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車間年終工作總結(jié)

時間:2021-02-05 15:07:53 工作總結(jié) 我要投稿

【精選】車間年終工作總結(jié)范文合集八篇

  總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編收集整理的車間年終工作總結(jié)8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

【精選】車間年終工作總結(jié)范文合集八篇

車間年終工作總結(jié) 篇1

  作為生產(chǎn)車間的員工讓我明白工作中的努力對工廠的發(fā)展多么重要,因此我在這一年的工作中能夠積極配合工廠其他車間的工作并履行好生產(chǎn)的只能,確保每個產(chǎn)品的質(zhì)量都符合標準并在生產(chǎn)數(shù)量方面達到要求,畢竟生產(chǎn)車間工作的完成對工廠的發(fā)展十分重要自然要認真遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示,隨著這一年工作的結(jié)束也讓我對自己在生產(chǎn)車間的表現(xiàn)進行了以下總結(jié)。

  在工作中熟悉生產(chǎn)流程并確保不會出現(xiàn)錯誤,除了完成生產(chǎn)指標以外確保產(chǎn)品的質(zhì)量不會出現(xiàn)問題也是十分重要的,可以說生產(chǎn)的次品越少甚至沒有才越符合優(yōu)秀員工的標準,所以我在這一年的工作中比較重視產(chǎn)品的質(zhì)量并確保生產(chǎn)流程不會出現(xiàn)問題,可以說每道工序自己都有參與其中并注重工作中的細節(jié),另外我也利用空閑時間向質(zhì)檢人員進行請教從而認識到自己的不足,這也讓我明白平時做好工作中的每個細節(jié)才能夠避免失誤狀況的出現(xiàn),事實上因為自己的疏忽導(dǎo)致次品的出現(xiàn)也是令人感到不光彩的事情,所以我一直在避免這類狀況的出現(xiàn)并在工作中取得了不少成就。

  努力提升生產(chǎn)的效率并完成每個月的生產(chǎn)指標,對于生產(chǎn)車間的員工來說完成每個月的生產(chǎn)指標是最為基礎(chǔ)的任務(wù),因此要認真對待車間的工作并確保生產(chǎn)任務(wù)能夠順利完成,事實上由于需要完成的生產(chǎn)指標不能夠包含次品的緣故從而需要盡量多做才行,而且我也要為了今后的發(fā)展著想并在有充沛精力的情況下嘗試多加班,畢竟生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量越多自己能夠獲得的薪酬也會隨之增多,即便是為了考慮將來成家立業(yè)的問題也要趁著年輕多積累一些資金才行。

  認真遵守車間的規(guī)定并注重操作的規(guī)范性,對于車間工作的完成來說遵守規(guī)定并確保不會出現(xiàn)錯誤是很重要的,而且我也一直在以高要求來對待車間的工作并爭取做得更好,另外注重操作的規(guī)范性也是為了自身的安全性著想,畢竟領(lǐng)導(dǎo)也多次強調(diào)過生產(chǎn)安全方面的問題并要求我們予以重視,再加上操作生產(chǎn)設(shè)備的過程中也會存在著一定的危險性自然要嚴格約束自己才行,有著這份謹慎的態(tài)度導(dǎo)致我在車間工作中很少犯錯。

  雖然一年的時間就這樣匆匆結(jié)束卻讓我從中積累了不少經(jīng)驗,所以我會繼續(xù)履行好車間員工的職責并為了工廠的發(fā)展而努力,在工作中也會經(jīng)常向同事請教來提升自身的工作能力,一切的努力都是為了在職業(yè)發(fā)展過程中取得進展自然要予以重視才行。

車間年終工作總結(jié) 篇2

  時間過的飛快,轉(zhuǎn)眼工作將近一年了!在這將近一年的工作中,本人在在線工作感到非常的充實!在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進步!我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助,也讓我們感受到了公司的嚴格、現(xiàn)代科學的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神,一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己,提高自己的技能水平和管理水平,為開展好自己的本職工作,現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下總結(jié):

