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土木工程實(shí)習(xí)認(rèn)知專業(yè)報(bào)告
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告與我們的生活緊密相連,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢?下面是小編整理的土木工程實(shí)習(xí)認(rèn)知專業(yè)報(bào)告,歡迎閱讀與收藏。
土木工程實(shí)習(xí)認(rèn)知專業(yè)報(bào)告1
一:實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
十月十七號上午農(nóng)大本部工科試驗(yàn)大樓下午志高國際居民樓
十月十八號上午泰安文化藝術(shù)體育中心下午農(nóng)大南校宿舍樓
十月十九號上午泰安軍分區(qū)適用房下午麗景花園
十月二十號肥城一藤鋼鐵廠
十月二十一號濟(jì)南山東高速綜合辦公樓
二:實(shí)習(xí)目的
走進(jìn)施工工地,親身體驗(yàn)施工環(huán)境,充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面,對已經(jīng)或者將來要在課程中學(xué)到的建筑方面的事物進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識,為以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下一個(gè)基礎(chǔ)。
三:實(shí)習(xí)概況
十月十七號,這是我們這周實(shí)習(xí)的頭一天,大家都很興奮,因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)對這個(gè)實(shí)習(xí)周等的迫不及待了,戴了安全帽,雖然帽子有些陳舊,但心里還是覺得蠻新鮮的,想想未來的我們將要每天戴著它穿梭在工地樓宇之間,讓人很是期待。今天,老師帶我們參觀我們宿舍樓旁邊在建的工科實(shí)驗(yàn)大樓,每天上課去餐廳吃飯都要路過它心里早就想進(jìn)去先一睹它的風(fēng)采了,只可惜工地有嚴(yán)格的規(guī)定,只能隔著圍欄遠(yuǎn)遠(yuǎn)了望。今天終于有機(jī)會(huì)解開它的神秘面紗。它是一座十三層的建筑,采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),地基采用的是筏板基礎(chǔ),筏型基礎(chǔ)又叫笩板型基礎(chǔ),即滿堂基礎(chǔ)。是把柱下獨(dú)立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來,下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大,地基承載力較弱,常采用砼底板,承受建筑物荷載,形成筏基,其整體性好,能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎(chǔ)分為平板式筏基和梁板式筏基,平板式筏基支持局部加厚筏板類型;梁板式筏基支持肋梁上平及下平兩種形式。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時(shí)候用筏板型基礎(chǔ)。而且筏板型基礎(chǔ)埋深比較淺,甚至可以做不埋深式基礎(chǔ)。整棟大樓很重視節(jié)能環(huán)保,采用雙層玻璃保溫隔熱效果明顯增強(qiáng),多處地方采用隔熱泡沫板,部分位置還設(shè)有通風(fēng)井。工地上一位監(jiān)理工程師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)建筑,走進(jìn)大樓,墻上橫豎固定著許多龍骨,監(jiān)理大哥說這是為了方便懸掛裝修用的大理石而預(yù)先準(zhǔn)備的,跟著一位老師,我們來到了二樓,一些實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)有了大體輪廓,地面上也有了許多電纜線,過道上方也已經(jīng)裝好了防火噴淋的管道,在參觀過程中,老師的耐心解答讓我學(xué)到了很多新鮮名詞現(xiàn)澆板、后澆帶、剪力墻、沉降縫、構(gòu)造柱,F(xiàn)澆板:現(xiàn)澆是相對于預(yù)制板來說的,現(xiàn)澆是指在現(xiàn)場搭好模板,在模板上安裝好鋼筋,再在模板上澆筑混凝土,然后再拆除模板。后澆帶:建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求,在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分,(實(shí)習(xí)報(bào)告 http://.)經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶的`澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低時(shí),可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強(qiáng)度等級應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級,防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,造成薄弱部位。構(gòu)造柱:在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位,按構(gòu)造配筋,并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱,通常稱為混凝土構(gòu)造柱,簡稱構(gòu)造柱。構(gòu)造柱的抗震作用:以唐山地震為例:唐山地震后,有3幢帶有鋼筋混凝土構(gòu)造柱且與圈梁組成封閉邊框的多層砌體房屋,震后其墻體裂而未倒。其中市第一招待所招待樓的客房,房屋墻體均有斜向或交叉裂縫,滑移錯(cuò)位明顯,四、五層縱墻大多倒塌,而設(shè)有構(gòu)造柱的樓梯間,橫墻雖也每層均有斜裂縫,但滑移錯(cuò)位較一般橫墻小得多,縱墻未倒,僅三層有裂縫,靠內(nèi)廊的兩根構(gòu)造柱都遇破壞,以三層柱頭最嚴(yán)重,靠外縱墻的構(gòu)造柱破壞較輕。由此可見,鋼筋混凝土構(gòu)造柱在多層砌體房屋的抗震中起到了不可低估的作用。
