工區(qū)工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編整理的工區(qū)工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工區(qū)工作總結(jié)1
尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
20年的工作，是在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下，線路圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，本年度里線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔30組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認(rèn)真完成了各項臨時性任務(wù)。本年度里，線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率達(dá)到了段指定的目標(biāo)，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進(jìn)行，沒發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的“兩違”現(xiàn)象，借此機(jī)會，我將一年來線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報:
一是嚴(yán)守作業(yè)安全 “安全是鐵路運輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長和安全員，在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口;心細(xì)一點，安全預(yù)想，盡量周到;腿勤一點，作業(yè)過程中加強(qiáng)檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對職工安全自控能力進(jìn)行了排模調(diào)查，對于個別責(zé)任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強(qiáng)教育，在工作中，工班長還把他們作為重點對象進(jìn)行控制，堅決執(zhí)行“誰的自控能力差就加強(qiáng)對他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業(yè)的過程中，工班長，安全員對于違章違紀(jì)行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出，并組織職工集體討論，職工們認(rèn)識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。
二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量。 保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查，才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害，由于我們下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時，在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我們還對站場，進(jìn)行了深加工，對道岔進(jìn)行了加強(qiáng)處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機(jī)地結(jié)合在一起。
三是嚴(yán)肅制度落實。 這里，換句話說就是“按標(biāo)準(zhǔn)開展工作”。通過近幾年的鍛煉，我們認(rèn)識到段上每出臺一項規(guī)章制度，必定對安全生產(chǎn)起著積極的促進(jìn)作用。為此，凡有新的制度出臺，都組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，我們并細(xì)化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進(jìn)落實精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng)�？傊�，班組的管理者從嚴(yán)肅制度落實中嘗到了甜頭，達(dá)到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴(yán)肅制度落實中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益雙贏的良好局面。
四是關(guān)心職工生活，做好后勤保障，使職工安心工作。 職工最關(guān)心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。細(xì)心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財富，是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者，細(xì)心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰、透明，每月的伙食費張榜公布。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機(jī)，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應(yīng)對各種問題，我們在每月初，都根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃，合理安排勞動力組織實施，當(dāng)月工作提前完成后，便主動去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題，使大家在安全生產(chǎn)中時刻保持充沛的精力。
五是抓好“三線”建設(shè)。 建線就是建精神。對于段開展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強(qiáng)管理，鞏固既有成果，延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。 “三線”建設(shè)的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使線路工區(qū)這片土地上蕩起了無限生機(jī)。
六是開展節(jié)能降耗。 減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段。20年，我們積極開展節(jié)能降耗活動，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)。每日作業(yè)，我們都清點職工的工具，收工后一一對照，對于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準(zhǔn)更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負(fù)責(zé)人，工班長每日對節(jié)能情況進(jìn)行檢查;每日作業(yè)過程中，我們都及時將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復(fù)利用;以上，是開展班組管理情況的匯報，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進(jìn)一步。
工區(qū)工作總結(jié)2
一年以來，工區(qū)在線路車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行“防洪值班制度”及《工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》，全面完成線路維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)和有關(guān)重點工作。
一、工作回顧
（一）安全生產(chǎn)與完成任務(wù)情況
根據(jù)工區(qū)管內(nèi)線路情況，全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點，按周期有計劃地對線路進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)作業(yè)，恢復(fù)線路良好技術(shù)狀態(tài)，確保管內(nèi)線路安全。
1、每月1次根據(jù)上級下達(dá)的維修保養(yǎng)計劃及重點工作，結(jié)合本工區(qū)線路、道岔實際狀況進(jìn)行調(diào)查，有針對性地對線路進(jìn)行了起道、撥道和改道作業(yè)，并進(jìn)行全面搗固，對混凝土枕地段，搗固前按規(guī)定撤除調(diào)高墊板，通過整治恢復(fù)了線路技術(shù)狀態(tài)。具不完全統(tǒng)計：共起道6096米，搗固9000塊，改道10248塊，撥道6864米，整治低接頭160頭，調(diào)整軌縫140節(jié)，魚尾板涂油960付，扣件涂油38400顆，擰緊魚栓5760顆，擰緊扣栓38400顆，涂寫諸標(biāo)1392處，整治道床120xx米，清溝除草24000米，維修找細(xì)24000米，水軌檢查238公里，道岔檢查96組次，手工三折檢查48個工。
危石檢查48個工，道岔起道624米，道岔改道747塊，道岔撥道552米，道岔搗固1104塊，道岔改支距144米，更換軌枕106根，更換鋼軌2根等。
2、每月2次對管內(nèi)道口及9000米線路和道岔各部尺寸進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整處理。一年來共更換輕傷有發(fā)展鋼軌2根，更換撤叉1組，更換失效軌枕106根，清篩枕盒不潔道床465孔，整治道床翻漿冒泥288米，更換軌距拉桿12根，更換不良道釘43棵，整治線路防爬器故障67件，更換和補(bǔ)充失效聯(lián)結(jié)零件34件，全面砍除線路大草及樹支1次，藥物全面清除道床路肩雜草3次，修建線路護(hù)欄46米，對線路聯(lián)結(jié)零件進(jìn)行全面涂油1次，全面刷新道口護(hù)欄標(biāo)志1次，整修道口鋪面23次，把普通道口整治為路局標(biāo)準(zhǔn)道口1個。從而保證了線路設(shè)備質(zhì)量。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“防洪值班制度”。在防洪期間，能夠不折不扣的認(rèn)真執(zhí)行防洪值班制度，雨量超標(biāo)封鎖區(qū)間1次、雨量超標(biāo)冒雨出巡2次，共出巡檢查線路12人次，疏通涵溝6處，清理堵水側(cè)溝468米，確保了列車運輸安全。
4、加強(qiáng)修舊利廢工作，降低物化勞動的消耗。一年來共整修軌距拉桿23根，整修道釘108棵，利用舊道釘或舊拉桿頭焊接護(hù)欄23節(jié)，修理搗固機(jī)34臺次，修理發(fā)電機(jī)6臺次，修理水泵1次等，為企業(yè)節(jié)約了一定的資金成本，最主要的是使職工樹立了當(dāng)家作主的主人翁精神。
（二）班組管理與職工思想情況
加強(qiáng)班組管理，提高班組自控能力，工區(qū)能夠認(rèn)真貫徹落實上級文件要求，認(rèn)真做好班組管理工作。
1、組織了16次政治學(xué)習(xí)，從而提高了班組職工的思想意識，增強(qiáng)了職工的緊迫感、責(zé)任感、使命感，樹立了職工敢打必勝的信心。
2、開展了34次技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力，減少了線路故障的發(fā)生。
3、組織了15次安全質(zhì)量分析會，分析每月的安全質(zhì)量情況，并采取防范措施，提高了職工的安全質(zhì)量意識，為保證線路安全而努力工作。