  一、認真吸取和消化好的建議,善于總結(jié)工作的不足和教訓,塌實進取,嚴格遵守廠規(guī)廠紀,不遲到,不早退,主動加班加點,認真學習安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并在工作中嚴格執(zhí)行,平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動,提出了很多好的建議。

  二、注重自身技術(shù)水平的提高,在平時的生產(chǎn)中認真學習技術(shù)知識,不斷擴大自己的知識面,完善自身的技能水平和問題解決能力,同時更注重事后總結(jié),讓自己提高的更快,做到獨擋一面,準確、迅速的判斷出故障原因,及時提出處理方案,為生產(chǎn)贏得寶貴的時間,為班上的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。

  三、緊緊圍繞車間領(lǐng)導(dǎo)下屬的一切指標和任務(wù)開展工作,;自己能夠很快的投入角色,克服生產(chǎn)中的一些影響銅管表面質(zhì)量的種種問題加強設(shè)備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度,做到防患于未然,大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!

  四、積極參與公司、車間組織的小改小革,降本降耗、增產(chǎn)增效的活動,新線6#的.抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑,減少了油的浪費維護了地面的清潔!6#加熱爐油煙的處理,1#2#3#的水冷卻的改造;加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費!為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益。

  五、狠抓班組管理管理,抓好班組成員的安全工作,增強他們的安全意識,提高他們的安全操作技能,對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通,從思想和心里上來開導(dǎo),從工作中來協(xié)助他們加強提高員工個人的綜合素質(zhì),注重小組凝聚力。

  對一年的工作進行了簡單小結(jié)后,發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力,如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù),和管理水平進一步的提高,力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題,為車間班組的生產(chǎn)保駕護航,也為自己明年的工作確立了一個方向!

車間年終工作總結(jié) 篇3

  20xx年公司以“奮力打造質(zhì)量優(yōu)勢”的質(zhì)量戰(zhàn)略方針和“以客戶為質(zhì)量焦點”精神為指引,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,狠抓質(zhì)量各項治理,落實目標治理責任,推行質(zhì)量績效考核,較好的完成了全年產(chǎn)品質(zhì)量各項工作任務(wù);仡欁鳛楣に噯T的我,主要工作如下:

  一、目標治理成效明顯,各項任務(wù)指標基本完成。

  1、節(jié)約挖潛情況:

  2、質(zhì)量三項指標:

  3、生產(chǎn)計劃完成情況:

  4、質(zhì)量達標情況:各項質(zhì)量指標達標,全年無質(zhì)量事故。

  二、質(zhì)量績效考核與企業(yè)文化推廣結(jié)合進行,員工面貌煥然一新。

  質(zhì)量績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,按照車間“質(zhì)量升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結(jié)合進行,取得了較好的效果。針對績效考核的要求制訂了具體的考核標準,并通過班前班后會和專題會討論宣傳質(zhì)量績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將質(zhì)量績效考核的先進治理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起,提出“績效考核就是不斷超越,績效考核就是要求‘做好每件事,成就每個人’”,使質(zhì)量績效考核的先進治理思想與企業(yè)文化一道深入人心。員工質(zhì)量意識發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強,生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。全年沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故。

  三、以人為本,以質(zhì)量為核心,以嚴格執(zhí)行為保障,集中精力抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作。

  1、員工治理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標準,并對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工,注重調(diào)動員工的積極性,化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性,我們公開了質(zhì)量治理內(nèi)務(wù),具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

  2、質(zhì)量管理。生產(chǎn)工藝上,我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上,與班組結(jié)合車間設(shè)備實際制定了更加細致化的崗位質(zhì)量要求,使工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定,保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量,沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋。跟班措施的落實,也使工藝質(zhì)量治理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要求班組長組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。進一步提高員工的質(zhì)量意識,為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力。

