效的消除了安全隱患,確保了道路暢通,獲得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
五、規(guī)范公路搭接
由于近年來(lái)的新農(nóng)村建設(shè)及土坯房改造,促使公路沿線建房如雨后春筍般發(fā)展,亂倒建筑垃圾,和私自搭接公路現(xiàn)象屢禁不止,造成公路兩側(cè)水溝時(shí)斷時(shí)續(xù),完全沒有排水功能,到處可見水溝積水及公路過(guò)水現(xiàn)象。鑒于此,分局領(lǐng)導(dǎo)多次組織機(jī)關(guān)科室調(diào)研,制定了一系列的工作方案和措施。同時(shí)加大《公路法》、《省公路管理?xiàng)l例》等法規(guī)、政策的宣傳,積極尋求當(dāng)?shù)卣闹С,進(jìn)一步規(guī)范公路搭接,為G323線示范路的創(chuàng)建提供有力保障。
六、圓滿完成市政府的各項(xiàng)整治接待任務(wù)
是紅色故都,今年又恰逢黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開展時(shí)期,來(lái)視察指導(dǎo)工作的領(lǐng)導(dǎo)多,在本季度僅副國(guó)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)接待了2批次,省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)接待了8批次,其他各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參觀學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)數(shù)不勝數(shù)。
七、存在的問(wèn)題
因政治接待任務(wù)繁重,加之屢禁不止的“拋、灑、漏、滴”現(xiàn)象,增加了基層職工的養(yǎng)護(hù)壓力,同時(shí)較大程度的增加了我局管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的開支。由于經(jīng)費(fèi)不足,既制約了我分局的工作,也不同程度影響了公路養(yǎng)護(hù)水平的提高。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇14
XX年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下,養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,動(dòng)員廣大施工干部職工,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效,全年完成以下工作任務(wù):
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn):
1、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬(wàn)元,主要指標(biāo)完成情況如下:
、俾访嫱谘a(bǔ):全年共挖補(bǔ)1.7萬(wàn)平方米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬(wàn)元。
②完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬(wàn)元。
、蹣蛄荷炜s縫維修:共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬(wàn)元。
④灌縫貼縫:全年共灌縫20萬(wàn)余延米,貼縫8萬(wàn)余延米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬(wàn)元。
、萃瓿扇諙|高速臨沂段車轍處理工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬(wàn)元。
2、養(yǎng)護(hù)工程管理方面,嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工,設(shè)專人管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理,工程合格率達(dá)99%以上。
3、大局意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),無(wú)私支援在建工程。XX年6月至9月,上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)基本完成,下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識(shí)大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時(shí),抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴(kuò)建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
4、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無(wú)丟失損毀,設(shè)備完好率達(dá)到95%,利用率達(dá)到80%以上。
二、科室精神文明建設(shè):
XX年養(yǎng)護(hù)科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標(biāo),認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能,做到了工作有計(jì)劃,目標(biāo)有落實(shí),具體做到了以下幾點(diǎn):
1、不斷加大宣傳力度,向市局報(bào)送信息12條,籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》;積極參加省市局組織的技能競(jìng)賽,在XX年臨沂市總工會(huì)組織的“勞動(dòng)之星”技能競(jìng)賽活動(dòng)中,獲得坑槽挖補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)操作第一名,在XX年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競(jìng)賽活動(dòng)中,獲得坑槽挖補(bǔ)三等獎(jiǎng),收獲了該競(jìng)賽活動(dòng)臨沂獲得的獎(jiǎng)牌。
2、充分調(diào)動(dòng)廣大黨員干部的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,發(fā)揮集體智慧,以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局,以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動(dòng)自覺的姿態(tài),參與到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中來(lái),齊心協(xié)力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展邁出新步伐,開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。
3、安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護(hù)科始終把安全工作做為頭等大事來(lái)抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè),交通不封閉,危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全,重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作,嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí),車輛懸掛安全標(biāo)志,人員穿著安全服,施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對(duì)附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。
4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調(diào),落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度,并及時(shí)與上級(jí)單位聯(lián)系,做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn),有隱患及時(shí)整改,有事故及時(shí)處理,全力保障道路暢通和人員安全。
三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù),精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。
(一)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”,通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時(shí),路面整潔,行車舒適?硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”,邊角填料密實(shí),碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。