4、制訂了工區(qū)“三控”措施及考核辦法，并抽查了160名/次職工“崗位人身安全檢查表”內(nèi)容，通過抽查使職工充分認(rèn)識了“崗表”的重要性，提高了職工安全意識和工作責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)。
5、對在工作過程中處理的線路問題，能夠及時用石筆按照工號做出標(biāo)識，便于追溯、整治及考核管理，從而提高了職工的安全責(zé)任心。
6、組織了12次“崗位練兵及技術(shù)比賽”活動，并評出了名次，通過評比激勵了職工積極性，也提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
7、對上級領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時組織分析，提出整
改措施，對責(zé)任者按照文件要求進(jìn)行考核，進(jìn)一步提高了職工的安全和質(zhì)量意識。
8、定期針對個別職工，開展有效的走訪談心活動6次，與職工進(jìn)行了溝通，通過活動相互了解思想情況，穩(wěn)定了職工隊伍的思想。
二、存在的問題
�。ㄒ唬�、K271至K275高速公路修建地段及其無人看守道口、非法道口的車流量較大，破損嚴(yán)重，維修管理困難。
�。ǘ┐笄f站內(nèi)1道、3道及1＃、3＃、2＃、4＃道岔線路道床板結(jié)，維修保養(yǎng)困難。
�。ㄈ┐笄f工區(qū)職工平均年齡大，文化素質(zhì)參差不齊，部分職工身體素質(zhì)差，思想不穩(wěn)定情況仍然存在。
�。ㄋ模┩ㄟ^領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)，工區(qū)內(nèi)業(yè)臺賬距上級的要求有一定差距，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、明年的工作計劃
（一）認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)文件精神，加強(qiáng)班組管理，做好職工思想工作，努力完成上級下達(dá)的維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)及重點工作。
�。ǘ┘訌�(qiáng)K271至K275高速公路修建地段及其無人看守道口的檢查和維修管理工作。
�。ㄈ┒ㄆ诮M織職工文件和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工質(zhì)量安全意識和思想素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)工區(qū)內(nèi)業(yè)臺賬填寫和現(xiàn)場工作管理，逐步做到“有檢查、有記錄、有分析、有處理”及“檢查的時間、地點、項目”四有三合一要求，提高班組管理水平。
工區(qū)工作總結(jié)3
今年是交通系統(tǒng)國檢之年，我工區(qū)在市公路管理局的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，努力構(gòu)建“xxxx”的公路品牌，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以安全生產(chǎn)為基點，注重在“實”字上下功夫，始終結(jié)合工作實際，創(chuàng)新載體，豐富內(nèi)容，積極引導(dǎo)廣大干部職工在實際工作中比貢獻(xiàn)、爭一流，使xxxx年的公路養(yǎng)護(hù)各項工作進(jìn)展順利，成績斐然。
一、小修挖補(bǔ)質(zhì)量雙優(yōu)
為確保公路安全暢通，今春我工區(qū)投資47.9萬元，對所轄保靜線、容蠡線路段的坑槽及松散等病害進(jìn)行了挖補(bǔ)小修，完成工程量7194平方米。
在挖補(bǔ)施工中，工程隊抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度、求美觀，保證工程優(yōu)質(zhì)高效完成。一是強(qiáng)化施工中的安全措施，提高從業(yè)人員安全意識，在施工現(xiàn)場規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志，施工車輛停放規(guī)整有序。堅持隨挖隨補(bǔ)，當(dāng)天開槽當(dāng)天補(bǔ)完，消除行車安全隱患。二是堅持挖補(bǔ)“及時、到位、徹底”三項標(biāo)準(zhǔn)。該挖補(bǔ)的面層必須挖補(bǔ)，該處理的基層必須處理。使用切割機(jī)開槽，測、檢、挖、補(bǔ)人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堅決杜絕質(zhì)量隱患。三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高工作效率，最大限度杜絕窩工，盡量節(jié)省施工時間，集中人力、機(jī)械，加班加點，加快施工進(jìn)度。開槽后廢料迅速清理，補(bǔ)槽作到平整密實，與路面同高，達(dá)到了內(nèi)在、外觀質(zhì)量雙優(yōu)的效果，全部工程經(jīng)技術(shù)檢測，全部達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為構(gòu)建“上善大道”的公路品牌打響了第一炮。
二、傾情打造靚點路段
我工區(qū)列養(yǎng)的路段保津高速xx連接線是北京、天津等地通往國家5a景區(qū)白洋淀的主要線路，也是保定市交通的窗口路段。為了展示交通形象，助推xx旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，xx工區(qū)加大投入，傾情打造靚點路段。全面提升公路綠化美化品位。工區(qū)本著早安排、早動手、早實施的原則，集中人力、物力全面投入春季種植。今春共補(bǔ)栽補(bǔ)種喬木700株，灌木3.1萬叢，女貞10萬棵，月季2萬棵，串紅6萬棵，共增植花草12500平方米。同時加強(qiáng)綠化管護(hù)，對全線苗木全面旅行施肥、灌溉、修枝整形、病蟲害防治等全方位管理，從視覺上形成生長茂盛、整齊規(guī)范的花園式公路綠化帶，成為保靜線、容蠡線綠化美化樣板路段。
三、路面養(yǎng)護(hù)再創(chuàng)佳績
4月底，傳來國檢將于5月下旬抵達(dá)我市的消息，國檢的召喚令工區(qū)上下一片沸騰。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定：雖然我工區(qū)列養(yǎng)路段不含國道，但國檢畢竟是交通系統(tǒng)的大事喜事，要以國檢為契機(jī)，對所轄路段進(jìn)行徹底整修，讓公路面貌上檔升級。于是一項“三個戰(zhàn)役連續(xù)打響，精裝細(xì)點扮亮路容”的計劃應(yīng)運而生。
第一戰(zhàn)役是公路清潔。馬莊、大王養(yǎng)護(hù)中心統(tǒng)一行動，統(tǒng)籌安排人員車輛突擊清理穿村路段的垃圾雜物。公路邊溝里、便民清潔池周圍，人裝車運一片繁忙景象，清理路肩邊坡49公里，清理排水溝39公里，清除垃圾雜物29000立方米。
第二戰(zhàn)役是除治雜草。本已修剪成型的灌木叢，由于生長快，枝葉旁逸斜出影響觀賞效果。兩個養(yǎng)護(hù)中心分頭行動，三臺綠籬機(jī)分段作業(yè)，給所有灌木叢剪發(fā)修眉，展示出亮麗的新妝。
除治雜草任務(wù)也很繁重，養(yǎng)護(hù)工人根據(jù)實際情況因地制宜采取有效措施。對于花池間的雜草，采取反復(fù)鋤、拔的辦法“除惡務(wù)盡”，對邊坡草、林間草則采用藥物除治。養(yǎng)路工人身背噴霧器，踏水溝、鉆草叢，冒著蚊蟲叮咬，艱苦作業(yè)，用盡草甘磷等廣普滅草劑200余瓶，噴藥滅草32公里。
第三戰(zhàn)役是扮靚路容。列養(yǎng)路段上，養(yǎng)路工人像梳洗打扮待嫁姑娘：劃線的把紅白標(biāo)線、斑馬線描畫得整齊鮮明。粉刷的讓擋墻、垃圾池、涵洞等都穿上了“標(biāo)準(zhǔn)色”新衣。共整修路基40公里，疏通邊溝25公里，治理街道化路段6公里，全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化路段標(biāo)準(zhǔn)。在完善公路設(shè)施方面，更換里程碑60個，百米樁540個，警示樁260個。翻新公路文化宣傳牌匾18塊，書寫宣傳標(biāo)語23處。一系列的實際工作進(jìn)一步提高了公路交通的安全系數(shù)，也使公路面貌煥然一新。
四、安全生產(chǎn)常抓不懈
安全生產(chǎn)是各項工作的重中之重，工區(qū)把安全生產(chǎn)制度化、責(zé)任化、常態(tài)化，讓安全生產(chǎn)工作貫穿全部工作的始終。
工區(qū)成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，把安全生產(chǎn)提上重要工作日程，抓好安全生產(chǎn)各項制度的落實。在隱患排查工作中，堅持月排查、周檢查，及時發(fā)現(xiàn)公路、橋梁、附屬設(shè)施、辦公場所、施工現(xiàn)場的各種安全隱患，將排查結(jié)果進(jìn)行登記、梳理，及時制定治理措施。在治理安全隱患工作中，采取責(zé)任到人，限定時間，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，逐項整治完善。加強(qiáng)了對施工作業(yè)現(xiàn)場及其車輛、設(shè)備、物資、作業(yè)人員的安全管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)了應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善了防汛、防震、防火等各種災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了假想突發(fā)險情的演練，提高了全體干部職工的安全防范意識和實際應(yīng)對能力。
安全生產(chǎn)貴在常抓不懈，重在超前防范。由于安全工作扎實、深入，2012年度全年未發(fā)生重大安全事故。
五、灌縫工程奪旗爭星
路面灌縫是我工區(qū)工程隊的特色作業(yè)項目，今年在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，工程隊決心在安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度三個方面奪旗爭星。
工程隊出發(fā)之前，首先作了3個方面的準(zhǔn)備：一是配齊安全標(biāo)志，為了安全舍得花錢�；�1XX元購置了安全錐、太陽能反光標(biāo)志牌等安全設(shè)施。二是檢修設(shè)備，對所有施工機(jī)械進(jìn)行了認(rèn)真檢修、試車，使所有設(shè)備達(dá)到合格工作狀態(tài)。三是安全培訓(xùn)，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)叮嚀工程隊長一定要把安全放在首位，并請專業(yè)人員給從業(yè)人員上了安全生產(chǎn)課，提高安全意識，熟練操作技能。三環(huán)相扣，確保安全生產(chǎn)。
灌縫作業(yè)雖然是工程隊的拿手戲，但作業(yè)中從不粗心大意，總是一絲不茍抓好工程質(zhì)量。嚴(yán)格按照技術(shù)要求，嚴(yán)把擴(kuò)縫、清縫、灌縫三道工序關(guān)，以保得住質(zhì)量，經(jīng)得起檢驗，耐受住時間的考驗為總目標(biāo)，獲得用戶的普遍贊揚。
為迎接國檢，工程隊全力以赴抓施工進(jìn)度。努力克服時間緊、保暢任務(wù)重、施工干擾大等不利因素，舉全力保障路面灌縫工程進(jìn)度，施工人員不怕苦與累，采取分班作業(yè)，增加工時等方法，先后完成廊涿、定易、112國道等線路工作任務(wù)，目前工作總量已達(dá)21萬延米。
六、嚴(yán)格整治公路環(huán)境
1、流動治超，履行職責(zé)
根據(jù)我工區(qū)列養(yǎng)路段載重車流量較小的實際情況，路政大隊一直采取流動治超的