  3、工藝執(zhí)行。嚴格質(zhì)量工藝是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達標的保障。工藝執(zhí)行取決于員工的敬業(yè)態(tài)度工作和責任心。針對某些員工質(zhì)量優(yōu)勢淡薄的實際問題,除要求加強班組管理外,同時我更強化了個人管理,進一步對其進行單獨進行工藝質(zhì)量方面的培訓,提高其質(zhì)量意識。完善執(zhí)行工藝信息反饋制度,要求操作工加強對控制的工藝指標隨時進行檢查,并班班作好工藝執(zhí)行反饋記錄,以便質(zhì)檢科及時解決。對記錄情況的工藝記錄,我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力,在工藝執(zhí)行的保障了生產(chǎn)的順暢進行。

  一年的工作中,我也暴露出一些問題,主要體現(xiàn)在兩方面:

  1、9月外部客戶反應(yīng)M欠流,引起的質(zhì)量反饋事故。因某次清理樹脂槽里的殘料,引起的某一工藝參數(shù)沒有達到優(yōu)級標準。

  2、由于車間操作大多數(shù)是人工進行,沒有更好的降低生產(chǎn)成本,4月份就出現(xiàn)了超過故事的消耗指標。上述問題已成為全年質(zhì)量方面的重要事故,我必定先從自身找問題,完善制度,狠抓內(nèi)務(wù),但也離不開車間,公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。

  即將到來的新一年度,我們將緊密團結(jié)在公司、車間的四周,奮發(fā)作為,狠抓工藝執(zhí)行、質(zhì)量提高,努力培訓員工的質(zhì)量意識,維公司的節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針,抓好落實,特別是工藝質(zhì)量的嚴格執(zhí)行,為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻。

車間年終工作總結(jié) 篇4

  XX年度,是有梭新領(lǐng)導(dǎo)班子成立的第一年,我們在廠黨政工正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各專業(yè)科室的指導(dǎo)下,按照年初張廠長“開拓創(chuàng)新求生存,園區(qū)建設(shè)謀發(fā)展”的工作思路,緊緊圍繞“品種效益年”活動,以“退城入園早謀劃,抓住重點保生產(chǎn)”為主線,組織帶領(lǐng)800名有梭人,敢于爭先,勇于爭先,善于爭先,創(chuàng)造性的開展工作,出色的完成了廠部下達的各項工作任務(wù),實現(xiàn)了“充分利用淘汰落后設(shè)備,為企業(yè)持續(xù)發(fā)展作貢獻”的目標,現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報

  一、XX年主要工作成績:

  1.質(zhì)量指標比過去大幅度提高;

 、趴棿寐蕪3月份以來,連續(xù)四個月完成3。0% 上下水平,創(chuàng)XX年以來最好水平,下機一等品率全年完成58.82%,一舉完成了過去多年未完成的重點質(zhì)量指標,實現(xiàn)了張廠長年初的期望和要求,僅此一項,年增加一等品數(shù)量66.92萬米。

 、品结樐繕耍18項指標到1~12月份平均全面完成。

  有梭布機織疵率: 計劃5%完成:3.97

  劍桿織疵率:計劃6%完成:5.51

  有梭下機一等品率:計劃58%完成:58.82

  有梭布機匹扯分:計劃10.1完成:9.84

  20xx最新車間年終工作總結(jié)20xx最新車間年終工作總結(jié)

 、侨曛攸c生產(chǎn)指標攻關(guān),共四項,三項完成,一項未完成。

  完成的三項是:有梭布機匹分,

  有梭織疵率、

  有梭車速合格率。

  未完成的是: 小劍桿百腳、稀密、脫針(安全保衛(wèi)部工作總結(jié)20xx)織疵率

  ⑷重點任務(wù)有一項,即有梭下機一等品率達到58%以上,實際完成。

 、晒(jié)約挖潛反浪費活動四項:

  完成三項:有梭織疵率達到4.3%以下

  月增加合格率數(shù)量57977米/月

  月機物料費用在8萬元以內(nèi)

  未完成的是

  oe16×12 108×56 63" 3/1斜紋布,稀密、百腳、脫針次率達到1.7%以下

  2.新產(chǎn)品生產(chǎn)工作成績顯著;