(二)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化,施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級(jí)爭(zhēng)取養(yǎng)護(hù)用機(jī)械設(shè)備,瀝青混合料車載式拌和機(jī)、小型銑刨機(jī)、小型震動(dòng)壓路機(jī)等,共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套。實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場(chǎng)挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo),走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的“集約”之路。
(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化,促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)科各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全科室上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范,養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,實(shí)施了規(guī)范的交通控制。
(四)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車為本,以人為本”的服務(wù)理念,努力打造“人陽(yáng)光,路和諧”的公路品牌。通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù):
1、安全便捷的.通行條件。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行,路面分道施工,做到施工與通行兩不誤,在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現(xiàn)象時(shí),及時(shí)啟動(dòng)保暢應(yīng)急預(yù)案,采取優(yōu)先放行交通的原則,在保證道路通暢的前提下快速施工。
2、無(wú)言的人文關(guān)懷。利用提示及禁止標(biāo)志為行人、行車指明行駛道路。大型的養(yǎng)護(hù)工程均擺設(shè)人性化的指示牌和溫馨的設(shè)施,以人為本的服務(wù)理念已經(jīng)融入到養(yǎng)護(hù)作業(yè)的每一個(gè)角落。
四、精心組織,分階段大打迎國(guó)檢、省檢攻堅(jiān)戰(zhàn)
XX年9月,交通運(yùn)輸部將進(jìn)行五年一度的全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查,同時(shí)對(duì)205、206、327三條文明樣板路進(jìn)行驗(yàn)收。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面,是對(duì)全省公路管理水平的全面考評(píng)。為此,養(yǎng)護(hù)科上下齊動(dòng)員,緊排工期,加班加點(diǎn)地做好市局養(yǎng)護(hù)科安排的每一項(xiàng)施工任務(wù)。挖補(bǔ)、灌縫、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風(fēng)冒雪中進(jìn)行,努力把我市公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平,以優(yōu)異成績(jī)迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查。
五、突出重點(diǎn),加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則,在公路狀況尚良好,未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時(shí),在合理的時(shí)間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,將病害處理在萌芽狀態(tài),延緩公路使用功能惡化速度,延長(zhǎng)其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本,從而達(dá)到控制公路病原,提高公路社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理,實(shí)行全年365天無(wú)間斷作業(yè),發(fā)現(xiàn)一處、處治一處,將病害控制在最小范圍內(nèi)。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇15
一、基本情況及主要工作
全區(qū)農(nóng)村公路實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程312公里,其中:縣道24公里,鄉(xiāng)道62公里,村道226公里。2003年底,我區(qū)基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。目前,大部分村民小組通達(dá)沙土公路。近年來(lái)我區(qū)農(nóng)村公路工作重點(diǎn)由主抓公路建設(shè)轉(zhuǎn)變到主抓公路管理養(yǎng)護(hù)上來(lái)。
由于農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣,公路管理養(yǎng)護(hù)范圍大,工作面散,養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目小,存在養(yǎng)護(hù)單價(jià)低,工程量小,加上農(nóng)村公路路面窄(3.5米寬)造成施工不便等因素的影響,導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難于全面展開。為此,我區(qū)今年6月出臺(tái)《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)管理辦法》,加大對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入,每年安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金200萬(wàn)元,在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì),聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人。目前已下?lián)苻r(nóng)村公路維修資金160余萬(wàn)元,各養(yǎng)護(hù)隊(duì)已經(jīng)培訓(xùn)上崗,運(yùn)作正常,并在不斷摸索完善。
為及時(shí)有效預(yù)防和整治農(nóng)村公路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險(xiǎn)、交通事故等突發(fā)性災(zāi)害,我區(qū)于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊(duì),隊(duì)員25人,隨時(shí)待命處置搶險(xiǎn)救災(zāi)及其它突發(fā)性事件。
二、存在問(wèn)題及工作打算
一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項(xiàng)目小而分散,維修單價(jià)低,路面窄施工不便等實(shí)際情況,維修工程對(duì)外發(fā)包難,組織施工難,為此我局計(jì)劃明年增加12名養(yǎng)護(hù)工,加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工的技術(shù)培訓(xùn),以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要,所有農(nóng)村公路維修項(xiàng)目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)具體承擔(dān)組織實(shí)施。
二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金撥付到位難,嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)的施工積極性。我局“三送”掛點(diǎn)的沙石鎮(zhèn)峰山村,今年6月完成了約6萬(wàn)元的'公路維修項(xiàng)目,我局公路站與財(cái)政局基建科對(duì)項(xiàng)目驗(yàn)收后及時(shí)將資金下?lián)艿截?cái)政局鄉(xiāng)財(cái)科,但由于區(qū)財(cái)政局內(nèi)部科室的原因,沙石鎮(zhèn)至今未要到該項(xiàng)資金。建議區(qū)財(cái)政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金,提高資金撥付效率,以便公路養(yǎng)護(hù)資金能及時(shí)到位。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇16