方法，認(rèn)真履行職責(zé)，除了加密加細(xì)公路巡查打擊非法運輸行為之外，四月份省治超電視電話會議之后，xx工區(qū)執(zhí)法大隊采取夜間查車的方法，有效打擊和遏制了超限超載運輸行為，執(zhí)法大隊稱之為“夤夜行動”。此項行動非常得力，“斬獲”頗豐，共檢查疑似超限車572輛次，對查獲的超限車27輛次全部按規(guī)定進(jìn)行了處理。
2、依法行政，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
執(zhí)法大隊依據(jù)《公路法》堪釘路界樁，劃分路界線，明確公路法定范圍，對侵犯路產(chǎn)路權(quán)的行為予以堅決制止，構(gòu)成案件的依法處理。今年以來，共立案查處損壞公路設(shè)施案件8起，并已全部結(jié)案。
3、專項整治非交通標(biāo)志
根據(jù)上級部署，工區(qū)路政大隊針對公路非交通標(biāo)志進(jìn)行了為期4個月的專項整治。
專項行動分宣傳教育、排查摸底、清理整治三個階段進(jìn)行。第一階段宣傳到位，讓公路法規(guī)深入人心，使沿路商企群眾知法守法、主動配合專項治理工作。第二階段摸清底數(shù)，對工區(qū)所轄路段的所有非公路標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行徹底摸底，排查、登統(tǒng)、通知設(shè)置單位進(jìn)行限期整改。第三階段清理整治，對任何單位或個人設(shè)置的非公路標(biāo)志一律進(jìn)行清理整治，此項行動共取消非交通標(biāo)志標(biāo)牌152塊，徹底規(guī)范了公路標(biāo)志，取得了圓滿戰(zhàn)果。
4、巡查值守，力保暢通
為了保障公路暢通，執(zhí)法大隊采取巡查值守相結(jié)合的方法，力保公路暢通。工區(qū)與工商局及有關(guān)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村協(xié)調(diào)一致，采取說服、教育和依法行政相結(jié)合的方法，制止占路擺攤102起；取消私搭亂建13處；三夏期間，制止占路打場曬糧200余起。為了鞏固戰(zhàn)果，防止反彈，執(zhí)法大隊加密了日夜巡查，重要地段設(shè)崗值守，有效保證了公路的安全暢通。
七、精修內(nèi)業(yè)規(guī)范管理
“精修內(nèi)業(yè)，靠規(guī)范、扎實細(xì)致的工作確保管理的高水平”，這是工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子在年初養(yǎng)護(hù)工作會議上向內(nèi)業(yè)管理提出的工作要求。
今年以來，內(nèi)業(yè)人員按照“統(tǒng)一、規(guī)范、精細(xì)、準(zhǔn)確”的原則，對公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料和各種圖表進(jìn)行了徹底整理。一遍一遍進(jìn)行仔細(xì)核對，力求做到零失誤。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親自抓，對各項管理制度進(jìn)行了全面修訂。一切從實際出發(fā)，去粗取精，去偽存真，力求切實可行。各類圖表制作精美、上墻公示、整齊規(guī)范、一目了然。手寫圖表資料一律改為機(jī)印彩頁，各種檔案裝訂齊整，分類保存規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
工區(qū)特別加強(qiáng)了工作監(jiān)督檢查的記錄、整理、通報、歸檔工作，每月把工作檢查結(jié)果獎懲情況在《xx工區(qū)簡報》上進(jìn)行刊登，大大促進(jìn)了工區(qū)各項工作的進(jìn)程。
在市公路管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，xx工區(qū)廣大干部職工不滿足已取得的成績，決心再接再勵、奮發(fā)圖強(qiáng)，為構(gòu)建“京畿坦途上善大道”的公路品牌作不懈的努力。
工區(qū)工作總結(jié)4
所屬13座變電站和1個開閉所設(shè)備進(jìn)行了清掃、預(yù)試、檢修，進(jìn)一步保障了全縣電網(wǎng)的安全可靠運行。在今年的春檢工作中呈現(xiàn)出五大亮點：
一、提前謀劃、周密準(zhǔn)備、全員發(fā)動。
為了確保此次春檢預(yù)試工作順利完成，在春檢預(yù)試前
召開了由變電站站長、全體檢修人員參加的春檢預(yù)試工作準(zhǔn)備會，針對作業(yè)班組多、人員復(fù)雜、工作內(nèi)容多的特點，對此次春
檢工作制定了詳細(xì)施工方案并做了周密的安排和布署。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)監(jiān)督、全面落實管理人員責(zé)任。
在春檢預(yù)試期間，公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入作業(yè)現(xiàn)場，對施
工標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場安全等進(jìn)行檢查指導(dǎo)，對全體作業(yè)人員進(jìn)行親切慰問，同時要求變電工區(qū)、安監(jiān)等管理人員到崗到責(zé)。這極大地激發(fā)了施工人員的工作熱情，為全面順利完成此次春檢任務(wù)注入了強(qiáng)有力的精神動力。
三、精心組織，狠抓現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)把檢修關(guān)、試驗關(guān)，實行質(zhì)量追蹤制，做到應(yīng)修必修、修必修好。
春檢中，共執(zhí)行操作票610份、工作票50份、作業(yè)
指導(dǎo)卡78份，處理缺陷27項。堅持召開班前班后安全會，做到開工前講安全，檢修工作中查安全，檢修工作后總結(jié)安全，對整個春檢過程進(jìn)行嚴(yán)密管控，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證人員與設(shè)備的安全。同時還加強(qiáng)了安全文化建設(shè)，在春檢現(xiàn)場的顯要位置張掛安全標(biāo)語、橫幅和圖版，讓“違章是事故隱患，規(guī)范是安全保證”、“安全規(guī)章制度是職工生命和家庭幸福的護(hù)身符”等安全理念植根工地、深入人心，營造出了“人人要安全、人人保安全”的濃厚安全文化氛圍。
四、合理安排停電時間，倡導(dǎo)“三節(jié)約”理念。
對前期狀態(tài)檢修過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，改計劃檢
修為狀態(tài)檢修，提前準(zhǔn)備好相關(guān)備品備件，實施專項檢修，使春
檢工作能夠有的放矢，及時性、針對性和有效性都大為提高。緊抓安全和質(zhì)量的同時，變電工區(qū)還把節(jié)約理念融入春檢工作中，加強(qiáng)對各類物資物品的管理。細(xì)化出臺了《檢修物資發(fā)放使用管理辦法》、《工器具、儀表使用管理考核規(guī)定》等一系列管理制度和辦法，明確規(guī)定備品備件按計劃領(lǐng)用、廢舊物資按類回收，實施領(lǐng)新交舊，并及時登記上帳。這些制度的出臺和實施，使得維修材料、物資的交接程序更加完善規(guī)范，有力地堵塞了材料濫用和流失的漏洞，實現(xiàn)了“三節(jié)約”活動與企業(yè)中心工作的有機(jī)融合。
五、把“規(guī)范培訓(xùn)”帶入春檢現(xiàn)場。
變電工區(qū)利用春檢現(xiàn)場進(jìn)行倒閘操作、設(shè)備驗收、危險點分析實地演練操作測評，是對春檢現(xiàn)場操作人員一次全員培訓(xùn)，同時也提高了變電運行人員對變電站設(shè)備和有關(guān)操作的熟悉程度。在今后工作中，變電工區(qū)將進(jìn)一步總結(jié)好的工作方法，規(guī)范作業(yè)程序，全面實施標(biāo)準(zhǔn)化工作創(chuàng)新管理，努力打造堅強(qiáng)、可靠、穩(wěn)定運行的涉縣電網(wǎng)。
工區(qū)工作總結(jié)5
局指揮部：
七月份以來，在局指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在安質(zhì)部和機(jī)關(guān)相關(guān)部門的指導(dǎo)下，我工區(qū)認(rèn)真落實執(zhí)行安全質(zhì)量法律法規(guī)和業(yè)主下發(fā)的有關(guān)規(guī)定，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)監(jiān)管，較好的完成了施工準(zhǔn)備工作，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、七月份工作的基本情況
(一)、內(nèi)業(yè)方面：
1、進(jìn)一步完善了安質(zhì)管理規(guī)章制度，安質(zhì)管理辦法，安質(zhì)管理體系的編制和實施。并制定了《爆破管理安全措施及懲罰規(guī)定》、《安全生產(chǎn)文明施工暫行規(guī)定》、《個人安全生產(chǎn)文明施工保證書》、對下的《隧道規(guī)范施工安全承諾書》、編制了《防風(fēng)、防洪、防雷應(yīng)急預(yù)案及措施》；
2、按照局指要求每周及時上報安全質(zhì)量周報，每月上報對集團(tuán)公司的質(zhì)量報表。簽訂了局指下發(fā)的《隧道施工安全承諾書》、《安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》、《信評工作目標(biāo)包保責(zé)任狀》；
3、采取以會代訓(xùn)的方式對工區(qū)新進(jìn)場職工進(jìn)行“三級安全教育”培訓(xùn)，并編制試卷對所有人員進(jìn)行了考核，考核合格方可上崗作業(yè)。在開工以來共計有160人參加考試，通過人數(shù)為160，合格率100%；
4、對工區(qū)所有架子隊的特種作業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)計，包括：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、空壓機(jī)、挖機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械工種的人員的統(tǒng)計，爆破員等四大員16人參加了專業(yè)培訓(xùn)；
5、對現(xiàn)場所有施工作業(yè)項目均進(jìn)行了施工安全技術(shù)交底，并在施工過程中嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。
(二)、外業(yè)方面：
1、積極配合征地拆遷、營區(qū)建設(shè)、拌合站的建立、炸藥庫的建立等現(xiàn)場工作。完善了施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施，例如：每條施工便道的標(biāo)識、標(biāo)牌的配備，配電箱及施工場地的標(biāo)識、標(biāo)牌的配備，拌合站、營區(qū)、較高建筑的防雷設(shè)施的配備等工作。所有施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全帽、防護(hù)手套等安全防護(hù)用具的配備；
2、由于熱帶風(fēng)暴“燦都”的影響，我工區(qū)著重針對現(xiàn)場的防洪、防汛、防風(fēng)、防雷等應(yīng)急預(yù)案和措施進(jìn)行完善和落實，加強(qiáng)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行存在隱患的排查，并制備完善了防洪、防汛、防風(fēng)等應(yīng)急物資。以確保施工現(xiàn)場的人員和財產(chǎn)安全；
3、預(yù)計7月x日國家水利部門檢查達(dá)康隧道進(jìn)口環(huán)水保工作，我工區(qū)加班、加點、加人、加設(shè)備，對達(dá)康進(jìn)口的永久和臨時排水系統(tǒng)進(jìn)行完善，對棄碴場的擋墻修建投入了200多人的勞動力，環(huán)水保的標(biāo)牌、標(biāo)語遍布整個山區(qū)，不惜一切代做好準(zhǔn)備，迎接檢查；