  全年上機新產(chǎn)品15個,翻改產(chǎn)品2290臺次,改車427臺次,特別是在r36×30 90×51 50"貢緞;c21×21

  108×58 47"紗卡及大山三個高難度產(chǎn)品 c40﹢40/2×40 146×72 54"雙軸提花布,jc50﹢50/2×50 115×75 54"

  雙軸提花布,c 40×40 133×72 54"貢緞中,為了生產(chǎn)好高附加值的新產(chǎn)品,雖然人員緊,設(shè)備配件不足,但我們在上級各專業(yè)部門的支持協(xié)助下,全車間上下齊心,同舟共濟,克服高難度﹑高頻率的改車﹑調(diào)車﹑維修﹑操作等不利因素,都能按照廠部要求,按質(zhì)、按量保證順利交貨。

  3.精心規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,設(shè)備運行水平不斷提高。去年11月份,根據(jù)廠部安排,有梭車間外圍三片共331臺關(guān)車,維修人員退職、退休、轉(zhuǎn)崗近20人,今年后各區(qū)域又重新相繼開齊,為了確保設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定,結(jié)合退城挖潛要求,在人員 嚴重不足的情況下,將保全大平車改為中平車、對落后機臺進行特平,將保養(yǎng)月計劃改為逐臺檢修,技措組分片包干等形式,既保證了設(shè)備完好運行,又滿足了質(zhì)量要求。

  同時,我們根據(jù)質(zhì)量要求,進行小改小革,其中k13開槽子851臺, n24改造1013臺,n72改造913臺,制作張力彈簧200多臺,邊撐托腳加雙彈簧365臺。這些措施的實施,既減少了費用,又保證了布機效率和產(chǎn)品質(zhì)量,年度實現(xiàn)產(chǎn)量2388.1692萬米,完成計劃的104.14 %,超產(chǎn)94.9543萬米,日均超產(chǎn)3000米。

  4. 穩(wěn)定隊伍,團結(jié)奮斗,操作水平再上新臺階。XX年,班子著力打造一支團結(jié)、和諧、朝氣蓬勃,能打勝仗,善打勝仗的有梭團隊,以確保完成各項儗難任務(wù)。在工作中,班子從不盲目指揮,而是深入到班組和職工中開展工作,真心實意依靠班組骨干開展工作,依靠職工群眾集思廣義解決問題。年初,我們根據(jù)車間干部結(jié)構(gòu)、個人特點,參照廠部中層干部意聘、輪崗的做法,對技術(shù)干部、輪班長進行崗位對換,揚長避短,有力地促進了干部工作積極性,使管理工作煥然一新,生產(chǎn)指標節(jié)節(jié)攀升,受到了廠部的表揚,并組織相關(guān)部門來我車間參觀交流學習。同時,我們在4月份公開競聘三名輪班長,9月份因干部調(diào)動,退休等,又增添兩名新干部,但有梭車間過硬的管理作風得以延續(xù)。

  由于重視日常業(yè)務(wù)培訓,干部奮力爭先,業(yè)績突出,在生技部、設(shè)備部,培訓中心組織的月度,季度評比中,15人次榮獲工藝、操作一等獎,優(yōu)秀設(shè)備管理員、調(diào)度員、培訓教導(dǎo)員等,qc成果發(fā)表榮獲二等獎,春季操作比武獲得組織獎,操作優(yōu)一級率達到95.2%的水平。

  為穩(wěn)定職工隊伍,提高職工的工作積極性。打好人員基礎(chǔ),今年我們打破常規(guī),一方面,鼓勵職工招進熟練工,補充崗位缺員,另 一方面,利用版報專欄,電視等形式以

  正確的輿論引導(dǎo)職工,把心思用在工作上,不斷提升自己的工作業(yè)績。在5月23日,車間在小禮堂召開表彰會,表征獎勵了1~5月產(chǎn)質(zhì)量各項指標等,名列前茅的崗位明星、服務(wù)明星、積極為值車工生產(chǎn)順利進行,以及青工標兵、操作明星等,達到了承前啟后,既往開來,再創(chuàng)輝煌的預(yù)期目標。同時,車間支持班組開展職工喜聞樂見的娛樂活動,豐富了職工業(yè)余生活,職工參與熱情高,效果顯著。在廠工會舉辦的砸沙包、滾鐵環(huán)比賽中,我們男女參賽隊伍均獲第一名。