大橋鎮(zhèn)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村,二個(gè)居委會(huì),近3.7萬(wàn)人口,近年,我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建成四級(jí)路68公里。從XX年起,我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,即:認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳,努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍
通過(guò)廣播標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
二、明確責(zé)任,進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的.基礎(chǔ)上,一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金,改善養(yǎng)護(hù)條件,提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金,充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會(huì),采取“一事一議”,自籌資金10余萬(wàn)元,政府投入資金10余萬(wàn)元,對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬(wàn)元,對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理,高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施
完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命,我們著重做到四個(gè)到位:
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上,除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無(wú)積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬(wàn)株,并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長(zhǎng)。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè),所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力,今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,通過(guò)檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮(zhèn)的'農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí),我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來(lái),在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,取得了一定的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想,與時(shí)俱進(jìn),搶抓機(jī)遇,乘勢(shì)而上,扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇17
我來(lái)到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作,至今已有五個(gè)月的時(shí)間了,這是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在這里我看到了很多,做了很多,也同樣學(xué)到了很多,現(xiàn)將我這五個(gè)月來(lái)工作情況總結(jié)如下:
一、政治思想表現(xiàn)情況
在學(xué)習(xí)上,首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”,樹立社會(huì)主義榮辱觀,堅(jiān)持以熱愛祖國(guó)為榮、以危害祖國(guó)為恥;以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮,以愚昧無(wú)知為恥;以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥;以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠(chéng)實(shí)守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習(xí),進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),在新的形勢(shì)下,養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問(wèn)題很多,如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí),就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性,少操作性強(qiáng),要求也很嚴(yán),如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí),工作就處于被動(dòng)局面,更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。
二、積極主動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí),搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作,深知自己工作成績(jī)的好壞,關(guān)系著沿海高速的.外在形象,我組織綠化隊(duì)伍,及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí),為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對(duì)口,接手工作后遇到了許多困難,但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下,我刻苦鉆研,不懂就問(wèn),并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識(shí),F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外,奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次,保證橋梁看護(hù)人員在位。
三、如何提高自己
工作如同干革命,有了信念才會(huì)有充足的動(dòng)力去奮斗。XX年,我個(gè)人,就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度,一年一個(gè)小臺(tái)階,三年一個(gè)大臺(tái)階,這個(gè)目標(biāo)絕不能改變。
目標(biāo)清晰,沉著、冷靜,戒驕戒躁,積極傾聽,適度總結(jié),抓住時(shí)機(jī),努力奮斗。XX年馬上就要過(guò)去,即將來(lái)臨的XX年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進(jìn)行,我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平,完成更高的目標(biāo)。
心有多大,舞臺(tái)就有多大。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇18
今年以來(lái),在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作,大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過(guò)全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境,F(xiàn)就一年來(lái)的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況