4、對施工現(xiàn)場進(jìn)行周期性的巡查，查找、分析、處理施工存在的危險源、危險點，確保施工安全生產(chǎn)，共下發(fā)了4份安全質(zhì)量監(jiān)察通知書。
二、工作中存在的主要問題：
1、內(nèi)業(yè)資料有待進(jìn)一步的完善，抓細(xì)、抓好，落實到位；
2、特種從業(yè)人員未進(jìn)行專門培訓(xùn)教育；
3、由于種種原因，至今我工區(qū)依然還不具備開工條件。
三、八月份的主要工作安排
1、加快施工進(jìn)度，盡快完成達(dá)康隧道進(jìn)口拌合站和架子隊營區(qū)的建立，以及施工便道的暢通，為后期的施工工作做好準(zhǔn)備；
2、加強(qiáng)人員、設(shè)備的投入和進(jìn)場情況的落實，提前做好各項施工的.施工技術(shù)方案，開工報告等施工準(zhǔn)備工作；
3、實施現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，真正的做到安全生產(chǎn)，文明施工。爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程，實現(xiàn)安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展，工程質(zhì)量穩(wěn)定提升；
4、把八月份的信評作為本月的任務(wù)重點，不擇不扣，分工明確，責(zé)任到人，落實到位；
5、繼續(xù)加強(qiáng)安全質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)控和督促檢查，抓好安全技術(shù)三級交底；
6、學(xué)習(xí)落實工區(qū)制定的《安全生產(chǎn)文明施工暫行規(guī)定》三十三條，嚴(yán)格管理，獎罰嚴(yán)明，杜絕安全隱患；
7、擬辦一期施工隊安全員和特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)班；
8、擬定8月上旬搞一次隧道塌方應(yīng)急搶險救援演練活動，屆時，請局指領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)。
二０xx年x月二十八日
工區(qū)工作總結(jié)6
掘進(jìn)工區(qū)是礦下半年作為掘進(jìn)隊伍培養(yǎng)發(fā)展的第一支井巷生產(chǎn)隊伍，由于各方面客觀原因，自6月7日才開始正式進(jìn)入井巷從事掘進(jìn)生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)為鍛煉隊伍，掘進(jìn)工區(qū)先后在礦領(lǐng)導(dǎo)和各部門的領(lǐng)導(dǎo)下完成了二井生產(chǎn)輔助系統(tǒng)安裝、施工任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年上半年主要工作總結(jié)和下半年工作計劃匯報如下：
一、上半年主要工作
1、基本完成+1100m運輸大巷2300m的皮帶安裝工作；
2、完成二井避難硐室和下車場的返修工作；
3、完成E04底抽巷施工前期的大量準(zhǔn)備工作，如：提升運輸、供風(fēng)、供水、供電系統(tǒng)的完善以及開工前的技術(shù)資料準(zhǔn)備工作；
4、井巷施工18天完成進(jìn)尺43m；
5、基本完成掘進(jìn)工區(qū)前期施工的工程竣工結(jié)算工作；
6、制定了區(qū)規(guī)區(qū)紀(jì)和掘進(jìn)各崗位責(zé)任制，并且對全員進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)。
通過實踐工作的磨練，使掘進(jìn)工區(qū)獲得了很多的生產(chǎn)經(jīng)驗，掘進(jìn)工區(qū)正由一支最早由技校生組成的新隊伍成長成為一支能夠肩負(fù)起各項生產(chǎn)任務(wù)的成熟隊伍。尤其是進(jìn)入井巷以來，掘進(jìn)工區(qū)處處以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，在施工安全和文明生產(chǎn)方面也為兄弟單位做出了好的典范。在技術(shù)工作上，掘進(jìn)工區(qū)做到了技術(shù)工作超前性，施工資料同步性。對于施工安全隱患必須提前排查到位，規(guī)程措施均能提前落實到位；井巷驗收資料，月度計量等也都與現(xiàn)場施工同步進(jìn)行，每月均能夠按時上報。
上半年在保質(zhì)保量完成工作的前提下實現(xiàn)零傷亡事故，這期間離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，離不開各部門的幫助。由于自身水平有限，在工作中也暴露出一些不足，比如人與人之間、班組之間配合默契程度還不夠，對高瓦斯礦井的認(rèn)識不夠，區(qū)隊與部門之間還需加強(qiáng)溝通，工作現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化有待提高，隊伍穩(wěn)定性有待加強(qiáng)，全員業(yè)務(wù)水平及工區(qū)管理水平等還有待提高，我們相信在以后的工作學(xué)習(xí)中會有重點的逐漸進(jìn)行解決。
二、下半年工作計劃
1、E04聯(lián)絡(luò)斜巷落平后繼續(xù)加強(qiáng)力量組織施工E04底板抽采巷，為接續(xù)面瓦斯抽采工作創(chuàng)造條件；
2、計劃在9月份將目前E04底抽巷施工隊組一分為二，并頭反向施工；
3、把引進(jìn)熟練工種仍作為一項重點工作來抓；
4、加強(qiáng)隊伍思想建設(shè)工作，確保隊伍穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展；掘進(jìn)工區(qū)目前各項工作已經(jīng)逐步步入正軌，我們堅信在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在掘進(jìn)工區(qū)的積極配合下，掘進(jìn)工區(qū)必定能成為一支能夠迎難而上，一支能“打硬仗”的隊伍。
工區(qū)工作總結(jié)7
今年我們**工區(qū)在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問題，強(qiáng)化安全管理；盯重點，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現(xiàn)了整體工作全面提高。
一、緊盯問題，強(qiáng)化安全管理。
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而，04年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認(rèn)真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期，同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強(qiáng)化安全管理，扭轉(zhuǎn)被動局面，實現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。
1、正視問題，提高認(rèn)識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當(dāng)時設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。
二是，抓討論，提高認(rèn)識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認(rèn)識比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失不說，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項工作首位�！贝笥懻摻y(tǒng)一思想，端正認(rèn)識，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。
2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準(zhǔn)了問題，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認(rèn)識到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：
第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。
二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現(xiàn)場防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，保證了在兩個月?lián)Q軌施工會戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進(jìn)度，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車少又
有坐臺防護(hù)的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領(lǐng)導(dǎo)及時糾正了這種錯誤想法，并當(dāng)場進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀(jì)。第二、開展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)的氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上，對重點人實行骨干專人包保。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現(xiàn)場狠抓自互控開展，積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時間管理，車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項目、區(qū)段、時間作為日常卡控的重點納入考核。同時注意加強(qiáng)對邊查邊犯問題的控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟，堅決抑制了違章為題的發(fā)生。第
三、開展設(shè)備大整修，消除隱患問題。
通過檢查分析我們認(rèn)為，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內(nèi)容的大整修活動，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在活動中各工區(qū)對全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導(dǎo)，只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經(jīng)過一段時間努力實現(xiàn)了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高。
工區(qū)工作總結(jié)8
20xx年9月1日，我有幸正式成為牡丹江電力培訓(xùn)中心的一員。在這里領(lǐng)導(dǎo)以及同事給了我無微不至的關(guān)心與關(guān)照。作為一名新生力量，領(lǐng)導(dǎo)更是給予了莫大的重視，為了讓我盡快融入到輸配電的大家庭中，派我到牡丹江輸電工區(qū)進(jìn)行今年為期兩個半月的現(xiàn)場實習(xí)。這次實習(xí)的要求主要是學(xué)習(xí)輸電工人現(xiàn)場巡線，檢修，處理故障的經(jīng)驗與技能。