  5.科學用工初見成效。在多個工種、多個工序采取形式多樣的工資制度,使職工多勞多得、多干多得、干好多得,提高了臟、累、重工種的收入,留住了人,穩(wěn)定了生產(chǎn)。在抓好生產(chǎn)的同時,能夠關(guān)心干部、職工生活,對因病住院的職工都能及時看望,對家庭困難的職工也能盡力去幫助,以情感人,做到留得住人,也能留得住心。

  6.安全生產(chǎn)實現(xiàn)“三無”,狠抓好干部職工的安全意識與 技能培訓,經(jīng)常開車間安全生產(chǎn)會,經(jīng)常檢查日常安全隱患,存在問題及時整改。

  二、存在問題:

  1.生產(chǎn)指標不穩(wěn)定,重點攻關(guān)指標有一項全年平均未完成。

  2.重點產(chǎn)品、新產(chǎn)品上機適應(yīng)期過長,造成了效率及質(zhì)量損失。

  3.職工隊伍尤其是青工,思想活躍、人員流失多。

  4.落后機臺造成連疵,操作造成的漏驗疵點有待進一步減少。

  三.今后努力方向:

  1.抓好干部、職工隊伍建設(shè)。繼續(xù)發(fā)揚有梭團隊特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗精神,不斷學習強化培訓、教育,使干部、職工隊伍穩(wěn)定,能力增強,素質(zhì)提升。

  2.博采眾長,群策群力,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,分析產(chǎn)質(zhì)量指標中存在的缺點,采取有效措施,繼續(xù)提高產(chǎn)質(zhì)量,消耗指標完成水平。

車間年終工作總結(jié) 篇5

  20xx年即將過去,為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓,為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ),現(xiàn)將20xx年度工作情況總結(jié)如下:

  1、截止到11月底,累計完成網(wǎng)供電314672308KWh,1#發(fā)電機發(fā)電104474760KWh;2#發(fā)電機發(fā)電175839000KWh;1-11月份平均功率因數(shù)為0.94。

  2、全年月計劃檢修項目共71項,截止到11月底,累計完成65項(剩余的6項為12月份檢修任務(wù),計劃在12月20日前完成),每月20日前完工率達到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項,完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項,完工率100%,合格率100%。

  3、截至11月底,xx車間累計召開安全例會近50次,參加人數(shù)累計達20xx余人次,不厭其煩地加大宣傳力度,對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

  4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排,截至11月底,xx車間各班組全年累計開展安全活動440余次,參加人數(shù)累計達2600余人次,通過歷次安全活動的開展,車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,車間全部班組都完成了安全活動任務(wù),并認真填寫了安全活動臺帳。

  5、認真學習事故案例、編寫事故預(yù)案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,我們認真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習,通過演習,員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。8月5日,我們召開了事故反思會,對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論,通過對以往事故案例的學習,起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

  6、加大“查缺消缺”力度,提高電氣設(shè)備的安全度。xx車間一直注重加強巡檢力度,在年初,我們制定了《xx車間巡回檢查制度》,對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確,規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi),并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面,及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對缺陷整改情況進行總結(jié),對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施,下達《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組,同時在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法xx車間已經(jīng)堅持近一年,各班組均能做到按時巡檢,及時登記。截至11月底,我車間共查出缺陷隱患32項,消除25項,其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車時處理(需更換保護裝置)或明年大修處理。

  7、全面完成員工培訓工作。截至11月底,xx車間共組織員工培訓17次,累計完成授課達40小時,培訓內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程、工作標準、應(yīng)急預(yù)案、消防、事故案例等,通過培訓,員工的綜合素質(zhì)得到了提高,收到了良好的效果。

  8、一絲不茍地完成細粉工程任務(wù)。xx車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設(shè)、試驗、電纜頭制做、保護調(diào)校等工作。10月12日,我們與電氣廠全體員工一起,將細粉電纜敷設(shè)就位。11月9日,xx車間利用上午的時間,將電纜放進細粉變電所,并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調(diào)校等工作,確保了第二天細粉變壓器的投運。