今年管理公路里程已達(dá)到xxx公里,其中縣道xxx公里,鄉(xiāng)道xxxx公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問(wèn)題,給養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了不少問(wèn)題。面對(duì)困難,通過(guò)全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì)管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收,促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”,至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到xxx多公里。二是試行對(duì)縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式,根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),并定好平時(shí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)平時(shí)養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的80%,其它經(jīng)費(fèi)在年底通過(guò)區(qū)、市局驗(yàn)收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);三是針對(duì)養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評(píng)制度和工資分配制度,實(shí)行工資與工作實(shí)績(jī)掛勾,每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),并進(jìn)行不定期抽查,對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的.工資。通過(guò)以上措施的落實(shí),使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面xxxx平方米,打填路肩xxx平方米,清挖排水溝xxx米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績(jī)
(一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作
按照上級(jí)部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī),組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計(jì)共投入資金xxx元,種植速生桉幼苗xxxx株,新增公路綠化里程xxx公里,補(bǔ)種綠化里程xxx公里,完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā=衲暝谟昙镜絹?lái)之前,我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬(wàn)元,機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來(lái),路政大隊(duì)全體路政人員圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會(huì)效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)xxx萬(wàn)元。
(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:
今年我所共籌集資金20萬(wàn)元,不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護(hù)站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。
這一年很快就要過(guò)去了,回顧這一年來(lái)我們?cè)陴B(yǎng)路方面取得的工作成績(jī),我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對(duì)今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇19
我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣委、縣政府和局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照局年初提出的總體要求,我站緊緊圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作,真抓實(shí)干,按照“全面管養(yǎng)、確保暢通”的原則,扎實(shí)有效的落實(shí)工作要求,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),全面推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上新臺(tái)階,現(xiàn)將20xx年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下:
一、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作全面推進(jìn)。
(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)新跨越。
縣養(yǎng)公路縣養(yǎng)公路基本建立了養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制,開展對(duì)油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農(nóng)村公路進(jìn)行集中整治活動(dòng)。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬(wàn)平方米。
縣養(yǎng)公路列養(yǎng)率達(dá)100%。
鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)公路全縣390公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)公路全部納入養(yǎng)護(hù)范圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均開展“文明樣板路創(chuàng)建”活動(dòng)。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外,還有更高的要求,即修邊坡、設(shè)安保、種路樹、除垃圾,路面不足4.5米的還要增設(shè)錯(cuò)車道。通過(guò)抓點(diǎn)示范,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度等方式,全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))已完成創(chuàng)建文明樣板路120公里。
村養(yǎng)公路通過(guò)各種渠道,多方籌資,下半年起,縣對(duì)村養(yǎng)公路補(bǔ)助增加至1000元每公里。截止目前,全縣560余公里村養(yǎng)公路已有500余公里列入日常養(yǎng)護(hù)范圍,列養(yǎng)率達(dá)91%。
。ǘ┤修r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)調(diào)度會(huì)在我縣召開
4月28日至29日,贛州市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)調(diào)度會(huì)在石城召開。市交通運(yùn)輸局黨委書記嚴(yán)家春、局長(zhǎng)朱洪波、副局長(zhǎng)彭炎明,市道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)郭遠(yuǎn)昌,各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)參加會(huì)議。
會(huì)議學(xué)習(xí)了石城縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中創(chuàng)新的一系列體制、養(yǎng)護(hù)模式,同時(shí)對(duì)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理作了具體部署,并就運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)作了具體安排。
。ㄈ┓e極做好汛期農(nóng)村公路邊坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影響,我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發(fā)生大面積公路邊坡塌方,造成了交通堵塞,我站及時(shí)組織養(yǎng)護(hù)工人,調(diào)集鉤機(jī)、鏟車對(duì)塌方路段進(jìn)行緊急搶通。
據(jù)統(tǒng)計(jì),共清理坍塌土石方3500余方,疏通邊溝1.6公里。
(四)加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理。
全縣農(nóng)村公路共修復(fù)路面3萬(wàn)多平方米,砌擋土墻近萬(wàn)立方米,修復(fù)涵管829米,立里程碑152塊,安裝標(biāo)牌標(biāo)識(shí)1560塊,防護(hù)欄1040米。