10月18日我正式來到輸電工區(qū)，在這里會見了輸電工區(qū)主任劉長山同志，經(jīng)過簡短的交談后，劉主任委派安全員孟憲貴來負(fù)責(zé)我這次的實習(xí)安排。在我和孟安全員簡短商量后，決定明天正式開始實習(xí)生活。
首先，從基本的巡線開始。在實習(xí)期間我和輸電的各個班組去了磨刀石站，石河鎮(zhèn)站，海林農(nóng)場站和穆棱站四站進(jìn)行巡線工作。尋仙看似簡單的一項工作卻讓我在實際中見到了許多書本上沒有的東西，這個工作是保證電力供應(yīng)的一個必要條件，給電力搶修及檢修縮小了工作范圍，讓線路更穩(wěn)定運行。
在巡線的過程中桿塔基本以35KV線路鋼混電桿為主，沒有地線假設(shè)，主要是因為電壓等級較低，只需在變電站進(jìn)站端和出站端二，三里處架設(shè)地線旨在保護(hù)變電站中的設(shè)備。一位技術(shù)員告訴我，巡視的主要內(nèi)容看桿塔是否傾斜，構(gòu)件是否彎曲，變形；混凝土桿有無裂紋，酥松，鋼筋外漏；周圍的土壤有無挖掘或沉陷，如果在寒冷的天氣還要檢查有無凍鼓；有沒有被撞，防洪設(shè)施有無損壞，坍塌等，而
絕緣子是主要檢查的對象，看它是否有臟污，損傷，裂紋和閃絡(luò)痕跡；鐵腳，鐵帽有無銹漬，松動，彎曲；而導(dǎo)線主要檢查看有無斷股，損傷，燒傷痕跡，三相馳度是否平穩(wěn)。當(dāng)然這些毛病一般出現(xiàn)的機(jī)率不是很大，，技術(shù)員拿起望遠(yuǎn)鏡對我說，每次巡線一定要觀察絕緣子與連接金具之間的彈簧銷子是否還在，他還告訴我了一個小竅門，用望遠(yuǎn)鏡觀察銷子的位置，如果是有亮光的就表明銷子已經(jīng)掉下來了，相反如果沒有亮光，那么它還在上面。
一路上見到了各式各樣的桿塔，直線桿，上字塔，A型桿……，其中不少是雙串絕緣子，有些桿塔橫跨了許多公路，鐵路等主要交通通道，為了防止線夾處的導(dǎo)線破損墜落影響交通，于是采用雙串絕緣子加固穩(wěn)定性。而在野外，拉線上不用絕緣子，他們起到了相當(dāng)于接地裝置的作用，一般在配電線路上才會使用。
在石河鎮(zhèn)巡線的時候，地處山腰間的35KV線路的一個門形鐵塔上，一片絕緣子被雷電擊中粉碎，但導(dǎo)線線夾等連接金具完好無損，被擊中的是最下一片絕緣子，它的上一片有污閃后留下的黑色斑點，即使不用望遠(yuǎn)鏡也能看得非常明顯。
在實踐中不斷地把理論知識與實際知識有機(jī)地結(jié)合起來，做到了學(xué)以致用。現(xiàn)將我在實習(xí)期間的學(xué)習(xí)及工作總結(jié)如下：從理論到實踐，往往不是一帆風(fēng)順的，它是一個曲折前進(jìn)的過程，需要不斷驗證，才能使二者有機(jī)地結(jié)合起來。在實習(xí)期間里，我尤為深切地感受到了這一點。因此在日常工作中要努力做好運行監(jiān)督分析工作，要根據(jù)氣候、負(fù)荷、溫度等季節(jié)性變化，做好設(shè)備巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)缺陷或通道
障礙要及時做好記錄，及時進(jìn)行處理和向班長或線路管理專職報告，做到了勤分析、勤監(jiān)視、勤檢查，防患于未然。
工區(qū)工作總結(jié)9
二〇xx年三月份，在公司領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)運工區(qū)嚴(yán)格落實公司一系列安全指令、文件及會議精神，以現(xiàn)場管理為重點，落實各項制度，排查隱患，抓好機(jī)電設(shè)備運行維護(hù)管理，杜絕了各類機(jī)電事故的發(fā)生�，F(xiàn)將三月份工作情況及四月份工作規(guī)劃打算匯報如下：
三月份工作總結(jié)
一、抓好副井提升運輸系統(tǒng)檢查檢修工作
1、對副井提升系統(tǒng)、操車設(shè)施、罐道設(shè)施進(jìn)行日常檢修及維護(hù)，本月累計檢查罐道1480米，對罐耳進(jìn)行日常檢修，加注潤滑油，更換罐耳2組，保證罐耳軸承有良好的潤滑，保證副井提升系統(tǒng)安全運行。
2、對副井小罐進(jìn)、出車側(cè)罐簾進(jìn)行了更換，對副井大罐、小罐罐位進(jìn)行了調(diào)整，小罐調(diào)繩油缸更換打壓閥門一個。
3、對副井提升機(jī)16副盤形閘閘瓦間隙進(jìn)行了調(diào)整，更換閘瓦密封圈8個，更換液壓站電磁閥密封圈6個，更換提升機(jī)測速電機(jī)1個，確保副井提升機(jī)安全運行。
4、加強(qiáng)了副井提升鋼絲繩、翻車機(jī)鋼絲繩、軌道上山鋼絲繩的檢查，明確檢查負(fù)責(zé)人，特別是對主提升鋼絲繩，已到使用末期，銹蝕較嚴(yán)重（南數(shù)第一根、第三根已出現(xiàn)斷絲），加強(qiáng)日常檢查記錄，及時對比，保證鋼絲繩使用安全。
二、抓好壓風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)運行工作
1、完成倒風(fēng)機(jī)后對南臺通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了檢查、維護(hù)、注油的工作，保證對風(fēng)機(jī)有效的保養(yǎng)。
2、加強(qiáng)對壓風(fēng)機(jī)的日常檢查、維修，完成了1#、2#、3#、4#壓風(fēng)機(jī)空氣濾芯的清理工作，保證壓風(fēng)系統(tǒng)正常運行。
三、加強(qiáng)對瓦斯抽排系統(tǒng)的日常保養(yǎng)維護(hù)工作，每10天進(jìn)行一次倒運瓦斯泵，并對瓦斯泵進(jìn)行清洗、檢修，確保礦井瓦斯抽排工作安全、穩(wěn)定運行。
四、完成了綜掘機(jī)大件下松工作及鎖式礦車大件的下松、運輸、安裝工作。
五、主井聯(lián)絡(luò)巷兩上山安裝擋車器4組，自制繩式安全門2組，主井清理斜巷安裝擋車器2組。
六、完成了—800中央泵房低壓開關(guān)刷漆、開關(guān)架改造、電纜溝水泥蓋板改造等達(dá)標(biāo)治理工作。
七、3月9日對原臨時泵房管路減壓閥進(jìn)行了更換，并對更換下減壓閥進(jìn)行了維修。
八、完成了—757底抽巷導(dǎo)致皮帶跑偏的36架皮帶架的調(diào)整工作，向掘進(jìn)工作面延伸皮帶200米，確�！�757工作面皮帶運矸系統(tǒng)安全運行。
九、完成了副井井架油泥清理及副井口安全門刷漆等達(dá)標(biāo)治理工作。
十、3月20日完成了副井底扁尾繩4組隔離輪的倒換工作。
十一、對副井高位翻車機(jī)罐籠本體進(jìn)行燒焊加固，3月23日用時6小時將高位翻矸機(jī)漏斗鋼板更換為錳鋼板，確保副井排矸系統(tǒng)安全運行。
3月18日對副井提升機(jī)電機(jī)內(nèi)部碳刷進(jìn)行了拆檢、清掃，檢查電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子部分，并對電機(jī)內(nèi)部定子連接壓板的進(jìn)行了緊固，確保副井提升系統(tǒng)安全運行。
拆除—800南大巷給煤機(jī)漏斗，進(jìn)行改造后恢復(fù)安裝，并對—675給煤機(jī)、—800給煤機(jī)、主井底給煤機(jī)油缸進(jìn)行了調(diào)整、加油。
十四、完成了主井煤倉皮帶、—800南大巷平巷皮帶、運煤上山皮帶電機(jī)、滾筒檢修、注油工作。
十五、完成了主井清理斜巷絞車基礎(chǔ)清挖、澆灌工作，31月11日將絞車運至主井清理斜巷進(jìn)行安裝、調(diào)試。
十六、組織工區(qū)全體員工參加公司組織的全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，提高職工安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四月份工作規(guī)劃
機(jī)運工區(qū)四月份工作重點是：
一、抓好主、副井提升系統(tǒng)運行工作。
1、抓好各運行系統(tǒng)及設(shè)備的日常維護(hù)、檢查工作，落實好設(shè)備巡檢制度，保證各系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)。
2、抓好副井提升絞車的檢查、維護(hù)工作，消除事故影響，保證礦井安全生產(chǎn)任務(wù)的完成。
3、加強(qiáng)副井罐道檢查、檢修工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
4、抓好主井調(diào)試、試運行期間的維修人員跟班學(xué)習(xí)工作，每天主井運行期間，主井井口、井底安排維修工進(jìn)行跟班學(xué)習(xí)。
二、做好風(fēng)井通風(fēng)機(jī)、瓦斯抽放泵房的安全運行工作和設(shè)備隱患排查工作，保證通風(fēng)及瓦斯抽排系統(tǒng)正常運行。
三、抓好設(shè)備達(dá)標(biāo)工作，實施包機(jī)到人制度，確保達(dá)到《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的要求，保證設(shè)備臺臺完好。
四、抓好礦井各供電線路巡檢工作，及時排除線路隱患，確保安全供電。
五、抓好—800運輸工作，加強(qiáng)各迎頭及車場的供車管理，提高礦車運轉(zhuǎn)效率，保證各掘進(jìn)迎頭的用車需求。
六、軌道上山鋼絲繩距滑頭340米處存在一處折繩現(xiàn)象，已提出購買申請，督促Φ24.5鋼絲繩盡快到貨、進(jìn)行更換。
七、抓好皮帶機(jī)、給煤機(jī)相關(guān)設(shè)備的檢查、檢修工作，轉(zhuǎn)動部位及時注油，確保皮帶運輸系統(tǒng)安全運行。
八、加強(qiáng)對大車底的清理及損壞礦車檢查工作，保證下井的礦車全部完好。
九、努力打造標(biāo)準(zhǔn)化車間
提高各崗位上崗質(zhì)量，各崗位持證上崗，提高正規(guī)操作意識，杜絕違章操作現(xiàn)象的發(fā)生，建立健全機(jī)運工區(qū)各類規(guī)章制度，繼續(xù)完善機(jī)運工區(qū)各車間崗位記錄、各場所制度牌板的達(dá)標(biāo)治理工作。
十、抓好各崗位員工正規(guī)操作培訓(xùn)工作
為提高各車間崗位工的正規(guī)操作意識，杜絕各類事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。每周一、三、五由技術(shù)負(fù)責(zé)人對各崗位正規(guī)操作、“手指口述”確認(rèn)法相關(guān)知識進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)，各管理人員嚴(yán)格落實檢查、考核。
機(jī)運工區(qū)
二○xx年三月二十三日
工區(qū)工作總結(jié)10
按照公司半年工會工作重點排版要求，結(jié)合變電工區(qū)的實際情況。變電工區(qū)工會在公司工會和工區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子領(lǐng)導(dǎo)下，具體做了如下工作：
一、圍繞公司中心工作、落實職代會精神
公司十五屆二次職代會結(jié)束后，我們馬上組織工區(qū)全體職工對總經(jīng)理工作報告和工會工作報告進(jìn)行了集
體學(xué)習(xí)和由職工代表負(fù)責(zé)的分組討論，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)清了公司十一五開局年所面臨的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。并且向職工通報了提案的答復(fù)情況，大家都表示非常滿意。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的前提，也是我們工作的重中之重。
年初階段，我們利用春檢的空閑時間，組織了職工技能和安全培訓(xùn)。對《安規(guī)》、《運規(guī)》、《調(diào)規(guī)》，進(jìn)行了集中培訓(xùn)和逐一考核，并聘請電池、開關(guān)專業(yè)的專家對運行人員進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，考核好的同志在工區(qū)簡報上給予通報表揚，對考核成績未達(dá)到要求的職工進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，全面提高了安全意識和運行崗位的技能。通過這幾項培訓(xùn)考核工作為工區(qū)的安全生產(chǎn)提高提供了保障，工區(qū)上半年做到了零差錯、無違章。