  9、經(jīng)濟責任制及質(zhì)量目標完成情況。截至11月底,6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝酸UPS系統(tǒng)安全連運334天,重要出線回路安全連運334天,全年360天的目標堅決完成;未因xx車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復(fù)肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn);全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設(shè)備責任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設(shè)備完好率99.8%;靜密封點泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2.2%;檢修任務(wù)完成率達100%,返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%,完好率100%。電工培訓率100%以上,合格證取證率100%;安全合格班組100%。

  總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓,為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ),我們xx車間在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓安全保連運,努力實現(xiàn)明年的各項工作目標。

車間年終工作總結(jié) 篇6

  一年時間一晃而過,回顧已過的一年,維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和售后經(jīng)理的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下,車間嚴格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則,以客戶滿意為宗旨,車間狠抓班組基礎(chǔ)管理工作,以車間安全為前提,維修質(zhì)量為保障、做好客戶滿意為企業(yè)生存的基本思路,在維修車間全體員工的努力下,維修車間在安全、質(zhì)量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。

  作為一名車間管理,做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求,雖然在過去的一年里取得了一小點成績,但我深感離公司要求還很遠,還有很多需要提升和改善的地方

  一、取得的成績:

  1、車間的安全管理:全年車間大事故為零,較小事故2起,及時處理安全隱患5處,使整個車間保障了每天的安全生產(chǎn)。

  2、維修質(zhì)量和進度的管理:車間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車間全體員工努力下,結(jié)合公司售后情況,通過對質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓,使車間整體提高,維修質(zhì)量不合格率逐月下降,質(zhì)量合格率≧98%,維修進度能夠滿足客戶需求;滿足用戶需求率≧98%以上。

  3、消防安全設(shè)施、設(shè)備以及維修設(shè)備的管理:車間在經(jīng)過將維修。

  場地、設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人,每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查,特別是售后經(jīng)理親自帶頭進行對設(shè)備的維修和培訓以來,使整個車間員工能積極配合對設(shè)備設(shè)施進行管理和維護,保障了車間的正常運行和現(xiàn)場清潔、規(guī)范整體的提升。

  4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高,輔料消耗為14.6%,比去年下降了3.5%。

  二、存在的不足

  回顧過去的一年,車間在全體員工的努力和配合下,雖然取得了一點小的成績,但車間同時在很多地方存在問題,我清醒地認識到我的工作還有較多的不足,有很多的需要改進和完善:

  1、管理工作不夠大膽和細致以及執(zhí)行力不夠強,存在一定的顧慮,工作方法還需大力改進。

  2、自身需要加強業(yè)務(wù)知識、技能以及管理方面的學習,提高自身素質(zhì)和專業(yè)能力。

  3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養(yǎng)和提升,特別是在現(xiàn)在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

  4、車間團隊建設(shè)、員工的主動性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。

  三、改善計劃

  1、首先加強自身管理知識、服務(wù)技能方面的學習,不斷提升自我。

  2、維修車間每月不低于2次的培訓和考核,包括安全、專業(yè)技能、服務(wù)知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現(xiàn)場5S、設(shè)備設(shè)施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。

  3、安全檢查的管理:組織建立車間每天安全、5S檢查小組,由車間管理帶頭,每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決,保障車間的正常運行。

  4、維修質(zhì)量和維修進度:針對車間維修技師技能差距較大的情況,實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距,提高維修質(zhì)量和維修進度。

  5、車間的節(jié)約增收:重點適時了解和調(diào)查廢舊件的市場價格以及根據(jù)舊件的不同進行分別處理,提高廢品及其它廢料的再利用,另外車間從水、電、設(shè)備維修和購買等方面加強管理,使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復(fù)雜的工作,他牽涉到各個領(lǐng)域,有時做了不一定看得見,隨時出現(xiàn)不同的問題,同時車間目前須然存在很多的不足,但我深信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下,我們做好基本工,打好扎實基礎(chǔ),經(jīng)過全員的共同努力和不斷的學習改進,我有信心和決心做好每一個環(huán)節(jié),使新的一年有一個新的面貌,為公司做好我們應(yīng)盡的職責和義務(wù)。

  望各位公司領(lǐng)導(dǎo)不惜指導(dǎo)和批評!