。ㄎ澹╅_展安全生產(chǎn)大檢查工作
我站積極開展安全生產(chǎn)大檢查,檢查中發(fā)現(xiàn):
。1)油榨下-半徑路段邊坡塌方,造成排水溝淤塞。
。2)灣里-長(zhǎng)樂(lè)、油榨下-沙段路段部分安全警示標(biāo)志損壞。
(3)木蘭鄉(xiāng)小琴下洋壩蓋板涵下沉。
我站已要求責(zé)任單位按照要求對(duì)存在的安全隱患立即進(jìn)行整改。
。┘訌(qiáng)路政巡查,強(qiáng)化路政管理。
加強(qiáng)路政巡查,嚴(yán)格路政執(zhí)法,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬(wàn)㎡,拆除占道違章建筑2145㎡,清理亂堆亂放4600余處,查處各類案件6宗件。
二、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)亮點(diǎn)工作
。ㄒ唬┓e極開展春季農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。
一是根據(jù)春季公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn),及時(shí)清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡,使公路保持良好狀態(tài)。
二是對(duì)排水溝、橋涵進(jìn)行清理疏通,確保排水暢通。
三是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。春季回暖,路面病害凸顯,該局堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早處治、早排除”原則,重點(diǎn)對(duì)路面裂縫、坑槽等進(jìn)行整治。
四是治理農(nóng)村公路環(huán)境,整治路容、路貌,對(duì)公路兩側(cè)亂堆、亂放、亂搭、亂建現(xiàn)象進(jìn)行清理,提高安全通行能力。
。ǘ┲Υ蛟燹r(nóng)村文明樣板路
積極開展文明樣板路創(chuàng)建活動(dòng),要求各責(zé)任單位按縣養(yǎng)公路總里程的40%、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)公路總里程的30%、村養(yǎng)公路總里程的`20%進(jìn)行創(chuàng)建。通過(guò)抓點(diǎn)示范,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度等方式,全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前,全縣上下創(chuàng)建文明樣板路360公里,占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰(zhàn)備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創(chuàng)建。
(三)加大農(nóng)村公路安全生產(chǎn)宣傳力度
印制1萬(wàn)份《致全縣人民的一封信》發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線群眾,在全縣各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街道醒目位置和主要通道安裝農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳牌300多塊,進(jìn)一步營(yíng)造廣大群眾愛路護(hù)路氛圍。
三、存在的問(wèn)題及20xx年工作計(jì)劃。
盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī),但與省、市的要求和全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比,還有較大差距,突出的問(wèn)題表現(xiàn)為:農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。
20xx年,我們將主要做好以下幾方面工作:
。ㄒ唬╈柟15年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成果,進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作,確保我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
(二)進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路產(chǎn)權(quán)管理。維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理。
(三)繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路文明樣板路建設(shè)工作,全面提升我縣農(nóng)村公路整體養(yǎng)護(hù)水平。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇20
20xx年,養(yǎng)護(hù)部門在局黨委及管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展為契機(jī),全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,備戰(zhàn)三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質(zhì)量驗(yàn)收,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接檢查。20xx年上半年圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù),確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下:
一、部檢前整治工作:
路肩抹面:2756.97平方米碎落臺(tái)抹面:539.14平方米溝沿抹面:88.2平方米新建水溝:285.99平方米邊溝維修:103.38平方米整修隔離柵:385平方米上邊坡填土數(shù)量:4642平方米
二、日常養(yǎng)護(hù)工作:
清理排水系統(tǒng)淤泥72200m;修剪路肩、邊坡雜草及清除護(hù)欄外雜草104900平方米;清掃路面257.1km;清理伸縮縫2646m;清理橋面排水系統(tǒng)4937.52m;涵洞、通道清淤1111.5立方米;修剪互通綠化27860平方米;整修隔離柵855平方米;修剪綠化2.6km。
三、護(hù)路員管理方面
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,建設(shè)高素質(zhì)的護(hù)路員隊(duì)伍。要想搞好公路養(yǎng)護(hù),必須要有一支良好的護(hù)路員隊(duì)伍。我們根據(jù)實(shí)際,高度重視護(hù)路員的學(xué)習(xí)教育工作,堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度,組織護(hù)路員學(xué)習(xí)護(hù)路、養(yǎng)護(hù)知識(shí),學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》,學(xué)習(xí)有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)規(guī)定,提高了護(hù)路員的.業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)了護(hù)路員的責(zé)任心。通過(guò)崗位培訓(xùn),組建了一支政治思想好、業(yè)務(wù)熟悉、吃苦耐勞的護(hù)路員隊(duì)伍。
2、在制度上,嚴(yán)格護(hù)路員的千分制考核制度,采取百元為浮動(dòng)工資,根據(jù)每月23、24日工作任務(wù)完成情況進(jìn)行考評(píng),獎(jiǎng)勤罰懶,增強(qiáng)了護(hù)路員的工作責(zé)任心,提高了養(yǎng)護(hù)工作效率。對(duì)責(zé)任心不強(qiáng),工作效率低下,不聽從安排的堅(jiān)決辭退
四、上半年存在的問(wèn)題
養(yǎng)護(hù)部門在1-6月份工作中較好的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù),這是全體員工共同努力的結(jié)果,但在工作中還存在著一些問(wèn)題,主要有以下幾個(gè)方面:
1、加強(qiáng)護(hù)路員的管理,在管理制度上還需要改進(jìn)。
2、養(yǎng)護(hù)部門各負(fù)責(zé)片區(qū)施實(shí)職責(zé)欠缺,使日常養(yǎng)護(hù)工作產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。
3、遂川連接線日常養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)加強(qiáng)。
20xx年我們又將站在一個(gè)新的起點(diǎn)上,如何繪制新的一年圓滿完整的答卷,這要靠全體養(yǎng)護(hù)工作人員的群心聚力,認(rèn)清形勢(shì)、明確方向,深刻領(lǐng)會(huì)20xx年xx管理處職代會(huì)中心思想,緊緊圍繞我所一年打基礎(chǔ)、二年邁好步、三年跨大步的工作目標(biāo),我所養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃任務(wù)是:
1、全面細(xì)致的進(jìn)行路況調(diào)查,根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)逐項(xiàng)開展養(yǎng)護(hù)工作。
、磐晟乒莛B(yǎng)路段的綠化路提、色塊灌木樹種的補(bǔ)植修剪,對(duì)以成活的綠化樹種進(jìn)行施肥,全力改善管養(yǎng)路段的路容路貌,創(chuàng)造良好的通車環(huán)境。
⑵做好水系缺陷、損壞修復(fù)工作,完善防護(hù)設(shè)施,消除隱患,確保安全暢通。
2、認(rèn)真抓好抓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作,加強(qiáng)護(hù)路員隊(duì)伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。
3、抓好安全生產(chǎn)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范各項(xiàng)工作程序,制定養(yǎng)護(hù)工作人員千分制管理制度,明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé),杜絕辦事拖拉,相互推委、效率不高的現(xiàn)象。
5、以承包方式制定一套遂川連接線養(yǎng)護(hù)管理方案。
6、養(yǎng)護(hù)室廉政建設(shè)方面,認(rèn)真組織安排各項(xiàng)小修工程項(xiàng)目,狠抓落實(shí)。在搞好養(yǎng)護(hù)小修的同時(shí),也認(rèn)真抓好了廉政建設(shè)工作,按照懲防并舉、標(biāo)本廉治、治本為主的工作思路,緊密聯(lián)系我所實(shí)際,把廉政建設(shè)工作內(nèi)容,貫穿于各項(xiàng)小修工程任務(wù)之中,嚴(yán)把工程項(xiàng)目審批關(guān)、工程預(yù)算關(guān)、工程施工隊(duì)伍關(guān)、工程合同簽定關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程驗(yàn)收結(jié)算關(guān)。凡是辦理工程項(xiàng)目中的人、財(cái)、物等事項(xiàng),都堅(jiān)持做到了條件、標(biāo)準(zhǔn)、程序、政策和結(jié)果進(jìn)行公開,杜絕了索、拿、卡、要現(xiàn)象,接受群眾監(jiān)督。確保我所養(yǎng)護(hù)工作朝著廉潔、高效的正確軌道上發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇21
20xx年來(lái),我鄉(xiāng)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì)議精神,迅速組織行動(dòng),采取扎實(shí)措施,統(tǒng)一布置,統(tǒng)一落實(shí),把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鄉(xiāng)上下共同努力,目前已基本完成全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù),F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下:
一、制定管養(yǎng)方案,分解管養(yǎng)任務(wù)
我鄉(xiāng)按照統(tǒng)一布置,結(jié)合全鄉(xiāng)道路現(xiàn)狀,制定了全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案,及時(shí)召開了各村、居委會(huì)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議,會(huì)上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委,限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鄉(xiāng)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干緊密配合基層,把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò),明確管養(yǎng)責(zé)任
為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施,鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室,專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作,各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人,各管養(yǎng)路段分別由村、居三委班子成員擔(dān)任分路段長(zhǎng),明確5-6名專職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鄉(xiāng)有管護(hù)員75人,確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場(chǎng)指揮,有人具體協(xié)調(diào)矛盾,日常管護(hù)中有人具體督查,有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過(guò)程中,鄉(xiāng)成立了專門督查組,督查組成員分片督查,全過(guò)程跟蹤,及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量,并及時(shí)考核記載。
三、健全管養(yǎng)機(jī)制,確保長(zhǎng)效
管養(yǎng)在農(nóng)村公路管護(hù)工作過(guò)程中,我們及時(shí)開展宣傳教育,強(qiáng)化全民參與意識(shí),至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛,得到了全鄉(xiāng)廣大群眾的大力支持,為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路得到長(zhǎng)效管護(hù),政府出臺(tái)了《XX鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)、制度、計(jì)劃》,從制度上入手,明確全鄉(xiāng)道路管護(hù)單位、部門、責(zé)任人的職責(zé),并授權(quán)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核,確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路今后的'管護(hù)有一套健全的機(jī)制。我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步,各項(xiàng)管理工作還在不斷探索,今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重,我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會(huì)議精神,學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)經(jīng)驗(yàn),自我加壓,強(qiáng)力推進(jìn),埋頭苦干,扎扎實(shí)實(shí)做好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,以實(shí)際成果惠及全鄉(xiāng)廣大人民群眾。
公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié) 篇22
今年以來(lái),我局養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際,動(dòng)員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工,進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),確保公路暢通
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù),確保道路安全暢通,年初,我局及時(shí)召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議,安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強(qiáng)考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對(duì)國(guó)道線、線,省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土,對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄,補(bǔ)植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬(wàn)元;二是加強(qiáng)路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬(wàn)元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問(wèn)題,逐條進(jìn)行分析研究,狠抓整改落實(shí),路容路貌大有改觀,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