工程師告訴我們整棟大樓的排水管道全部分布在大樓內(nèi)部,外部沒有排水管道,這樣會(huì)使大樓看上去更簡潔、干凈。而樓頂?shù)呐潘饕糠植荚诟魈幍牡芈┩瓿,再通過管道直接排到一層,樓頂還安裝了大型的通風(fēng)設(shè)備,工程師介紹說每個(gè)樓層都會(huì)有一臺機(jī)器負(fù)責(zé)通風(fēng)換氣,在樓頂我看到了施工吊籃的承重結(jié)構(gòu),老師細(xì)心給我們講解它的工作原理和關(guān)于它的基本知識。中午的實(shí)習(xí)就此告一段落。下午,我們乘坐十一路車來到了志高國際居民樓,不得不說十一路公交車太陳舊了,著實(shí)費(fèi)了很大功夫。
土木工程實(shí)習(xí)認(rèn)知專業(yè)報(bào)告2
1、實(shí)習(xí)單位
xx公司
2、崗位介紹
xx建設(shè)監(jiān)理員,外務(wù)現(xiàn)場旁站,包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗(yàn)記錄、錄像,負(fù)責(zé)旁站監(jiān)理記錄,及原材料的進(jìn)場記錄,現(xiàn)場安全管理;內(nèi)務(wù)進(jìn)行資料管理、信息管理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負(fù)責(zé)承包方施工質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全控制。
實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
1、實(shí)習(xí)概況
我于20xx年4月15日調(diào)到長沙市芙蓉區(qū)進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)。我所到的單位是xx公司的一個(gè)工程監(jiān)理項(xiàng)目部,實(shí)習(xí)的職務(wù)是xx專業(yè)監(jiān)理員。這次實(shí)習(xí),是我第一次真正接觸監(jiān)理相關(guān)工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,進(jìn)行了監(jiān)理實(shí)習(xí)。 首先,我介紹一下xxx項(xiàng)目的大概情況:
項(xiàng)目名稱:xxxx工程
項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):湖南省長沙市xxx路xxx
建設(shè)單位:湖南省長沙市xx建設(shè)有限公司
設(shè)計(jì)單位:廣東省航運(yùn)工程設(shè)計(jì)院有限公司
施工單位:中建五局
監(jiān)理單位:xx公司
項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模:新建2個(gè)20xx噸級泊位(兼顧3000噸級),分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位,設(shè)計(jì)年吞吐量70萬噸。
本公司監(jiān)理工作范圍為2#泊位水工工程。
2#號泊位碼頭采用直式高樁梁板結(jié)構(gòu),碼頭平臺長65m,寬20m,共10品排架,排架間距7m,碼頭平臺排架基礎(chǔ)全部采用φ8016鋼管樁,碼頭前兩排和最后一排采用直樁,中間兩排采用斜度為4;1斜樁,樁端進(jìn)入卵石層。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預(yù)制軌道梁、縱梁、前后邊梁,預(yù)制面板厚200mm、現(xiàn)澆砼面層及磨耗曾170mm,通過現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼使結(jié)構(gòu)整體化,碼頭前沿設(shè)靠船構(gòu)件及兩層系船平臺,配橡膠護(hù)弦DA-A400HL1500。
2#泊位引橋采用高樁排架式結(jié)構(gòu),引橋長為150.4m,橋?qū)?m,排架間距為15.0m,引橋與碼頭平臺聯(lián)結(jié)處喇叭口排架間距7.0m,引橋基礎(chǔ)采用φ800鉆孔灌注樁,排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外,其余均布置兩根。排架上部為現(xiàn)澆橫梁,T型梁和現(xiàn)澆面層及護(hù)輪坎,梯形喇叭口處采用現(xiàn)澆實(shí)心板。
我所在的監(jiān)理辦公室,有1個(gè)總監(jiān)理工程師,1個(gè)水工專業(yè)監(jiān)理工程師,1個(gè)水工專業(yè)監(jiān)理員。
2. 主要內(nèi)容及過程
在實(shí)習(xí)期間,我接觸了大量的專業(yè)知識,并作了許多實(shí)習(xí)記錄,對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習(xí)崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范及相關(guān)的安全管理方法。 以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容和過程:
(1)樁基礎(chǔ)工程
本工程采用鋼管樁和鉆孔灌注樁,樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝,水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現(xiàn)澆樁帽等工序組成。
