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“世界無車日”活動(dòng)方案

時(shí)間:2021-01-10 12:46:42 策劃書 我要投稿

2016年“世界無車日”活動(dòng)方案

  “無車日”最早是由法國發(fā)起的,其宗旨是增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí),了解汽車對(duì)城市環(huán)境造成的危害,鼓勵(lì)人們?cè)谑袇^(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。以下是關(guān)于2016年“世界無車日”活動(dòng)方案,歡迎參考!

2016年“世界無車日”活動(dòng)方案

 


  2016年“世界無車日”活動(dòng)方案

  一、活動(dòng)背景和意義

  9月22日是“世界無車日”。

  上世紀(jì)九十年代,當(dāng)許多歐洲城市面臨著由于汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重的狀況時(shí),法國一些年輕人最先提出“在城市里沒有我的車”的口號(hào),希望平日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清凈,1998年9月22日,注定是一個(gè)影響深遠(yuǎn)的日子,法國三十五個(gè)城市的民眾自發(fā)在這一天里棄用私家車。這一天,成為法國的“市內(nèi)無汽車日”。

  2000年2月,歐盟委員會(huì)及歐盟的9個(gè)成員國確定9月22日為“歐洲無車日”。這是歐盟首次介入這一旨在改善城市空氣質(zhì)量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環(huán)保活動(dòng)。同年9月22日,歐盟和歐洲其它一些國家的約800個(gè)城市參加了由歐盟發(fā)起的“歐洲無車日”活動(dòng)。目前,無車日活動(dòng)已經(jīng)成為一項(xiàng)世界性環(huán)保運(yùn)動(dòng)。

  2007年,國家建設(shè)部向全國發(fā)出了“中國城市公共交通周及無車日活動(dòng)倡議書”,確定9月16—22日開展“中國城市公共交通周及無車日活動(dòng)”。首屆“中國城市公共交通周及無車日”活動(dòng)主題為“綠色交通與健康”。 北京、上海、青島等已簽署承諾書的一百零八個(gè)城市的政府領(lǐng)導(dǎo)帶頭“拒絕”小汽車,并鼓勵(lì)民眾也采用步行、自行車、公共汽車等綠色交通方式出行。

  相當(dāng)長一段時(shí)間,“以車為本”的理念充斥著城市建設(shè)領(lǐng)域。依賴小汽車交通的社會(huì)就意味著是一個(gè)依賴石油燃料的社會(huì),F(xiàn)代社會(huì)的交通服務(wù)已成為耗能的主要領(lǐng)域。我國交通能耗約占社會(huì)總能耗的30%以上。而我國石油人均占有量不足世界平均水平的6%。隨著私人汽車擁有量以年均20%的幅度增長,交通耗能對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的制約和對(duì)資源環(huán)境的影響日益顯現(xiàn),并逐步對(duì)經(jīng)濟(jì)安全和國家安全產(chǎn)生威脅。

  城市伴隨著車輛的增多而發(fā)展的同時(shí),城市環(huán)境也伴隨著車輛的增長而遭遇污染。城市車來車往、車水馬龍般繁榮的背后是不堪重負(fù)的環(huán)保壓力。

  秋季是霧霾多發(fā)期,造成霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)譸m2.5,又稱為可入肺顆粒物,對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量危害很大。據(jù)權(quán)威科研調(diào)查報(bào)告,城市機(jī)動(dòng)車尾氣塵對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)值最大,達(dá)到40%以上。而且,交通越是擁堵,機(jī)動(dòng)車排放的PM2.5總量就會(huì)越多。當(dāng)今的中國已成為世界空氣污染最嚴(yán)重的地區(qū)之一。

  2008年第29屆奧運(yùn)會(huì)期間,北京市為向世界兌現(xiàn)“綠色奧運(yùn)”的承諾,每天有100多萬輛汽車被禁止上路,讓市民享受了久違的暢通和潔凈的天空。據(jù)測(cè)算,全國開展“無車日”一天,可節(jié)省燃油3300萬升,減少有害氣體排放約3000噸,并有數(shù)百人免受交通事故傷害。減少小汽車出行無疑是城市交通狀況改善和污染控制的最有效措施,也為我國城市重新思考交通發(fā)展模式做了最好的試驗(yàn)。

  節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策。正處于城鎮(zhèn)化和機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展階段的中國,面對(duì)日趨嚴(yán)重的交通擁堵、急劇上升的能源消耗、日益加劇的交通污染、居高不下的交通事故死亡率以及由此伴隨而來的經(jīng)濟(jì)損失和城市發(fā)展活力的喪失,必須選擇兼顧經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境三方面要求,有助于節(jié)能減排、集約節(jié)約用地的可持續(xù)交通發(fā)展模式。