二、強(qiáng)化綠化護(hù)管,提高綠化檔次
今年,在市局沒有綠化計(jì)劃情況下,我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié),先后對(duì)省道線彭集以西國(guó)槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造,移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國(guó)槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對(duì)國(guó)道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水,對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹株進(jìn)行澆水;二是加強(qiáng)看管,找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守;三是及時(shí)扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序,綠化效果明顯。
三、重視橋涵護(hù)管,確保安全暢通
為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營(yíng),我局一是加強(qiáng)橋涵巡查,做好巡查記錄,及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài),堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強(qiáng)橋涵考核管理力度;二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺(tái)賬;三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購(gòu)置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè),為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強(qiáng)抓國(guó)道線拓寬,橋涵需加長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī),及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長(zhǎng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
四、主動(dòng)出擊,確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開展
在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署,一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu),積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,做好準(zhǔn)備工作;二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案,結(jié)合我縣實(shí)際情況,及時(shí)制訂?wèn)|平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報(bào)縣政府,爭(zhēng)取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來(lái),尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn),形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制,全面推動(dòng)整治工作深入開展;四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開展。在今年實(shí)施的國(guó)道拓寬改造、國(guó)道流澤西橋改建、國(guó)道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前,隨著國(guó)道線南段拓寬工程的啟動(dòng),路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng),勢(shì)頭強(qiáng)勁。
五、強(qiáng)化管理,提高內(nèi)業(yè)管理水平
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)整理工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái),購(gòu)置檔案廚3個(gè),同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞,局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合迎國(guó)檢工作安排,加班加點(diǎn),對(duì)至20xx年的`全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理,為迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
六、積極主動(dòng),支持重點(diǎn)工程建設(shè)
自國(guó)道線拓寬工程開工以來(lái),養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召,按照局工作安排部署,及時(shí)組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬(wàn)余元。
七、重視路況調(diào)查,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
為迎國(guó)檢、路域環(huán)境綜合整治、國(guó)道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù),全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn),多次步行在各條干線公路上,先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份,為以上各項(xiàng)工作的開展,以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中,我們將以這次檢查為契機(jī),按照市局要求,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度,創(chuàng)新工作思路,確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
(一)加強(qiáng)日常保潔及小修工程管理,嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)罰分明,全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;
。ǘ┓e極主動(dòng),密切配合,做好路域環(huán)境綜合整治工作;
(三)配合國(guó)道線、線重點(diǎn)工程建設(shè),做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作;
。ㄋ模┌凑帐芯逐B(yǎng)護(hù)工作安排,做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè),確保工程質(zhì)量;
。ㄎ澹└鶕(jù)迎國(guó)檢工作要求,做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作;
(六)進(jìn)一步完善公路綠化工作,提高綠化檔次。
【公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié)】相關(guān)文章:
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)(精選15篇)04-29
2023公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)03-29
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)20篇02-02
有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)01-04
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)02-23
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)(15篇)03-08