在開始實(shí)習(xí)期間,我接觸最多的就是鋼管樁了,鋼管樁需要用打樁船在水上進(jìn)場打樁,因此鋼管樁的定位和檢驗(yàn)鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監(jiān)理。沉降的控制主要體現(xiàn)在灌入度的讀數(shù),我在工程師的帶領(lǐng)下了解了施工方法了對其質(zhì)量控制,對鋼管樁沉樁的質(zhì)量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩(wěn)定控制。這些現(xiàn)場的制作工藝是在書本上難于學(xué)習(xí)到的,這些經(jīng)驗(yàn)對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。這對我的學(xué)習(xí)是有很大幫助的。
(2)現(xiàn)澆砼監(jiān)理流程及過程 開工準(zhǔn)備工作? 原材料、成品、半成品進(jìn)場? 模板、鋼筋制作安裝? 砼攪拌? 砼澆注
現(xiàn)澆砼監(jiān)理要點(diǎn)
I 開工準(zhǔn)備工作監(jiān)理要點(diǎn)
a. 審批施工組織設(shè)計(jì)(典型施工報(bào)告)。
b. 審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統(tǒng)、振搗設(shè)備、養(yǎng)護(hù)料具。
c. 檢查試驗(yàn)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。
d. 檢查組織體系、管理、質(zhì)保體系、制度、人員到位。
II 原材料成品、半成品監(jiān)理要點(diǎn)
原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理控制程序進(jìn)行運(yùn)作。
III 模板鋼筋制作監(jiān)理要點(diǎn)
a. 檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設(shè)計(jì)相符。
b. 檢查模板支立是否牢靠,澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。
c. 檢查模板內(nèi)是否有雜物,止?jié){措施是否到位。
d. 檢查測量是否放好澆注面標(biāo)高的標(biāo)志。
e. 閱看工序交接單。
f. 檢查鋼筋制作的外形尺寸。
混凝土的的澆筑過程是很重要的,它是整個(gè)構(gòu)件的質(zhì)量保證,由于碼頭建設(shè)是大構(gòu)件,主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成,平臺和引橋都需要現(xiàn)澆鋼筋混凝土,所以砼的澆筑過程質(zhì)量控制尤其重要,剛開始的'時(shí)候,對整個(gè)過程都不是很了解,但是在自己的虛心求教下,工程師的細(xì)心解說下,逐漸熟悉了澆筑過程中的一些質(zhì)量控制要點(diǎn),對我自己的知識面又是一個(gè)補(bǔ)充。讓自己實(shí)踐與理論想結(jié)合。
首先在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)到了相當(dāng)多的施工技術(shù),以及管理方面的基本知識,還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,并且經(jīng)常深入工地,在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí),理論與實(shí)踐相結(jié)合,個(gè)人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可,總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價(jià)。我在工作中,學(xué)會(huì)了融入團(tuán)隊(duì)中來,依靠團(tuán)隊(duì)的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。
以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的基本上是屬于理論上的知識,現(xiàn)在在實(shí)踐中學(xué)會(huì)了應(yīng)用,理論與實(shí)踐相結(jié)合,使自己的能力得到了提高,當(dāng)然自己還有許多不足的地方,在以后的工作中會(huì)一一改正。
在實(shí)習(xí)的過程中,我越來越覺得人際交往是非常重要的,特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法,這樣能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解,第一時(shí)間接觸最新的情況,更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ)。
土木工程實(shí)習(xí)認(rèn)知專業(yè)報(bào)告3
前言:
20xx年5月15號在趙老師,王老師,商老師及唐老師的帶領(lǐng)下,土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實(shí)習(xí)。此實(shí)習(xí)的目的在于加強(qiáng)學(xué)生對橋梁的感性認(rèn)識,增加學(xué)生對橋梁的喜愛,及對土木工程專業(yè)未來的就業(yè)有個(gè)初步的認(rèn)識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨(dú)塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號橋。