  “中國城市公共交通周及無車日活動(dòng)”旨在通過鼓勵(lì)市民盡可能選用公共交通、自行車、步行等綠色交通方式出行,減少對(duì)小汽車的使用和依賴。通過進(jìn)一步加大公交優(yōu)先宣傳力度,在廣大市民群眾中倡導(dǎo)選乘公交車出行方式和樹立“綠色交通與健康”的理念,提高城市公共交通出行分擔(dān)率,為緩解城市交通擁堵,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的快速、健康和可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造和諧的交通環(huán)境。

  今年“中國城市公共交通周及無車日” 的'活動(dòng)主題是“我們的街道,我們的選擇”。當(dāng)前,以汽車占據(jù)主導(dǎo)地位的發(fā)展方式,擠占了其他交通方式的街道空間,導(dǎo)致我們的城市變得越來越擁擠、污染和嘈雜,不僅影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展,也不利于廣大市民的身心健康。很多城市雖然在道路里程、標(biāo)準(zhǔn)上都有了較大提高,但道路空間分配很不平衡,步行和自行車使用的道路空間受到嚴(yán)重?cái)D壓,交通安全得不到保障。2016年9月16日住建部在無車日活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)上說,將于9月22日在全國開展中國城市無車日活動(dòng),以“我們的街道,我們的選擇”為主題,重點(diǎn)關(guān)注交通對(duì)城市生活質(zhì)量的影響,鼓勵(lì)重新分配和設(shè)計(jì)街道及公共空間,促進(jìn)多種交通方式在道路空間分配上的平衡。

  今年,我國已有154個(gè)城市的政府承諾參與“無車日”活動(dòng)。“無車日”既是車輛的休息日,更是環(huán)保的反思日、責(zé)任日。環(huán)境保護(hù)非一日之功,光靠一年之中的“無車日”肯定解決不了城市的環(huán)保問題,但可以通過“城市公共交通周及無車日”這樣的活動(dòng)來引發(fā)公民對(duì)城市環(huán)境保護(hù)的反思、深思。讓“無車日”給城市一個(gè)機(jī)會(huì)!

  二、宣傳口號(hào)

  1、我們的街道,我們的選擇!

  2、綠色出行,美好生活!

  3、我騎行我快樂,我運(yùn)動(dòng)我健康!

  三、活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)

  2016年9月21日8點(diǎn)30分,六堰人民廣場。

  四、活動(dòng)議程

  9:00 宣讀“9.22無車日”的活動(dòng)背景和意義。

  9:20宣讀環(huán)城路線、注意事項(xiàng)等相關(guān)內(nèi)容。

  9:30 全體車友開始整隊(duì),繞場三周后開始環(huán)城。

  環(huán)城路線(擬定):人民廣場——公園路(公園)——車城路(青年廣場)——東岳路(金地廣場)——人民路(三堰)——十堰(源園公園)——北京路(全線)——體育中心。

  騎行速度要求為15公里/小時(shí),行程時(shí)間約為1小時(shí)。

  五、活動(dòng)注意事項(xiàng)

  1、遵守道路交通法規(guī),騎行非機(jī)動(dòng)車道,注意行車安全,嚴(yán)禁闖紅燈;

  2、環(huán)城列隊(duì)一字排開,車與車保持安全距離,以15km/h的速度勻速前進(jìn),并避免脫節(jié)現(xiàn)象發(fā)生;

  3、騎行活動(dòng)中,保持隊(duì)形整齊和緊湊,騎行者注意力集中,不越位、不交頭接耳,除攝影工作者外,不得超過領(lǐng)隊(duì);

  4、請(qǐng)車友騎行護(hù)具穿戴整齊,并提前檢查單車各部位性能尤其是制動(dòng)性;

  5、活動(dòng)中聽從指揮,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,倡導(dǎo)自助與必要的互助相結(jié)合的活動(dòng)理念。

  六、活動(dòng)須知

  1、本次活動(dòng)為民間自發(fā)公益性群體活動(dòng),參加者在活動(dòng)中需注意自身安全。凡參加者均視為具有完全民事行為能力人能獨(dú)立承擔(dān)任何臨時(shí)的突發(fā)事情,甚至法律后果,如在活動(dòng)中發(fā)生交通意外事故及人身損害后果,組織者不承擔(dān)賠償責(zé)任。

  2、本次活動(dòng)不接受任何與活動(dòng)主題無關(guān)的商業(yè)、政治行為。