車間年終工作總結(jié) 篇7

  歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,各項工作取得了很大進步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。

  一、十二年拉晶工作的簡單回顧

  從XX年XX月拉晶開始,到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶,到老8臺車間出徒,歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,與時俱進,每臺單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據(jù)不完全統(tǒng)計,徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37 人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當部長的有2人,當主任的有5人。也有去集團和集團內(nèi)其他單位當技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā) 、設(shè)備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間,利用離家近的方便,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報酬,四不圖高升,默默無聞的工作了12年多。

  二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

  金融危機并沒有影響20xx年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,并作ccd全自動控徑的實驗,取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產(chǎn)?茖W分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻。

  三、下半年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理

  下半年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。

  1、v車間土建工程的監(jiān)督

  從6月9號接受v車間土建工程以來,面對一個陌生的行業(yè),努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知:要想監(jiān)督好,必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起,利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,到所負責的i車間、 iii車間和v車間所有施工點轉(zhuǎn)一圈,發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。每天8:10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好,自定作息時間表,嚴格要求自己,并根據(jù)工程進展情況,多次加班。夏天連續(xù)一個半月,基本都是5點下班后,我加班到7點和建筑隊一塊下班,除完成監(jiān)督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計,匯總,分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學習cad制圖,看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ)、2臺ar罐基礎(chǔ)、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活,都一一測量并與圖紙對照,發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失,進一步提高了工程質(zhì)量。

  2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

  我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,我自學了鋼結(jié)構(gòu),焊接質(zhì)量檢驗標準,焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除銹等級st2、st3的標準,掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量,使施工質(zhì)量進一步提高。

  3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

  我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質(zhì)量。

  4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗

  我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調(diào)以及風管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調(diào)包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商,大部分問題已解決,個別問題正在解決中?照{(diào)風管更是令人頭疼的事,為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,我們改送風風管為有機內(nèi)層,但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實,我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求,將iii車間的228根有機風管和五車間的 230根有機風管逐根檢驗,并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補,該重做的重做,合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

車間年終工作總結(jié) 篇8

  在黨的十六大精神鼓舞下,在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,特別是通過對莊總“向管理要效益,節(jié)約每個銅板為自己,也為納愛斯”講話的學習后,經(jīng)過不斷的實踐,在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高,F(xiàn)總結(jié)如下:

  一、向管理要效益,緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對此,我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作,時時牢記安全注意事項,杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器,高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),防患于未然。

  二、向管理要效益,提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中,我時刻注意員工的思想動態(tài),及時做好員工的思想教育工作,積累管理經(jīng)驗,結(jié)合制度科學管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發(fā)揮所長,健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定,我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù),以減少設(shè)備修理次數(shù),充分提高設(shè)備利用率,減少物耗能耗,增加效益。

  三、向管理要效益,確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保證,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反,還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此,我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度,獎罰分明,以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù),提高操作水平,確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi),做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。

  四、向管理要效益,努力做到同樣的質(zhì)量成本最低,即物耗最低。為此,我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設(shè)備維護,以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn);并結(jié)合相應(yīng)制度嚴格考核,嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。

  另外,我還加強對現(xiàn)場的管理,把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,以提高工作效率,確保安全生產(chǎn),保證生產(chǎn)有序進行。

  這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會,兩個多月下來,我學到了很多以前所不會的東西,管理水平也得到了提高,思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中,我向項目組提出過許多合理化建議,大多被采納,有些已經(jīng)改過來,有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施。明年,四川成都很快又將試車,如果還有機會前往,我相信,我會做得更好。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力學習,不斷實踐,積累經(jīng)驗,缺什么補什么,以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作,配合車間帶好新人,以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。

  xx 車 間

  乙班班長:xxx

  **.12.30

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