韓土二號橋
認(rèn)知實(shí)習(xí)的'第一站,是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號橋,橋梁部分1170米,其中主橋采用跨徑為(49+90+230+90+40=490m)的自錨式懸索橋,中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁,40m邊配跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長384m,橋面寬50m,梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m,不等,主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點(diǎn)。
蘇楊二號橋
第二站我們來到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號橋,它由山東公路橋梁公司承建的,是目前國內(nèi)最寬的橋梁之一,橋高2.5米,橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確,在現(xiàn)場利用型鋼制作一個(gè)總拼胎架,按照蘇楊二號橋的架梁順序,全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝,每次預(yù)拼裝3-5個(gè)梁段。
塔高處孔為圓孔,此不僅美觀,有新意,還可以大大減小風(fēng)力對塔的影響,使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點(diǎn)。
蘇楊一號橋
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部,橋長160米,寬50米,為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋,主跨為(35+90+35=160m)。橋下為高速公路,橋與路的結(jié)合必然會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用T梁及箱梁,單排橡膠支座。此鐵路橋?yàn)槎鯛柖嗨故械胶艉秃铺厥械母哞F,鐵路橋的建立必然會(huì)縮短兩個(gè)城市之間的溝通,更好的促進(jìn)兩個(gè)城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強(qiáng)強(qiáng)合作。
混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋
橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)承建。此橋?yàn)閱蜗螂p車行道,橋上的照明設(shè)施更是高科技的風(fēng)能與太陽能的完美結(jié)合,高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車,有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通,大大方便了人們的出行及貨物的流通。
烏蘭木倫河四號橋
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋,修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標(biāo)志,這意味著鄂爾多斯的發(fā)展,內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號橋橋梁全長800m,主跨450m,邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域,南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū)。此工程的開發(fā)對于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系,促進(jìn)康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁總長為1083米,雙向四車道,其中主橋跨徑為(40+42+42+51)邊跨+450中跨+邊跨(51+42+42+40)邊跨,主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橋塔為A字形鋼塔,塔高125米,橋面以上高105米,向主跨傾斜12?,南橋?yàn)?×30m+3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,北橋?yàn)?5m預(yù)應(yīng)力混凝土簡直箱梁,此橋建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,全面促進(jìn)康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導(dǎo)、集休閑度假、體育運(yùn)動(dòng)、娛樂健身、商住會(huì)議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。
實(shí)習(xí)感受:
經(jīng)過此次的認(rèn)知實(shí)習(xí),讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣,讓我們對各種橋梁也有了更深刻的認(rèn)識,這對我們以后的發(fā)展有了很大的影響。更加增大了我們學(xué)習(xí)道路橋梁的學(xué)習(xí)興趣,相信經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí),幾年的奮斗,鄂爾多斯學(xué)院的我們土木專業(yè)也會(huì)出現(xiàn)能設(shè)計(jì)、修建如此美觀、獨(dú)特的橋梁。
愿我們在這里相聚,在這里起飛!
