國際民航日的由來
國際民航日簡介
1944年12月7日,52個國家在芝加哥簽署了國際民用航空公約(也稱芝加哥公約)。根據(jù)芝加哥公約的規(guī)定,1947年4月4日,國際民航組織正式成立。1992年9月召開的國際民航組織第29屆大會作出決議,自芝加哥公約簽署50周年的1994年起,將每年的12月7日定為“國際民航日” (International Civil Aviation Day) 。
開展“國際民航日”活動的目的主要是為了在全世界樹立和加強對國際民航在各國社會和經(jīng)濟發(fā)展中重要性的認識,同時強調(diào)國際民航組織在促進國際航空運輸?shù)陌踩⒏咝Ш驼7矫嫠鸬降淖饔谩?/p>
為使慶祝“國際民航日”的活動更具有實際意義,國際民航組織每年確定不同的主題在世界范圍內(nèi)舉行活動。
宗旨
根據(jù)芝加哥公約第四十四條規(guī)定;國際民航組織的宗旨和目的主要有以下幾點:
(l)保證全世界國際民用航空安全地、有秩序地發(fā)展;
(2)鼓勵為和平用途的航空器的設(shè)計和操作藝術(shù);
(3)鼓勵國際民用航空應(yīng)用的航路、機場和航行設(shè)施;
(4)滿足世界人民對安全、正常、有效和經(jīng)濟的航空運輸?shù)男枰?防止因不合理的競爭而造成經(jīng)濟上的浪費;
(5)保證締約國的權(quán)利充分受到尊重,每一締約國均有經(jīng)營國際空運企業(yè)的公平的機會;
(6)避免締約各國之間的差別待遇;
(7)促進國際航行的飛行安全。
大會是國際民航組織的最高權(quán)力機構(gòu),每三年至少召開一次。理事會是向大會負責(zé)的常設(shè)機構(gòu),由33個理事國組成,由每屆大會選舉產(chǎn)生。理事會的主席由理事會選舉產(chǎn)生,任期三年。理事會每年召開三次會議,下設(shè)航空技術(shù)、航空運輸、法律、聯(lián)營導(dǎo)航設(shè)備、財務(wù)和防止非法干擾國際民航等6個委員會。
國際民航組織的日常辦事機構(gòu),設(shè)有航空技術(shù)局、航空運輸局、法律局、技術(shù)援助局、行政服務(wù)局和對外關(guān)系辦公室,這些機構(gòu)統(tǒng)一在秘書長領(lǐng)導(dǎo)下工作。此外,還有7個地區(qū)辦事處;西非和中非區(qū)(達喀爾)、歐洲區(qū)(巴黎)、亞洲太平洋區(qū)(曼谷)、中東區(qū)(開羅)、東非和南非區(qū)(內(nèi)羅畢)、北美、中美和加勒比區(qū)(墨西哥城)、南美區(qū)(利馬)。
國際民航日組織
國際民航組織(ICAO)協(xié)調(diào)各國有關(guān)民航經(jīng)濟和法律義務(wù),并制定各種民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航行規(guī)則的國際組織。第二次世界大戰(zhàn)后,為解決戰(zhàn)后民用航空發(fā)展中的國際性問題,1944年11月1日至12月7日在美國芝加哥召開了有52個國家參加的國際民航會議,簽訂了《國際民用航空公約》(簡稱《芝加哥公約》),并按國際民用航空臨時協(xié)定設(shè)立了“臨時國際民航組織”。1947年4月4日公約生效,“國際民航組織”正式成立。同年5月成為“聯(lián)合國”的一個專門機構(gòu)。1990年,已有161個締約國?偛吭O(shè)在加拿大的'蒙特利爾。
意義
開展“國際民航日”活動的主要目的是,為在全世界樹立和加強對國際民航在各國社會和經(jīng)濟發(fā)展中重要性的認識,同時強調(diào)國際民航組織在促進國際航空運輸?shù)陌踩、高效和正常方面所起到的作用?/p>
1996年12月6日,聯(lián)合國大會(第51/33號決議)宣布12月7日為國際民航日,并促請各國政府以及有關(guān)國家組織、區(qū)域組織、國際組織和政府間組織采取適當(dāng)步驟,紀(jì)念國際民航日。為使慶祝“國際民航日”的活動更具有實際意義,國際民航組織每年確定不同的主題在世界范圍內(nèi)舉行活動。
目的
世界民航組織
“全球航空運輸—可持續(xù)的經(jīng)濟、社會和文化發(fā)展的驅(qū)動力量”是2007年國際民用航空日的主題。國際民用航空日是在每年的12月7日,以紀(jì)念在 1944年的這一天創(chuàng)立的國際民用航空組織(ICAO)。 每年舉行慶;顒拥哪康,是在全世界樹立和加強對國際民用航空在各國社會及經(jīng)濟發(fā)展中之重要性的認識。此時,國際民用航空組織在促進國際航空運輸?shù)陌踩⑿屎驼7矫嫠鸬淖饔脮玫綇娬{(diào)。
第一次慶祝國際民用航空日是在1994年12月7日,以紀(jì)念國際民用航空組織的憲章《國際民用航空公約》簽訂50周年。1996年,根據(jù)國際民用航空組織的倡議并在加拿大政府的協(xié)助下,聯(lián)合國大會以決議形式正式承認12月7日為國際民用航空日,并將其列為正式的聯(lián)合國日。
每年都鼓勵各國制定活動方案。升旗儀式、頒獎儀式、航空表演、航空展覽、參觀和研討會等,都可以是全年活動計劃的組成部分。
國際民用航空組織理事會主席羅伯特·高貝·岡薩雷斯先生和秘書長塔耶布·謝里夫博士的聯(lián)合致辭
目睹一架巨型噴氣式航空器起飛或降落,仍然使得我們當(dāng)中許多人感到敬畏。這也激發(fā)了前往遠方的土地或踏上探親訪友旅途的夢想。隨著節(jié)日的到來,飛機載著賀卡和禮物送給那些不能和我們共慶佳節(jié)的親人們。
歷年國際民航日主題
2008年:人為因素:提高航空人員素質(zhì)
2007年:全球航空運輸——可持續(xù)的經(jīng)濟、社會和文化發(fā)展的驅(qū)動力量
2006年:安全和保安
2005年:綠化航空
2004年:國際合作是解決全球航空挑戰(zhàn)的方案
2003年:為國際民航公約60周年制定國際民航標(biāo)準(zhǔn)
2002年:紀(jì)念動力和持續(xù)飛行100周年
2001年:各國之間的飛行——人民之間的對話
2000年:執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和建議措施——航空安全和效率的關(guān)鍵
1999年:增進世界友誼和了解
1998年:安全飛入二十一世紀(jì)
1997年:通過全球合作加強飛行安全
1996年:利用衛(wèi)星使民用航空更安全
1995年:國際民航組織準(zhǔn)備就緒迎接全球航空運輸業(yè)的需要
1994年:紀(jì)念國際民用航空公約簽署五十周年
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