春檢開始后，工區(qū)勞動監(jiān)督檢查小組對工區(qū)各個所站和作業(yè)現(xiàn)場的勞動保護(hù)及防護(hù)用品的發(fā)放和使用情況進(jìn)行不定期檢查，使用率達(dá)到了100％結(jié)果令人滿意。在檢查的過程中，我們也高興的看到職工的安全防護(hù)意識和自我保護(hù)能力有較大的提高。
二、積極推廣廠務(wù)公開工作、繼續(xù)深入進(jìn)行“四必訪”工作
在公司開展的安全生產(chǎn)承包工作中，我們先后多次召開會議組織職工代表及班組長對承包考核的總體思路和各個細(xì)節(jié)部分進(jìn)行討論，會上暢所欲言，提出了很多的合理化建議，使工區(qū)的安全生產(chǎn)承包考核體系完善、科學(xué)。在承包考核的執(zhí)行中也得到了工區(qū)職工的支持和理解，對派遣制大學(xué)生和首席員工的鑒定與推薦工作做到了公開、公正、公平。
上半年，我們繼續(xù)關(guān)心生活有困難的職工，送去了公司和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的問候。累計探望職工13人次，發(fā)放慰問金4700余元，并建立了困難職工檔案。在公司獻(xiàn)愛心捐棉衣的活動，工區(qū)共捐助209件，真正體現(xiàn)了工區(qū)職工關(guān)愛社會的精神。
三、關(guān)愛職工生活、開展豐富文體工作
我們工會在日常工作中十分注重關(guān)心職工的利益，本著關(guān)心職工健康的原則。今年的工作重點是解決職工食堂分餐問題，克服了各種困難并完成；在春檢工作過程中，工區(qū)食堂根據(jù)職工口味進(jìn)行合理配餐，并送到作業(yè)現(xiàn)場，充分體現(xiàn)了工會為職工服務(wù)的宗旨。
根據(jù)工區(qū)人員較為分散的實際情況，我們開展了經(jīng)常性的群眾文體工作。各所站利用去年配備的體育器材每天檢查開展體育鍛煉，乒乓球、羽毛球、臺球等活動開展的有聲有色。工區(qū)工會計劃在下半年利用生產(chǎn)的間隙階段開展工區(qū)范圍內(nèi)的比賽，促進(jìn)所站間溝通，工區(qū)的籃球隊也充分協(xié)調(diào)時間，在工會的組織下，在工區(qū)內(nèi)部進(jìn)行了多次的交流賽。工區(qū)足球隊也與外單位進(jìn)行了友誼比賽，相互交流經(jīng)驗，受益很多。我們還參加了公司舉辦的演講比賽，并取得了較好的成績；同時積極參加“愛心活動平安工程”的攝影比賽，以及第二屆職工藝術(shù)節(jié)會徽的征集活動，也體現(xiàn)了變電運行職工的良好精神面貌。做好、做實其他方面工作
按照工區(qū)工會年初的工作排版。我們完善了工區(qū)的興趣愛好小組，吸收有業(yè)余愛好的職工入會，在工作之余開展豐富的活動，吧職工們組織起來互相介紹經(jīng)驗，提高各自的水平。此外，工區(qū)工會的網(wǎng)頁也完成了設(shè)計工作，進(jìn)入了后期的完善和上網(wǎng)階段。
為了更好的完成報道工作，今年我們專門成立了工區(qū)宣傳網(wǎng)及時向公司、刊物及網(wǎng)站發(fā)表文章，宣傳企業(yè)和工區(qū)的好人好事、新聞等，取得很大收獲。
上半年的工作結(jié)束了，我們較為出色的完成了公司的要求和工區(qū)工會既定的工作排版，下半年我們會用更加有效的工作完成工作目標(biāo)迎接公司的檢查。
工區(qū)工作總結(jié)11
一、主要工作開展情況
1、管理主要工作
�。�1）臺帳管理方面，元月份實行了班組臺帳微機(jī)化管理，班組工作，班組記錄，相關(guān)材料全部進(jìn)入微機(jī)；統(tǒng)一了班組臺帳的基本模式，在班組之間進(jìn)行資料自查或互查時，查找方便，使用方便，和原來相比，使用效率明顯提高。
（2）工作質(zhì)量的保障方面，為確保工作質(zhì)量，四月份工區(qū)成立了現(xiàn)場工作督察組，對所有現(xiàn)場工作安全和質(zhì)量進(jìn)行抽查或普查，總體質(zhì)量有了進(jìn)一步保障和提高。
（3）預(yù)案和方案制定方面，根據(jù)可能出現(xiàn)的各種檢修和搶修情況，針對性地編制了事故預(yù)案（標(biāo)準(zhǔn)方案），一是使制定工作方案的時間大大縮短，由原來一天編寫一個方案的速度縮短到只需一個小時左右；二是避免了臨時編寫方案時容易出現(xiàn)因考慮不周導(dǎo)致漏項特別是安全漏項的問題。
�。�4）危險點控制方面，檢修方案的危險點采用了標(biāo)準(zhǔn)模式，在編寫方案時按實際需要進(jìn)行選擇即可，節(jié)約了時間，同時確保了質(zhì)量，保障了安全。
2、現(xiàn)場工作
�。�1）防火工作：春節(jié)后特別是3月至5月份，是三交一直大通道線路的重點防火時期，這一時期的工作重點是廣西田林縣境內(nèi)全段以及廣西隆林縣詳播的部分區(qū)域的防火。為此我們采取的措施主要是上年12月至本年1月份清理塔基和通道的樹木和雜草，在重點區(qū)段舊州設(shè)置防火值班點。
�。�2）防雷工作：雷害是目前我們?nèi)肆ψ铍y以控制和預(yù)防的自然因素，5月至9月，是防雷工作的重點時期，目前我們預(yù)防雷擊跳閘的手段僅限于接地系統(tǒng)的改造和220kV天馬一、二回線路加裝了28只線路避雷器，與天生橋地區(qū)80個雷暴日的惡劣環(huán)境相比，措施仍然十分有限。
�。�3）防汛工作：雷雨季節(jié)，容易出現(xiàn)山體滑坡和山水沖毀堡坎導(dǎo)致線路塔基出現(xiàn)險情，山水沖毀道路特別是等級較低的鄉(xiāng)村公路和巡視道路導(dǎo)致正常工作和搶修工作難度增大，因而降低現(xiàn)場工作效率，雨天路滑部分路段對行車不利等。目前的防汛工作，我們主要采取的做法是及時疏通排水溝，擬定防汛重點塔基，增加線路特巡，加大對群眾護(hù)線員的管理力度，對出現(xiàn)的基礎(chǔ)堡坎或邊坡跨塌進(jìn)行及時處理，有問題及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門匯報。
（4）防污工作方面，明確了重點污穢區(qū)段，重點對隆林區(qū)域的污穢情況加強(qiáng)監(jiān)視。從目前的情況看，污穢情況不容樂觀，特別在直流50-80#區(qū)段，天平二線52-56#區(qū)段，馬百線69-72#區(qū)段最為嚴(yán)重，其附近共有大小硅鐵廠7座，形成嚴(yán)重污染，嚴(yán)重危及線路安全運行。根據(jù)運行經(jīng)驗，在冬雨季節(jié)來臨前，對上述線路區(qū)段的鐵塔絕緣子均應(yīng)進(jìn)行清掃一次，才能確保不發(fā)生污閃事故。
�。�5）大修技改工作方面，對500kV天平一、二線，500kV安天線，500kV天馬線，220kV天馬一、二線，220kV電馬甲、乙、丙、丁線接地網(wǎng)進(jìn)行了改造；對天平一回線路16基耐張絕緣子進(jìn)行了更換；對天平線、安天線架空避雷線絕緣子單串改雙串（兩措項目）；天平線、安天線19基鐵塔進(jìn)行防腐。
二、工作中存在的問題
由于工區(qū)的管理水平所限，所屬員工的技術(shù)水平和安全意識參差不齊，還有不可預(yù)見和不可控制的自然因素等原因，盡管我們在各項工作中做了很多工作，但仍然暴露了一些問題，主要有：天平二回線路48#塔“9.24”險情；天平二線172-173#導(dǎo)線對通道樹木放電“10.13”事故；班組人員運行經(jīng)驗少，對缺陷判斷不準(zhǔn)，對缺陷的性質(zhì)、內(nèi)容、等級、危害程度、處理經(jīng)驗及有關(guān)專業(yè)知識均有不足。
三、針對工作不足采取的主要措施
1、廣西境內(nèi)的道路施工隱患高度重視，避免出現(xiàn)類似天平二回線路48#塔“9.24”險情。
2、認(rèn)真組織對兩票管理制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓每個職工都受到培訓(xùn)和教育，避免出現(xiàn)不合格工作票、不按工作票工作的問題。
3、加強(qiáng)通道管理，對線路通道進(jìn)行全面的清理和復(fù)查，保證在任何情況下通道再出問題。
4、加強(qiáng)培訓(xùn)特別是運行維護(hù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。
四、需請局領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決的一個問題
輸電工區(qū)20xx年工地補(bǔ)助問題，根據(jù)內(nèi)部承包標(biāo)準(zhǔn)，局核發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)是27萬元，在鐵塔鏍栓緊固工程中補(bǔ)助2萬元，實際報銷的是29.0140萬元，工區(qū)實際發(fā)生的費用是30.0380萬元，實際差額為1.024萬元，個人認(rèn)為局應(yīng)該核發(fā)這一費用，主要理由是：第一，20xx年的費用承包不是真正意義上的承包，工區(qū)的很多具體工作是按照局的具體要求執(zhí)行的，對費用控制上工區(qū)無法完全負(fù)責(zé)任。第二，工區(qū)20xx年內(nèi)部承包總費用未超，節(jié)約的承包項目費用局未按成本控制責(zé)任合同有關(guān)條款兌現(xiàn)返還。
20xx年工作思路
一、管理思路
1、人的管理
�。�1）制度管理：憑工區(qū)主任的主觀意志或個人好惡采取人管理人的方式是最低效的管理方式，利于工區(qū)主任一人，卻不利于局和工區(qū)員工。20xx年工區(qū)實行制度管理較好地解決了這一問題，取得了良好的效果，從工區(qū)主任到工區(qū)普通員工都是一個標(biāo)準(zhǔn)，特別是工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)受到了約束，從根本上規(guī)范了管理。今年我們將繼續(xù)這種方式的管理，并且我們的管理一直以來都是根據(jù)局和工區(qū)的發(fā)展及時更新制度，以最大限度地力爭符合當(dāng)前實際。
�。�2）人才資源：輸電工區(qū)的35人是人力資源，要根據(jù)每一個員工的特點和專長，不斷進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平；使用上揚長避短用其長，實現(xiàn)人力資源轉(zhuǎn)化為人才資源，最大限度地為企業(yè)（局）獲取效益。
（3）崗位設(shè)置：設(shè)置崗位的目的是為了做事，必須因事設(shè)崗，因崗定人。今年6月份，工區(qū)將對所有班長崗位進(jìn)行競爭聘任，讓最合適當(dāng)班長的員工當(dāng)班長，競爭落選的班長當(dāng)員工。
2、財?shù)墓芾?/p>
�。�1）根據(jù)工區(qū)的性質(zhì)和特點，財?shù)墓芾砑畜w現(xiàn)在資金的使用上。每個員工都會發(fā)生資金使用問題，點多面廣。為此，我們有較合適的管理方式。
�。�2）在資金的使用上，我們要求每一位員工都要最大限度是節(jié)約成本，并有較好的成效，如在20xx年12月廣西隆林椏杈進(jìn)行線路通道清理時，砍樹賠償?shù)膯蝺r大大低于兄弟單位的支出，實際陪償單價部分低于國家賠償標(biāo)準(zhǔn)。
3、物的管理
（1）專人管理，搞好庫房物資管理，帳卡物相符，入庫、出庫規(guī)范，杜絕物資遺失漏洞，特別是杜絕特權(quán)隨意處理物資；成立工器具管理小組，定期對工器具進(jìn)行檢查維護(hù)，確保完好可用。
（2）領(lǐng)用工器具歸還時，考慮到物資管理員不熟悉的問題，由工器具管理小組對其進(jìn)行專門檢查后再入庫，避免了工器具損壞后責(zé)任不清問題，也保證了下次使用的完好和安全。
�。�3）今年將實行物資定額管理，減少物資管理工作量。
二、抓好重點工作
1、元月份直流線路雙極停運檢修和清掃（已完成）。