土木工程實(shí)習(xí)認(rèn)知專業(yè)報(bào)告4
一、實(shí)習(xí)目的
學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大一下半學(xué)期,組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中,進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對這個(gè)專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識,我們感到十分的開心認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握:
1、通過實(shí)踐,學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識,增強(qiáng)感性認(rèn)識,以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;
。、通過實(shí)踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細(xì)的構(gòu)造,施工中應(yīng)講究的一些方法。
。、通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài),國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
20xx年7月6日在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行,主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋?yàn)槔M(jìn)行初步的講授認(rèn)知。
20xx年7月7日到鄭東新區(qū)CBD,重點(diǎn)通過其三大標(biāo)志性建筑“鄭州國際會(huì)展中心”、“河南藝術(shù)中心”和“鄭州會(huì)展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。
20xx年7月8日去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地認(rèn)識有關(guān)土木工程施工的實(shí)際情況,更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項(xiàng)等。
20xx年7月10日在青島名家美術(shù)館附近,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點(diǎn)及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項(xiàng)等。
20xx年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會(huì)”美譽(yù)的八大關(guān),體會(huì)不同國家的不同建筑風(fēng)格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個(gè)部分的建造及加固。還分析了一個(gè)有特色的橋,講了斜拉索的風(fēng)雨振。
20xx年7月12日在青島棧橋,講述棧橋的歷史,講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑,通過一個(gè)半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。
三、實(shí)習(xí)收獲
對于我們大一的學(xué)生來說,本次實(shí)習(xí)的收獲是多方面的,不但融會(huì)貫通了土木工程概論上老師講的'知識,而且見識了工程中的實(shí)際應(yīng)用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實(shí)習(xí),又帶著實(shí)踐中的困惑和疑問回歸課本。
實(shí)習(xí)中,我見到了各種各樣的建筑,也領(lǐng)會(huì)了異域的建筑風(fēng)格。在帶隊(duì)老師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個(gè)個(gè)簡單的結(jié)構(gòu)。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法;蛟S限于知識水平,自己的想法的可行性較低,但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點(diǎn)說知識上的收獲及自己的部分想法。
知識上的收獲
在這7天的實(shí)習(xí)里,自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識。老師每到一處,都會(huì)講出新的知識。我總結(jié)分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細(xì)的介紹。房屋在第一天的實(shí)習(xí)中,老師就提到,看一個(gè)建筑,要從幾個(gè)方面來看。首先是建筑的結(jié)構(gòu),其次是材料,然后是其特點(diǎn)。
建筑的結(jié)構(gòu)有好多種,最基本的是砌型結(jié)構(gòu),建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結(jié)構(gòu)的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎(chǔ)上。學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民——國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu),而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!