2、按規(guī)定和要求完成當(dāng)年的大修技改任務(wù)和科技工作。
3、力爭帶電作業(yè)工作正常開展，并提高現(xiàn)場帶電作業(yè)水平。
4、加強(qiáng)理論和現(xiàn)場培訓(xùn)，有效提高員工素質(zhì)。
5、確保線路通道暢通，不發(fā)生通道放電事故和火災(zāi)跳閘事故。
6、做好春、秋季安全檢查工作，做好元旦、春節(jié)、五一、國慶節(jié)日保電工作。
7、做好迎峰度夏工作。
工區(qū)工作總結(jié)12
今年在段正確領(lǐng)導(dǎo)，和區(qū)段對我們工作的鼎力支持和幫助下。我工區(qū)順利的完成了全年的探傷任務(wù)。我工區(qū)總結(jié)了一年當(dāng)中所作出的努力和不足之處，在今后的工作中加以學(xué)習(xí)和改進(jìn)。
一、安全管理完成情況�！鞍踩�(zé)任重于泰山”在安全工作上探傷工區(qū)從不放松。
1、對安全預(yù)想首先作了管轄線路的整體總結(jié)，找出我們作業(yè)的困難地段，對講機(jī)的盲區(qū)地段，哪里防護(hù)距離不足，哪里聯(lián)系不好。嚴(yán)格防護(hù)距離，對聯(lián)系特別困難地段加設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員，以確保安全生產(chǎn)。到了這些作業(yè)地段所有作業(yè)人員都加強(qiáng)望和傾聽來車動態(tài)。
2、在每日的安全預(yù)想工作中對當(dāng)天的作業(yè)情況進(jìn)行單獨的考慮，提醒和交待。以確保把安全預(yù)想做細(xì)做全面。避免所有的不安全隱患。
3、做好探傷工區(qū)的危險源辨識。班組加強(qiáng)了對安全、業(yè)務(wù)、實作的考核，全員明顯提高了對理論學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)的積極性。
4、我工區(qū)自行梳理管轄內(nèi)動態(tài)危險源，并以書面形式在周報上進(jìn)行刊登。
5、工區(qū)完成編寫《探傷“三控”體系管理制度》，并予以實施。
二、作業(yè)完成情況
截止12月31號，我工區(qū)共完成了對管轄線路探傷2446.987km，其中正線20xx.705km，站專線367.282km；道岔探傷完成3185組，正線道岔1544組，站線道岔1641組次；焊縫完成探傷10028處，接觸焊5191處，氣壓焊2122處，鋁熱焊2715處。共發(fā)現(xiàn)重傷91處。其中核傷69處，裂紋10處，其它12處，核傷率76%，比去年的探出核傷率71%有了明顯的提高。重傷總數(shù)比去年增加了42處，傷損有了成倍的增長，說明我鐵路的重載高速致使鋼軌已經(jīng)全面到了疲勞期，而我們對核傷和焊縫的探傷技術(shù)也有了質(zhì)的提高。
三、今年我們對小半徑曲線的探傷作業(yè)任務(wù)總結(jié)了許多寶貴的經(jīng)驗，小半徑是正線的薄弱環(huán)節(jié)，對小半徑的探傷有著重要的意義。小半徑曲線上魚鱗傷損嚴(yán)重，必須嚴(yán)格控制探傷速度，仔細(xì)觀察魚鱗傷損的出波狀態(tài)，對可疑波認(rèn)真進(jìn)行分析和判斷，探索針對魚鱗傷損的檢查方法，總結(jié)出魚鱗傷損的判傷標(biāo)準(zhǔn)。
四、強(qiáng)化隊伍建設(shè)，打造高效團(tuán)隊，在管理上我們現(xiàn)在也逐步的走上了正軌，加大了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)力度，讓大家養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，深化實施“三控”管理制度，從嚴(yán)“三違”檢查。提高安全意識，加強(qiáng)探傷業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。
五、加強(qiáng)對人員的整頓。對員工身體健康方面，及情緒方面的監(jiān)控。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查力度，特別是防護(hù)方面。加強(qiáng)人員安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、及探傷檢測實作學(xué)習(xí)。加強(qiáng)作業(yè)人員自我安全防范意識。
六、加強(qiáng)作業(yè)前儀器使用的檢查，及維修；加強(qiáng)儀器設(shè)備備品的檢查；根據(jù)設(shè)備臺賬，進(jìn)行儀器和配件的整理；提高儀器月檢的質(zhì)量；加強(qiáng)儀器日常檢查、維修和保養(yǎng)。
七、創(chuàng)新工作思路，建立團(tuán)結(jié)和諧的學(xué)習(xí)型班組。健全安全管理職責(zé)，充分發(fā)揮職能效應(yīng)，讓安全員，青安崗，群檢員充分發(fā)揮其作用，培養(yǎng)更好的團(tuán)結(jié)互助之風(fēng)，和安全可靠的探傷團(tuán)隊。
八、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和探傷知識的深入研究。在繁忙的作業(yè)任務(wù)下，我們盡量抽出時間來進(jìn)行傷軌實作演練。挑出典型的傷損鋼軌，進(jìn)行學(xué)習(xí)。
我工區(qū)在一年的工作中有很多待提高和不足之處，需要在今后的工作中得以提高和彌補(bǔ)。希望在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和監(jiān)督下得到盡快的提高和改進(jìn)。
1、職工安全意識需要進(jìn)一步高度統(tǒng)一；
2、業(yè)務(wù)知識要求進(jìn)一步提高，要加強(qiáng)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)技能的交流，把一部分的探傷工派出去進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)；急需對焊縫的探傷專項培訓(xùn)，提高對鋁氣焊的把控能力。
3、在公司安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，各部門安全員逐級抓好安全教育，開展安全活動。探傷工區(qū)結(jié)合計劃認(rèn)真進(jìn)行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，努力在運量、效益均比上年提升的情況下，實現(xiàn)了今年全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
4、職工居住問題已長期存在，未予以解決，導(dǎo)致職工心理情緒激增，望上級領(lǐng)導(dǎo)能夠重視勞務(wù)派遣員工的居住問題。
5、職工間收入失衡，工資比例過大，職工對待遇問題分歧較大。
6、勞務(wù)派遣員工轉(zhuǎn)職情況復(fù)雜，轉(zhuǎn)職人員較少，根本就輪不到我工區(qū)。
7、今后，我們的工作要進(jìn)一步加強(qiáng)探傷隊伍的管理建設(shè)和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對我們鐵路快速重載和復(fù)線通車做好準(zhǔn)備工作；建設(shè)好一支優(yōu)秀的探傷隊伍。
對20xx年的展望：
1、實現(xiàn)全年無漏檢、無漏探、無責(zé)任性斷軌。
2、嚴(yán)控“三違”，實現(xiàn)人人標(biāo)準(zhǔn)化。
3、配合公司全年的運輸計劃，嚴(yán)防斷軌、漏探工作。
4、進(jìn)一步強(qiáng)化“三控”體系。
5、全面發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化班組，打造優(yōu)秀人才型團(tuán)隊。探傷工區(qū)20xx年12月31日
工區(qū)工作總結(jié)13
XX年，我工區(qū)的工會工作在上級工會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級政府的親切關(guān)懷下，在單位領(lǐng)導(dǎo)班子的大力支持下，牢記“以人為本”的重要原則，組織帶領(lǐng)廣大干部職工努力開展了民主管理、民主參與，依照《工會法》進(jìn)行了一系列對改革有利、對公路發(fā)展有利、對群眾利益有利的工作，并取得了一定的成績，主要工作有以下幾點：
一、學(xué)習(xí)工作方針政策，統(tǒng)一廣大職工思想。
按照上級工會的部署安排，我們采取召開工會會議、組織廣大職工集中學(xué)習(xí)、利用業(yè)余時間廣泛自學(xué)等形式，認(rèn)真學(xué)習(xí)《工會法》和上級工會有關(guān)安排、文件，使所有會員都能及時正確了解工會工作的方針、政策和法律法規(guī)，提高搞好工會工作的自覺性，為開展好工區(qū)工會工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、結(jié)合實際，積極開展各項工會工作。
一年來，我工區(qū)工會結(jié)合工作實際，開展了各種各樣的勞動技術(shù)競賽活動、技術(shù)大練兵活動，大力提高了工作質(zhì)量和效率。養(yǎng)護(hù)工作開展轟轟烈烈的勞動競賽活動，較好地完成了的改建工程***國道、省道**線近50公里的路容整理工作；養(yǎng)護(hù)、路政、機(jī)關(guān)齊心協(xié)力完成了**線36.15公里的綠化栽植任務(wù)；路政執(zhí)法隊伍積極開展執(zhí)法業(yè)務(wù)訓(xùn)練和學(xué)習(xí)活動，在今年全市交通執(zhí)法大練兵、大比武活動中，我工區(qū)路政執(zhí)法隊伍獲得市公路處北片知識競賽第一名、路政執(zhí)法技能比賽第二名和市交通系統(tǒng)知識競賽第三名的好成績。
三、注重解決問題，切實做好服務(wù)基層、服務(wù)群眾工作。
在今年養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革工作中，工區(qū)工會及時深入基層召開職工大會，聽取職工意見，協(xié)助單位順利完成今年的養(yǎng)護(hù)承包工作，穩(wěn)定了職工情緒，促進(jìn)了各項工作。工會還經(jīng)常到基層了解實際情況，幫助解決實際問題，在工會的協(xié)調(diào)和努力下，今年以來我工區(qū)積極開展“三個一”幫扶活動，主動到社會上尋找、照顧和幫助弱勢群體，給貧困家庭、貧困黨員、貧困學(xué)生贈送生活用品等物資，送去黨的溫暖和職工的愛心；同時繼續(xù)加大對道班建設(shè)的投入，在***道班、***道班開辟菜園，實現(xiàn)了本系統(tǒng)蔬菜自給自足，整修了***道班伙房，并為給該道班打機(jī)井一眼，進(jìn)一步提高職工生產(chǎn)生活質(zhì)量。
新的一年就要到來，我們要，與時俱進(jìn)，求實創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)堅持不懈地作好工會工作，為維護(hù)本系統(tǒng)的穩(wěn)定和發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
工區(qū)工作總結(jié)14
掘進(jìn)一工區(qū)于今年三月初經(jīng)過礦領(lǐng)導(dǎo)臨時調(diào)整倉促成立的，成立之初面臨著許多困難和挑戰(zhàn)；
一是人員思想不穩(wěn)定，因為原來都在掘進(jìn)隊工作，突然換了區(qū)隊換了管理模式和管理人員有些職工不適應(yīng)，思想上臨時改變不了。
二是人員素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)技能不精通大多數(shù)都是新工人，缺少維護(hù)人員，設(shè)備維修不到位。
三是管理機(jī)制不健全等等被動因素，現(xiàn)就20xx年的工作進(jìn)行如下總結(jié):
一、井下掘進(jìn)巷道工程完成的工作量
1、掘進(jìn)進(jìn)尺情況
�。�1）20xx年3月份完成進(jìn)尺395.9米，其中煤巷進(jìn)尺301.8米，半煤巷94.1米，修復(fù)進(jìn)尺341米。