現(xiàn)如今,砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見,但隨著國家的發(fā)展,在民用建筑中,框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量。
框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應(yīng)用的靈活性,所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見。比如教學(xué)樓、商場等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高,主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑,則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。
框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻,它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。剪力墻建在了電梯間的周圍,非常厚,是用鋼筋混凝土澆筑的?蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu),所以更高層的建筑會(huì)用到這個(gè)結(jié)構(gòu)。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。實(shí)習(xí)中見到很多筒中筒結(jié)構(gòu),最有代表性的是鄭東新區(qū)CBD鄭州會(huì)展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一。
除此之外,實(shí)習(xí)中還認(rèn)識到其它結(jié)構(gòu)的建筑。比如桁架結(jié)構(gòu),完全由拉壓構(gòu)件組成。鄭州國際會(huì)展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu),完全用鋼管連接而成,所受的力最后經(jīng)過鋼管傳到基礎(chǔ),鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對震動(dòng)的抵抗能力。又比如鋼結(jié)構(gòu),完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成!傍B巢”是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)。
實(shí)習(xí)后,對房屋的認(rèn)識不只有結(jié)構(gòu),還有材料。比如,粘土磚,它的性能非常好,與灰砂磚相比,其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖,所以價(jià)格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用。清水混凝土是一種特別的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質(zhì)感和美感。鄭州國際會(huì)展中心的墻面便是這種材料澆筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。
橋梁橋分為多種,在實(shí)習(xí)中認(rèn)識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個(gè)橋,上面是拱,下面是柱,如下圖所示。兩個(gè)拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現(xiàn)在也用混凝土。
梁橋的橋身就像是一根梁。簡單的一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會(huì)把橋身做成中空的箱形,用兩側(cè)的輔助面增強(qiáng)抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當(dāng)然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁,形成n個(gè)拱,則稱為n拱一跨,在每一個(gè)橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。
斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到基礎(chǔ)。索塔兩側(cè)的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一部分力。
懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達(dá)一千米以上。由于對基礎(chǔ)的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
除了這些,老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。隧道關(guān)于隧道,由于實(shí)習(xí)中并不常見,所以老師講的并不多。
隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應(yīng)不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。如果土質(zhì)松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進(jìn)行混凝土噴固。
自己的想法
認(rèn)識實(shí)習(xí),長知識,漲見識。在實(shí)習(xí)中,也有許多自己的想法。這里就說一個(gè)自己的想法。在青島實(shí)習(xí)時(shí),老師仔細(xì)講過一個(gè)砌型結(jié)構(gòu)的建筑,其中便提到了錯(cuò)縫砌構(gòu)。錯(cuò)縫砌構(gòu)都是在豎直方向上錯(cuò)開,提高墻面的穩(wěn)定性,但砌型結(jié)構(gòu)的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯(cuò)縫,進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定型呢?比如改變一下磚的形狀,成L形(靈感來源于俄羅斯方塊)。當(dāng)橫向和豎向的都為錯(cuò)縫時(shí),建筑的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。既然橫豎可以,那向里呢?
。绦痛u對于生產(chǎn)商來說只是一個(gè)模板的變更,對于建筑者應(yīng)該也很好掌控。當(dāng)然,建筑過程會(huì)復(fù)雜些,不太適合大眾建筑,但在某些特殊環(huán)境下,這種錯(cuò)縫砌型應(yīng)該會(huì)用得上吧。而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚,其它材料應(yīng)該也可以借鑒。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)是非常成功的。通過這7天的實(shí)習(xí),我充分認(rèn)識到了土木工程師在社會(huì)建設(shè)中的重要作用,明白了自己未來的使命。由此,我堅(jiān)定了自己的信念,找到了自己的目標(biāo),矯正了自己的努力方向。這次實(shí)習(xí)讓還我認(rèn)識到,只靠課本上的理論知識是不行的,要真正的融會(huì)貫通,還要到實(shí)踐中去。課本上的知識應(yīng)該到實(shí)踐中檢驗(yàn)一下,而自己的想法,更應(yīng)該到實(shí)踐中經(jīng)歷一番,看是否經(jīng)得起考驗(yàn)。
本次認(rèn)知實(shí)習(xí),上承土木工程概論,下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識。加固了對土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ),為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識提供了鋪墊。同時(shí),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我對土木工程的的認(rèn)識更加清晰,對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,深入實(shí)踐,為成為一個(gè)優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!
五、建議
在知識方面,對于隧道的講述較少。由于是認(rèn)知實(shí)習(xí),大家都是大一新生,問的問題很碎,老師對橋梁的講解也比較碎。如果可行的話,希望老師有系統(tǒng)的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑結(jié)構(gòu),功能等等。行程上,個(gè)人感覺7天有點(diǎn)兒短暫,有一天上下午跑了兩個(gè)地方,有點(diǎn)緊。建議今后的住宿安排接近實(shí)習(xí)目的地。
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