�。�2）20xx年4月份完成進(jìn)尺509.3米，其中煤巷進(jìn)尺258.3米，半煤巷250.8米，修復(fù)進(jìn)尺364米。
（3）20xx年5月份完成進(jìn)尺418.3米，其中煤巷進(jìn)尺290.1米，半煤巷128.2米，修復(fù)進(jìn)尺650.2米。
（4）20xx年6月份完成進(jìn)尺442米，其中煤巷進(jìn)尺302.3米，半煤巷139.7米，修復(fù)進(jìn)尺341米。
（5）20xx年7月份完成進(jìn)尺376.5米，其中煤巷進(jìn)尺287.6米，半煤巷88.9米，修復(fù)進(jìn)尺487.4米。
�。�6）20xx年8月份完成進(jìn)尺279.5米，其中煤巷進(jìn)尺213.9米，半煤巷65.6米，修復(fù)進(jìn)尺387.2米。
�。�7）20xx年9月份完成進(jìn)尺300.1米，其中煤巷進(jìn)尺164.5米，半煤巷135.6米，修復(fù)進(jìn)尺179.9米。
（8）20xx年10月份完成進(jìn)尺267.3米，其中煤巷進(jìn)尺162.8米，半煤巷104.5米，修復(fù)進(jìn)尺99.8米。
�。�9）20xx年11月份完成進(jìn)尺321.4米，其中煤巷進(jìn)尺247.3米，半煤巷74.1米，修復(fù)進(jìn)尺402.5米。
20xx年3月至11月累計掘進(jìn)進(jìn)尺3040.3米。
2、巷道修復(fù)情況
由于巷道壓力大，進(jìn)行許多巷道的修復(fù)，截至20xx年11月份累計修復(fù)巷道3253米。
3、在1101補(bǔ)回風(fēng)巷、1182運輸巷、1182回風(fēng)巷掘進(jìn)期間遇老巷多，采用U型棚進(jìn)行支護(hù)。
4、各掘進(jìn)巷道累計接風(fēng)、水管7608.4米，對井下各個車場的衛(wèi)生進(jìn)行清理。在雨季來臨期間對井下各條巷道的水溝進(jìn)行清理，累計挖水溝2421米。
5、完成了井下各掘進(jìn)巷道運輸設(shè)備的運輸和安裝工作，對地面的溜子設(shè)備、耙裝機(jī)進(jìn)行檢修，在綜采面的安裝期間完善運輸支架的運輸線路，對完成采面的運輸設(shè)備路線，累計鋪道1090米。井下運輸線路的軌道跳道時，我隊及時進(jìn)行處理，讓井下運輸路線隨時都保持暢通，不影響礦井的正常生產(chǎn)。
6、我隊還參加1181、1101采煤工作面的安裝工作和1181綜采面設(shè)備的回收工作，為綜采工作面出煤做準(zhǔn)備工作。根據(jù)礦上的需求協(xié)助機(jī)電工區(qū)和綜采工區(qū)完成相關(guān)的工作。每月參加掘進(jìn)工作面進(jìn)尺驗收工作，各掘進(jìn)工作面的工程質(zhì)量都達(dá)到要求。
7、在掘進(jìn)工作面遇到特殊地質(zhì)構(gòu)造時，及時匯報礦調(diào)度，配合技術(shù)科及地測科的工作，并按照措施，及時進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，避免留下安全隱患；在進(jìn)一年的工作中我隊杜絕重工傷以上的事故發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的目的，在掘進(jìn)的過程中，我隊加強(qiáng)了頂板現(xiàn)場管理，施工過程堅持敲幫問頂，掘進(jìn)工作面頂板下沉、頂板淋水、頂板破碎地段及三岔門、四岔口區(qū)域采取了補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)措施。強(qiáng)化了掘進(jìn)迎頭施工工程質(zhì)量，嚴(yán)格按規(guī)程措施施工，規(guī)范質(zhì)量監(jiān)督管理，嚴(yán)把支護(hù)質(zhì)量關(guān)。根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定及指示，放炮后及時進(jìn)行臨時支護(hù)（前探梁支護(hù)）加強(qiáng)巷道頂板管理，嚴(yán)格按規(guī)定使用前探梁。
8、我工區(qū)協(xié)助礦完成了20xx年11月27日礦安全生產(chǎn)條件確認(rèn)和20xx年12月7日礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收工作。
二、工作中的亮點
1、在生產(chǎn)之初，工區(qū)調(diào)動了一切利于生產(chǎn)的可能因素，制定生產(chǎn)激勵制度，完善工資分配，打破以前吃大鍋飯的被動局面，使職工充分認(rèn)識到多勞多得的必要性。
2、在出勤方面，工區(qū)對無故曠工的職工進(jìn)行罰款，每月月底由區(qū)長統(tǒng)計罰款的金額，將罰款獎勵給出勤多的人員，保證了我工區(qū)的職工出勤。
3、雖然我工區(qū)大部分職工都是新工人，但經(jīng)過工區(qū)管理人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，使今年的工作任務(wù)超額完成。
4、在掘進(jìn)工程中1101補(bǔ)運輸巷、1291切眼的工程質(zhì)量得到了公司和礦領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
三、工作中存在的問題
1、掘進(jìn)隊大部分職工來自當(dāng)?shù)剞r(nóng)民文化程度低，整體素質(zhì)偏低，管理上存在問題，導(dǎo)致職工流動性大；不少職工還存在違章的現(xiàn)象，部分區(qū)隊管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，對工作的態(tài)度不認(rèn)真，職工工作效率不高，有個別職工還存在上“花班’。
2、掘進(jìn)隊內(nèi)部管理制度還不夠完善，沒有針對性的管理制度，對材料管理的工作還不到位，存在浪費材料，沒有節(jié)約材料的思想。
四、工作總結(jié)
1、在20xx年的時間里，我隊超額完成了公司給我礦下達(dá)的任務(wù)，在過去的一年里，讓我們知道在工作中還存在不足的地方，特別是職工的安全培訓(xùn)教育，提高職工的素質(zhì)，讓違章事件不再發(fā)生；我們會認(rèn)真總結(jié)以前工作的不足，對以前出現(xiàn)的問題加以解決，在工作上加強(qiáng)對安全生產(chǎn)方面的實施，到年底實現(xiàn)零事故、零工傷。
2、加強(qiáng)工程質(zhì)量的管理力度，實行獎罰制度，嚴(yán)格執(zhí)行“一工程，一措施”，在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)管理人員和職工的管理制度，對存在不足的地方及時改進(jìn)。
3、加強(qiáng)材料管理，對可循環(huán)利用的材料加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以舊換新制度，對浪費材料的班組嚴(yán)格執(zhí)行罰款制度。
4、在下一年的工作中狠抓井下的文明衛(wèi)生和材料管理、提高施工素質(zhì)，做到在哪生產(chǎn)，就在哪清理。
工區(qū)工作總結(jié)15
光陰難駐跡如客，一年又將過去�；厥淄簦谐煽�，同時也有不足，總結(jié)今年的工作，找到自身的問題，為明年更好的保證安全生產(chǎn)而努力，這是大緩工區(qū)全體員工的心愿，同時也是大家的目標(biāo)。
大緩工區(qū)所管設(shè)備種類繁多，形式復(fù)雜，技術(shù)含量較高，檢修難度較大；同時工區(qū)存在人力資源不足、人員老齡化等各種因素；而工區(qū)全體在工長的帶領(lǐng)下克服自身困難，加強(qiáng)設(shè)備的整治，在全年的安全生產(chǎn)上取得優(yōu)良的成績，實現(xiàn)全年無任何責(zé)任事故，有力保障了安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行。1--12月份以來共計處理故障177次，更換缺點設(shè)備682件，其中進(jìn)行二級施工更換磨損夾板10臺次，更換破裂漏風(fēng)風(fēng)壓調(diào)整器18臺，進(jìn)行三級施工更換漏風(fēng)風(fēng)缸2臺次，配合工務(wù)施工整治復(fù)軌器2臺次；發(fā)現(xiàn)并及時更換斷裂夾板10根，更換緩沖彈簧16套，更換各類螺栓46根，更換各類閥芯、閥箱、彈簧鋼帶等23件。同時還修復(fù)故障空壓機(jī)16臺次，更換及修復(fù)各種故障設(shè)備346件，在沒有技術(shù)指導(dǎo)、沒有人力支援的情況下，在工長的帶領(lǐng)下必須保證安全生產(chǎn)，一個月內(nèi)還拆卸舊空壓機(jī)2臺次，裝配新空壓機(jī)2臺次，并經(jīng)過分局、段領(lǐng)導(dǎo)的檢驗，獲得一致好評。工區(qū)的設(shè)備質(zhì)量在大家的努力下取得了長足的進(jìn)步，并形成一系列良好的工作習(xí)慣及準(zhǔn)則。
首先，工區(qū)全體員工形成了強(qiáng)烈的安全意識及安全觀念，思想上的安全認(rèn)識得到進(jìn)一步的提高，每周安全防護(hù)員組織大家學(xué)規(guī)章制度，總結(jié)安全生產(chǎn)的重要性，并且通過個人的發(fā)言及討論來提高大家的安全意識，而且牢固貫徹“三不動”及“三預(yù)想”工作制度，在執(zhí)行安全規(guī)章制度上嚴(yán)格要求，樹立主人翁責(zé)任感，加強(qiáng)集體主義思想的教育，使工區(qū)形成了團(tuán)結(jié)互助的氛圍。
其次，加強(qiáng)了設(shè)備質(zhì)量的管理，圍繞精檢細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，在春季設(shè)備檢查中，工區(qū)按四查要求對設(shè)備存在的缺點及隱患逐一克服，及時解決，在秋鑒中，工區(qū)按要求開展互檢工作，查漏補(bǔ)缺，使工作不走過場，有力的提高了設(shè)備質(zhì)量。平時，更是嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的巡視工作，做到早、中、晚三巡視，及早發(fā)現(xiàn)問題，及早排除故障，減少設(shè)備故障時間。
另外，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高員工克服故障的能力，從人員素質(zhì)上努力減少故障延時，每周組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時的施工中，設(shè)備維修中，對設(shè)備的具體情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，并對每個員工進(jìn)行講解，日積月累，使大家對設(shè)備故障的處理能力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
再則，加強(qiáng)安全防護(hù)，加強(qiáng)勞動安全，作業(yè)紀(jì)律上對大家嚴(yán)格要求，作業(yè)過程中不違章、不搶點、不蠻干，安全防護(hù)員嚴(yán)格要求，對于違章時間，嚴(yán)格處理，使大家形成了遵守規(guī)章的習(xí)慣，同時也保證了勞動生產(chǎn)的安全，本年度、、本工區(qū)無一起人身傷亡事故。
當(dāng)然，今年的工作中也有不足的地方，如工區(qū)員工洗衣問題，因為工區(qū)的洗衣機(jī)用了十幾年，機(jī)殼損壞無法使用，這將作為本工區(qū)明年改進(jìn)的地方。
新的一年即將到來，在明年的工作中，我們將更家深刻的貫徹各項安全生產(chǎn)的文件精神，大力提高設(shè)備質(zhì)量，努力確保本工區(qū)安全生產(chǎn)，一切以“嚴(yán)”開頭，嚴(yán)格執(zhí)行各項生產(chǎn)任務(wù)的完成，嚴(yán)查安全隱患，嚴(yán)格兩紀(jì)，使工區(qū)的工作更上一層樓。
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